每年因道路坑洼造成的损失索赔高达 600 起：什么时候您还需要自己支付费用？ | 车
道路上的坑洼——有时甚至是“坑洞”——对每个司机来说都是一个麻烦。 它可能非常可怕，但也可能对您的车辆造成严重损坏，甚至引发交通事故。 每年，佛兰德斯都有超过 500 人就这些水井的损失提出索赔。 但实际上谁该负责呢？ 交通专家提供建议。 “井的快速连续性或井的深度是你可以使用的论据。” 伊娃·米戈姆 05-05-24, 07:00 免费无限制访问 Showbytes？ 哪个行！ 登录或创建帐户，不错过星星的任何内容。 是的，我想要免费无限制访问 #每年因道路坑洼造成的损失索赔高达 #起什么时候您还需要自己支付费用 #车 1714895275 2024-05-05 05:00:11
《驾驶我的车》导演滨口龙介找到了一条新车道
滨口龙介从未对户外活动产生过浓厚的兴趣。 “我在成长过程中与自然并没有真正的关系，”这位日本编剧兼导演在东京通过 Zoom 通过翻译说道。 “我不是童子军。 我几乎没有去露营。” 因此，难怪这位 45 岁的电影制片人在 2021 年执导了荣获奥斯卡奖的《驾驶我的车》，主要以城市为故事背景。 这就是他的最新作品如此引人注目的原因之一：《邪恶不存在》是一个关于自然的故事，而且非常贴近自然。 影片探讨了一家大城市人才机构积极探索在其原始森林中建造豪华露营地后，在一个沉睡的农村社区中缓慢燃烧的紧张局势，启动该项目是为了从政府那里收取利润丰厚的流行病补贴。 当地人对此感到不满，其中包括巧海（大美贺仁饰），一位喜欢户外活动、安静的单亲父亲，抚养着他 8 岁的女儿花（西川亮饰）。 但该公司的两名公关代表（小坂龙二和涩谷彩香）试图讨好拓海，希望他能影响邻居并改变他们的想法。 这就是《邪恶不存在》的设定，但它很难传达出贯穿整部电影的不可言喻的不安。 继《驾驶我的车》在好莱坞取得了意想不到的胜利之后，滨口的《邪恶不存在》（本身是 2023 年威尼斯电影节的获奖者）是一次大胆的左转，一部神秘、隐约险恶的作品，其中森林的不可知性似乎来影响人物。 （106 分钟，也比他最近的大部分作品短得多。） 电影《邪恶不存在》中的大美仁。 （杂耍和杰纳斯电影） 当滨口向纽约电影节评选委员会成员展示他的电影供考虑时，他承认他不太知道自己拍了什么。 他们接受了。 几个月过去了，他仍然不确定——他只知道他需要成功。 “我回顾这部电影，”滨口轻声说道，有点困惑，“并思考这一切是如何导致这一切的——”导演挥舞着手臂，提到了他刚刚上映的这部神秘电影。 “每次观看我都感到越来越不舒服。” 《邪恶不存在》的起源本身就是一个穿越创意灵感森林的曲折故事。 几年前，创作《驾驶我的车》配乐的音乐家石桥英子 (Eiko Ishibashi) 要求滨口为她计划创作的现场表演提供视觉效果。 不过，在开始工作之前，他们需要确定一个主题，这个主题经过六个月的电子邮件集思广益后慢慢呈现出来。 “她告诉我她对失落的风景非常感兴趣，”滨口回忆道，“而我对创作只关注人类戏剧的作品感到厌倦。 我对非人类感兴趣，并从更大的角度捕捉事物。” 石桥和滨口的合作最终成为 2023 年音乐会作品“礼物”，将石桥的无声图像与她的现场即兴配乐结合在一起，充满了令人难忘的弦乐和电子元素。 从那时起，滨口决定将这个概念发展成一部独立的故事片，并意识到他已经找到了他的下一部电影。 电影《邪恶不存在》中的西川亮。 （杂耍和杰纳斯电影） 在疲惫不堪的颁奖季期间，他在全球范围内宣传了《驾驶我的车》（对于一个需要三个小时思考的电影制片人来说，这是超现实的），滨口也许不可避免地会以一部关于一个从世界中隐退的角色的电影来回应，躲在树林里的一间小屋里。 “这是宣传电影的一整年，而且也是新冠疫情最严重的时期，所以我在旅行时必须非常小心，”他说。 “压力很大，因为在我旅行的过程中，如果我感染了新冠病毒，我就无法返回 [home]。 所有这些都导致了很多疲劳——非常累。” 滨口微笑着。 “我想说，我学到的教训是不要在同一年发行两部电影。” （导演的《财富与幻想之轮》在柏林电影节上首映，几个月前《驾驶我的车》开始了历史性的放映。） 在生活模仿艺术的例子中，滨口就像《驾驶我的车》的导演角色一样，在计划《礼物》拍摄时自己开车前往不同的乡村地点，与他的司机奥米卡变得友好。 作为《命运与幻想之轮》的剧组成员，大米卡不是演员，但滨口看到了他的潜力。 “当我们一起四处考察时，我意识到他身上有一种吸引人且神秘的外表，我被吸引住了，”滨口说。 […]
《跟着前面那台车》搭计程车真的可以这样说吗？司机每年会碰上一位这种客人| 宅宅新闻
图片来自： 在许多警匪片中，常常可以见到警察为了追踪开车逃跑的嫌犯，于是顺手拦了一台出租车，接着命令司机「跟着前面那台车」的剧情。然而在现实当中如果这样说，司机真的会照做吗？最近有日本媒体访问了计程车公司。他们表示，这种事情并非不能做，只是依然需要遵守一些规定。而且如果可以提供更多前车的资讯，还可以帮助司机跟起车来更方便。以下就跟着宅宅新闻一起来看看，计程车公司是怎么说的吧～～ 原汁原味的内容在这里 「真的可以叫司机『跟着前面那台车』吗？实际上每年会碰到一次！？计程车公司如何看待这种『一生想讲一次的台词』呢？」 图片来自： 日本网路媒体《汽车新闻》最近发表了这篇报导，探讨「跟着前面那台车」这句警匪片常会出现的台词，在现实当中究竟能不能够实现？引发网友们的热烈反响…… 「跟着前面那台车！！！」 图片来自： 计程车公司表示，这种命令不是不能做，实际上一年还真的会碰上一次左右。但是司机不可能像警匪片中那样，为了追踪犯人不顾一切，无视所有红绿灯和限速。 而且如果知道前车可能前往的目的地，最好也事先告诉计程车司机。毕竟如果完全不知道前车什么时候停车或转弯，对计程车司机而言会是非常大的压力啊！ 计程车公司说…… 「如果客人要求『跟着前面那台车』，司机是可以办到的。如果强迫司机违反交通规则，我们就会拒绝。只要在不违反交通规则的范围之内，我们就可以尾随。」 图片来自： 「其实说出『跟着前面那台车』这种话的客人，大概一年会碰上一次。以前也真的有刑警上车说过这句话，只不过当时同样没有违反交通规则，等到前车停车就让他下车了。」 图片来自： 「也有客人是被上司说：『带你去一间好店，跟我来。』于是分乘两辆计程车，坐在后车的下属半开玩笑说出这句台词的。」 图片来自： 「因为无法预测前车什么时候会停下，导致司机一路上都不能松懈。因此如果能够事先告知司机，前车可能前往的目的地，对司机而言是帮了很大的忙。」 图片来自： 「以前也有八卦杂志的记者说过『跟着前面那台车』这句台词。由于前车完全没有加速逃逸的迹象，加上那位客人要求不要紧跟，而是要间隔几辆车，所以司机就察觉客人的目的了。等到前车在几分钟过后停车，下车的果然是位人气女演员。」 图片来自： （ﾟдﾟ）大家有没有对计程车司机说过这句台词呢？ 汽车,新奇,日剧,车,警察,记者,计程车,犯罪,冷知识 部分资料来自网路 ( 汽车新闻@livedoornews@kuruma_newsjp ） 1714548566 #跟着前面那台车搭计程车真的可以这样说吗司机每年会碰上一位这种客人 #宅宅新闻 2024-04-30 14:15:00
大众 Amarok，多功能、强大且技术先进的皮卡 – 由 ANSA Motori 测试
