斯科特·迪克森 (Scott Dixon) 击败科尔顿·赫塔 (Colton Herta) 赢得长滩大奖赛

“司机们，启动引擎。”

周日下午，当这一消息在扩音器中回响时，沿着 1.97 英里、11 个转弯的街道赛道，挤在 6 个便携式看台上的数万名观众集体发出欢呼声，这表明赛车迷们对本周末第 49 届赛事的特色赛事充满期待。 长滩大奖赛。

这些欢呼声让 27 名车手在印地赛车系列赛第二轮中上路，在不到两个小时和艰苦的 85 圈后，斯科特·迪克森 (Scott Dixon) 驾驶着他的 9 号 Chip Ganassi Racing Honda 驶入 Shoreline Drive 终点线的方格旗下成为南加州年度海滩派对的最新冠军。

“老实说，我不认为我们能成功，”迪克森说，他在积分榜上跃升七位，位居第二，当五彩纸屑如雨点般落在胜利巷时，他向人群挥手致意。 “我知道这会很艰难。 我听到奇普在收音机里大喊大叫。 你希望最后能有一些谨慎的圈数。 团队中的每个人都获得了巨大的荣誉。”

这是这位来自新西兰的六届系列赛冠军第二次获得长滩胜利（第一次是在 2015 年），他击败了包括卫冕长滩冠军凯尔·柯克伍德 (Kyle Kirkwood)、过去的长滩冠军约瑟夫·纽加登 (Josef Newgarden)（2022 年）、科尔顿 (Colton) 在内的国际选手Herta (2021)、Alexander Rossi (2018, 2019) 和 Will Power (2008, 2012)、系列赛卫冕冠军西班牙 Alex Palou 和墨西哥热靴 Pato O'Ward。

加纳西对他的车手在第 61 圈最后一次进站后如何利用多年的经验来驾驭最后赛段感到惊讶。

“我不确定这是否是最不可能的胜利，但它肯定是最艰苦的胜利之一，”加纳西说。他的跑车组合 Renger van der Zande 和 Sebastian Bourdais 在前一天赢得了 IMSA 比赛。 “我们一直显示他必须获得的燃料编号。 与其说是喜悦，不如说是一种解脱。”

迪克森挡住了纽加登，纽加登在还剩不到 10 圈时在发夹弯处减速时被赫塔从后面撞到，失去了追赶领先者的任何机会。 相反，赫塔队以 0.9798 秒的优势获得第二名，而同样代表奇普·加纳西车队的帕劳则以第三名登上领奖台。

“这似乎很明显 [Herta] 误判并遇到了我，”纽加登在被要求对这场争议发表评论时说道。 他不得不屈居第四，与鲍尔一起代表彭斯克队。

赫塔后来承认了他在这起事件中所扮演的角色：“理想情况下，你希望尽可能笔直地退出弯道，以便在直道上获得最佳运行……你可以通过打开入口来做到这一点，但这会大大减慢你的速度，以至于如果你并不是每一圈都这样做，很难判断他会跑多快。 最终，这样做是他的权利。 我有权利不撞到他的背后。 我向他道歉了。 如果我的情况变成这样，我会很不高兴。”

印地系列赛车手科尔顿·赫塔周日将参加长滩大奖赛。

（史蒂夫·加卢佐/《泰晤士报》）

在周日的长滩大奖赛期间，车手们在单圈结束时驶向著名的发夹弯。

（史蒂夫·加卢佐/《泰晤士报》）

迪克森的节油策略得到了回报，他在印地赛车历史胜利榜上取得了第 57 场胜利，使他更接近 AJ Foyt，这使得这位 43 岁的车手连续 20 年至少取得一场胜利。 福伊特以 67 场印地赛车胜利保持着纪录。

这场比赛标志着印地赛车在长滩举办 40 周年。 组织者估计周末观众人数为 194,000 人，这将是印地赛车系列赛现代时期的纪录（2008 年与 Champ Car 合并后）。 迪克森赞扬了这座棕榈树成荫的场地的悠久历史、悠久历史和球迷支持。

“这场比赛在压力表上名列前茅，但我们都喜欢这场赛事，因为它令人难以置信的氛围，”迪克森说，他去年赢得了过去四场系列赛中的三场。

驾驶 Meyer Shank Racing 车队 60 号本田赛车的 32 岁瑞典人费利克斯·罗森奎斯特 (Felix Rosenqvist) 在周六的快速六人排位赛中创造了最快圈速，仅以千分之四秒的优势领先鲍尔获得杆位。 罗森奎斯特被评为 2019 年印地系列赛年度最佳新秀，他在第二圈就被超越，最终排名第九。

“我就是无法按照自己的意愿进攻转弯，”罗森奎斯特说道。 “失去名额是令人沮丧的。 我很沮丧，但我们会从中吸取教训。”

来自澳大利亚的 41 岁车手鲍尔正在争夺自 2022 年底特律大奖赛以来的首场胜利。 他拥有创纪录的 70 个系列杆位，并于 2008 年在北美最长的主要街道比赛长滩赢得了他的首个印地赛车胜利。

纽加登 (Newgarden) 是 3 月 10 日圣彼得堡赛季开幕大奖赛的杆位获得者和比赛冠军，两年前在长滩获胜，并在周日与 24 岁的圣克拉利塔人赫塔 (Herta) 并列第二排出发。

“一旦斯科特采取 [the lead] 我当时想，‘他会让事情成功的，’”帕卢说。 “如果你知道他必须获得多少数据以及他在驾驶方面必须做什么，那就非常困难了。 可能他在作弊并且有一个我还不知道的额外燃料电池！ 显然我是在开玩笑。”

25 岁的柯克伍德在去年的比赛中赢得杆位并领先 53 圈，但未能获得快速六人组的资格，周日以第十名的成绩出发，最终获得第七名。 印地赛车赛程表中的第 17 场比赛将于下周日在阿拉巴马州伯明翰的巴伯赛车运动公园举行。

“我们将拿下积分，然后前往巴伯，”柯克伍德说。 “我们没有从我们想要的地方开始。 也许我可以上升一位，但我很满意。”

比赛周末包括历史性印地汽车挑战赛，庆祝 1970 年代、80 年代和 90 年代的老式印地汽车； 拥有 100 多家参展商的生活方式博览会； 周五和周六晚上长滩会议中心外的音乐会； 40 分钟的冲刺赛，涉及三个级别的 GT America 赛车； 长滩赛车运动星光大道仪式； 和超级卡车比赛。