不知疲倦的车辆，可在任何地形和任何条件下轻松行驶。 这是我们对新款大众 Amarok 3.0 V6 Tdi 版本进行长时间测试后得到的想法。 我们道路上的巨人：这家德国公司的皮卡车长 5.35 米，宽超过 1.9 米，在尺寸方面与该细分市场的汽车保持一致，但在线条清晰度和外观方面在路上它很明显。 正是基于车辆的双重灵魂，一方面能够面对任何危险，另一方面又具有旗舰产品般的现代设计和对细节的关注，大众汽车致力于为市场提供全新的Amarok 版本。 雕刻般的前部、LED 大灯、强劲的线条、根据需要配备的 16 至 21 英寸车轮，使其成为一款绝对不会被忽视的汽车。 经 ANSA Motori 测试的 Aventura 装置还配备了 LED 雾灯和 LED 尾灯，安装在车身上，配备自动卷起闭合装置，尺寸为 1.65 x 1.58 米，能够容纳欧洲托盘。 船上广泛使用了技术。 12 英寸信息娱乐系统占据仪表板中央，配有带 8 个扬声器的“Harman Kardon”音响系统。电动调节前排座椅采用皮革材质并可加热。Amarok 配备 25 种辅助系统、自适应巡航控制、路标识别完整的监控系统，其中还包括即使在停车紧张的情况下也能自动驾驶车辆的停车控制系统：检测可用停车位并通过仅要求驾驶员监控停车过程并在必要时进行干预来执行后续操作。 我们的车辆能够运输多达 3.5 吨的货物，由强大的 3.0 升 V6 柴油发动机提供动力，可提供 240 马力和 600 牛米的扭矩。 该系列还包括配备手动变速箱的 […]
《从异世界作品分析年轻人不买车》主角不是徒步就是传送可以看出读者都没有拥车的欲望？ | 宅宅新闻
图片来自： 「年轻人不买车」这个话题，近年来不断在日本新闻和网路上掀起议论。毕竟日本是汽车生产大国，要是连自家国民都逐渐不买车，绝对会对国家经济造成重大打击。而关于日本年轻人不买车的原因，好比「大众交通够方便了」、「养车太花钱」、「薪水低到买不起」等等，都经常是议论的焦点。最近又有日本网友提出了新的观点，认为从异世界动漫作品当中，也能够看出年轻人不买车的端倪。以下就跟着宅宅新闻一起来看看，这是怎么回事吧～～ 原汁原味的内容在这里 日本新闻节目分析考驾照的年轻人越来越少，可能导致运输业崩坏 图片来自： 图片来自： 图片来自： 年轻人不买车（若者の车离れ）这句话，近10年来都不断登上日本新闻和网路热门话题。但是关于日本年轻人不买车的真正原因，至今依然是众说纷纭。 这个星期又有位昵称“葱”的日本网友，对于年轻人不买车发表了全新的观点…… 「考察：年轻人不买车与异世界转生」 图片来自： 这位网友从现代流行的异世界小说和动画作品当中，分析了现代人对于拥有私家车的欲望…… 「当我看网路小说改编的异世界转生动画时，突然发现了一件事情。那就是剧中人物的移动方式，大多都是徒步或是传送。只有搭商人的便车的时候，才会坐上马车。也就是说，剧中人物都没有拥有私人移动用的道具（王家或许有王家的专用马车，但那也不是自己专属的）如果是在魔法世界，有时候会出现扫帚，但也不常会骑。换句话说，在异世界转生作品当中，几乎不存在相当于私家车的东西。」 图片来自： 这位网友分析，在现代流行的异世界小说或动画作品当中，经常看不到主角拥有类似于私家车的交通工具。经常从徒步移动，马上就跳到传送之类的移动方式。不但省去了移动的时间，也完全省去了对于交通工具的相关描述。好比入手专属交通工具的喜悦，维持交通工具顺利运作的辛劳，以及移动途中可能见到的美丽风景，或是碰上的种种邂逅等等。 接着他开始一一举出各个作品，分析剧中主角的移动方式…… 在异世界作品当中，移动方式常常不是徒步就是传送 图片来自： 虽然不少主角拥有骑兽或使魔，但是论骑乘的必要性、可以载人的座位、维持运作的必要开销等方面，都还是跟现实的私家车「平常开去购物，假日载亲朋好友出去玩」这种概念相差甚远 图片来自： 他认为《怕痛的我，把防御力点满就对了》的飞天乌龟「糖浆」，经常就载着主角的三五好友一同远行，算是最接近私家车概念的骑兽，只不过这部作品不是异世界转生 图片来自： 虽然他无法断定，是不是现代人对私家车没兴趣，才导致现代作家都不写类似开私家车旅游的情节。但是他觉得，如果作家愿意多写一点这种情节，肯定能够或多或少勾起读者想要买车的欲望吧！ 「●想要卖车的话，就推广科幻作品吧。 从这类实现读者愿望的娱乐作品，没有出现类似车辆的东西，可以看出人们不具有拥有私家车的愿望。 （至少爱看异世界转生作品的读者群没有这种愿望）但是反过来说，也无法断定不能藉由娱乐作品，勾起人们买车的欲望吧？而要办到这种事情，果然还是科幻作品的世界观跟车辆比较合。当然考量到环境问题，以及电动车缺乏未来感，科幻作品主角会搭的应该是太空船吧。这艘太空船会是主角专属的交通工具，备受爱护，而且随叫随来。如果这样，人们应该会对买车更有兴趣吧。 」 图片来自： 日本网友们对这篇文章的看法是…… 「满有趣的，这么一说我也觉得，最近好像没什么在动画作品当中，有看到类似私家车的交通工具的印象……」 图片来自： 「这么一说，徒步的下一阶段好像常常是传送，或是骑飞龙之类的飞行能力，反而不太会看到马车之类的移动方式。」 图片来自： 「真的让人有种奇妙的认同感。虽然不可否认，或许有些异世界作品的世界观像西部剧那样，需要骑马来移动。但该说作者都没有想到呢？还是觉得没有必要呢？」 图片来自： 「如果故事一开始就轻易扩大移动范围，常常就会导致故事变得支离破碎，让作品的寿命大减啊。」 图片来自： 「推荐你去看《一觉醒来就有了最强装备跟太空船，决定以自家独栋建筑为目标当佣兵》。」 图片来自： 「如果开车的话，就不能在森林里邂逅精灵了啊。」 图片来自： 「以传统电玩游戏来说，由于会需要高速移动的手段，所以经常会有交通工具出现。然而近年的手游却常常不需要移动到其他地图，或是具备能够瞬间移动的丰富手段，所以这类概念才会渐渐消失了吧。」 图片来自： 「毕竟异世界转生作品的主轴，通常都是救济在现实社会无法活跃的人。为了让非现充和弱者男性也能融入故事，自然就不会出现低所得者买不起的汽车这类东西，以免让他们唤起自己在现实社会的自卑感了。」 图片来自： 「要让车辆普及，首先得有确实铺设的道路才行。所以在以中世纪到近代欧洲为背景的奇幻故事当中，收服能够骑乘，并且能够通行崎岖道路的骑兽还比较方便吧。」 图片来自： （ ◕ H ◕）如果异世界小说要聚焦在车子的话，总觉得这辆车应该会搭载美少女ＡＩ啊…… 动漫,汽车,年轻人,轻小说,车,Twitter,推特,异世界,习惯,网路小说,网友看法,分析 部分资料来自网路 ( 葱花风格5通道亚拉翁！ […]
斯科特·迪克森 (Scott Dixon) 击败科尔顿·赫塔 (Colton Herta) 赢得长滩大奖赛
“司机们，启动引擎。” 周日下午，当这一消息在扩音器中回响时，沿着 1.97 英里、11 个转弯的街道赛道，挤在 6 个便携式看台上的数万名观众集体发出欢呼声，这表明赛车迷们对本周末第 49 届赛事的特色赛事充满期待。 长滩大奖赛。 这些欢呼声让 27 名车手在印地赛车系列赛第二轮中上路，在不到两个小时和艰苦的 85 圈后，斯科特·迪克森 (Scott Dixon) 驾驶着他的 9 号 Chip Ganassi Racing Honda 驶入 Shoreline Drive 终点线的方格旗下成为南加州年度海滩派对的最新冠军。 “老实说，我不认为我们能成功，”迪克森说，他在积分榜上跃升七位，位居第二，当五彩纸屑如雨点般落在胜利巷时，他向人群挥手致意。 “我知道这会很艰难。 我听到奇普在收音机里大喊大叫。 你希望最后能有一些谨慎的圈数。 团队中的每个人都获得了巨大的荣誉。” 这是这位来自新西兰的六届系列赛冠军第二次获得长滩胜利（第一次是在 2015 年），他击败了包括卫冕长滩冠军凯尔·柯克伍德 (Kyle Kirkwood)、过去的长滩冠军约瑟夫·纽加登 (Josef Newgarden)（2022 年）、科尔顿 (Colton) 在内的国际选手Herta (2021)、Alexander Rossi (2018, 2019) 和 Will Power (2008, 2012)、系列赛卫冕冠军西班牙 Alex Palou 和墨西哥热靴 […]
特斯拉因油门踏板故障召回近 4,000 辆 Cybertruck
该公司周五宣布，联邦汽车安全机构将召回近 4,000 辆上市仅 5 个月的特斯拉 Cybertruck，原因是油门踏板故障可能会增加事故风险。 埃隆·马斯克 (Elon Musk) 备受期待的不锈钢电动皮卡于去年 11 月开始发布，四年前，该皮卡在大张旗鼓的宣传和糟糕的防碎车窗演示中亮相。 特斯拉已同意修复卡车上的加速垫，美国国家公路交通安全管理局称该加速垫可能会卡住。 据该公司称，当对油门踏板上的垫施加很大的力时，垫可能会移位或脱落，导致踏板被困在内饰中。 交通安全机构的报告。 特斯拉于 3 月 31 日首次意识到该问题。 此次召回包括2023年11月13日至2024年4月期间生产的皮卡。 特斯拉将免费向客户更换或返工油门踏板。 截至 4 月 15 日，报告称特斯拉尚未发现与该问题相关的任何碰撞、受伤或死亡事件。 就在一天前，TikTok 用户 何塞·马丁内斯 发布了一段广为流传的视频，分享了他驾驶 Cybertruck 的经历，并演示了车辆踏板是如何被卡住的。 马丁内斯在视频中表示，他正在开车，踏板被卡住了，他“将油门踏板踩到了 100%”。 他说他踩了刹车并将车停在停车位上。 这是特斯拉遭遇的最新挫折。 马斯克最近宣布特斯拉将裁员全球 10% 以上的员工， 两名高管离职 和汽车 销售额正在下降。 《纽约时报》联系特斯拉寻求置评，但在发表之前没有收到回复。 1713694189 #特斯拉因油门踏板故障召回近 #辆 #Cybertruck 2024-04-19 17:43:39
曾经全球第四大汽车品牌股价直线下跌：从82美元跌至3美元| 车
它曾经是全球第四大最有价值的汽车品牌，仅次于特斯拉、丰田和比亚迪。 但越南汽车品牌 文法斯特 暴跌对于那些订购了 Vinfast 的人来说不是一个好兆头。 在巅峰时期，这家新电动汽车公司的估值超过 850 亿美元。 这使得 Vinfast 去年 8 月的市值超过了福特、通用和宝马。 但与前十名中的其他品牌不同，Vinfast 几乎不向真正的客户销售汽车。 第一款车型 VF8 的驾驶体验也非常令人失望。 尽管如此，该股在 8 月份从发行价 10 美元上涨至每股 82 美元以上。 但价格很快就像李子布丁一样暴跌，现在每股价值仅为区区 3 美元。 自 9 月底以来，Vinfast 的股价从未超过 10 美元，在撰写本文时，其价格处于 2.54 美元的低位。 提起诉讼 本月早些时候，两家律师事务所宣布提起诉讼，指控 Vinfast 在发行股票时做出“虚假陈述”。 文法斯特的发言人在接受《夏洛特新闻与观察家报》采访时称这些说法毫无根据。 “Vinfast 坚持最高的道德标准，并始终遵守其经营所在市场的所有法律和法规。 我们不会对此事发表进一步评论。” 干面条 Vinfast的故事实际上就是Pham Nhat Vuong的故事。 这位54岁的越南人曾在莫斯科学习地质学，但于20世纪90年代在乌克兰开始了干面生意。 他发明了一种煮面条的方法，只需 3 到 4 分钟而不是 […]
小米SU7销量超出CEO预测！
主页 / 汽车 智能手机市场最大的公司之一 小米最近推出的第一款电动汽车 苏7 人们仍在继续谈论它。 尤其以其具有竞争力的价格震撼市场 小米SU7，也粉碎了公司CEO的预测。 详细信息如下…… 小米首席执行官似乎对 SU7 的销售感到满意 小米在其祖国中国的 28 个城市设有 59 家门店。 苏7 正在进行销售。 电动车起步价 29,000 870 美元 同时，顶级版本 41,000 500 美元。 因此，我们可以说，与竞争对手相比，它的价格具有竞争力。 事实上，销售数据也揭示了这一点。 小米 首席执行官苏雷军， 苏7 他表示，销售数字是他最初预期的三到五倍。 尽管Jun没有透露他售出了多少辆汽车，但他似乎对销量感到满意。 另一方面，由于难以跟上交货，该公司正在努力提高产能。 这也将反映在数字中。 特斯拉 Model Y 销量突破 180 万里拉！ 历史折扣来了！ 特斯拉 Model Y 重大更新！ 现在特斯拉 Model Y 更便宜了。 又怎样？ 所有细节都在我们的新闻中…… 小米SU7 […]
日本的BtoB制造商如何与世界竞争？ NOK 选择佐藤柏的 CI 改造作为催化剂 | Business Insider Japan
只有内行人士才知道的日本制造商。挪威克朗。作为一个整体该公司拥有约38,000名员工，销售额超过7000亿日元，目标是到2031年销售额达到1万亿日元。。它是一家制造和销售汽车、电子设备、一般工业设备等零部件的 BtoB 公司。目前，公司在16个国家和地区拥有91家集团公司，海外员工比例为72%。 他们的主要产品是“油封”以及精密信息设备中使用的柔性电路板。柔性印刷电路板（FPC）公司油封国内市场占有率达70%，与国内各大汽车厂商都有业务往来。此外，FPC持续快速发展，销量位居全球第三。 “汽车行业正处于变革时期。这是一个“要么维持现状，要么立即退出”的时代。这就是为什么我们必须继续转型。”诺克说。鹤正雄CEO很热情。那种感觉就是CI（企业形象）于 2024 年 4 月更新还体现在 受托创建新 CI 的人是日本顶尖的创意总监之一。佐藤可士和是先生。曾负责优衣库（迅销）、乐天、日本7-11、日清食品等知名客户的品牌战略。 Kashiwa Sato 表示，与 NOK 这样的 B2B 零部件制造商合作对他来说是“第一次”。 挪威克朗是为什么我们选择新CI改革作为摆脱“内行人知道的制造商”的催化剂它是什么？ 除了 4 月 3 日举行的新 CI 演示之外，《Business Insider Japan》还对首席执行官 Tsuru 和 Kashiwa Sato 进行了独家采访。我们向他询问了日本BtoB企业的制胜秘诀以及CI的意义。 CI统一是“整合集团公司的协同效应” 足够的正在将一家拥有 80 年历史的公司更新为现代版本。 ｢从国际化公司到全球性公司以“Global One NOK”为目标，所有集团公司正在共同努力成为“Global One NOK”。我们通过制定2023年的目标和价值观，并召开市政厅会议，巩固了我们的基础。 随着我们的主要客户汽车行业转向电动汽车，我们正在寻找下一个增长动力，例如通过并购扩大我们的产品组合以及为未来增长行业开发新业务。他们之中，全球竞争力定位为关键战略之一这是。 在国内市场成熟和萎缩的同时，中国和东盟市场不断增长，技术能力和质量不断提高。人才资源的竞争将更加激烈。未来，不仅要接触现有的国内客户，还要接触全球客户。因此，鹤社长的重点是“打破NOK是母公司、集团公司是子公司的观念”。作为 NOK 集团，能够整合协同效应的企业品牌的重要性“曾是。 实现“全球一挪威克朗”，同时保持彼此之间的扁平关系。说起来容易，但改变却并不容易，因为多年的积累。鹤首席执行官以成为真正的全球化公司为目标，着手统一各公司独立开发的 CI。他们邀请佐藤可士和成为他们的搭档。 帮助提高日本制造业的影响力 自 2022 年 6 月首次会面以来，首席执行官 […]