Waymo 的机器人出租车在发生撞车和交通事故后正在接受调查
联邦监管机构收到 22 份报告，称 Waymo 的自动驾驶汽车软件因在错误车道上行驶或进入建筑区域而发生碰撞或可能违反交通安全法，目前正在接受调查。 美国国家公路交通安全管理局缺陷调查办公室 (ODI) 探头说 旨在评估该软件及其避免与静止物体碰撞的能力，以及它检测和响应锥体等“交通安全控制装置”的能力。 该调查被指定为“初步评估”，ODI 试图在八个月内解决该问题。 Waymo 在给 > 的一份声明中表示：“NHTSA 在道路安全方面发挥着非常重要的作用，我们将继续与他们合作，作为我们成为世界上最值得信赖的驾驶员的使命的一部分。” 这是 ODI 在过去两天公开宣布的第二次针对自动驾驶汽车的调查。 周一，ODI 打开了一个探针 亚马逊支持的 Zoox 的自动驾驶汽车收到两份报告，称该公司配备自动驾驶功能的丰田汉兰达 (Toyota Highlanders) SUV 意外触发刹车后被摩托车追尾。 对 Waymo 软件的调查也是在 Waymo 首次召回其自动驾驶软件三个月后进行的，此前该公司的两辆车在亚利桑那州凤凰城与同一辆拖车相撞。 该公司的机器人出租车在建筑工地遇到的麻烦已经够多了，这些事故的视频经常在网上疯传。 ODI 的报告中引用了其中一些事件，例如去年 10 月 Waymo 的一辆机器人出租车冲出铺好的道路进入凤凰城的一个建筑区，并造成车身底部损坏。 还引用了更多典型的挡泥板事故。 去年在加利福尼亚州旧金山，Waymo 的一辆自动驾驶汽车在等待汇入车流时决定重新规划路线。 结果，它的一个外部传感器夹住了一辆 SUV。 5 月份在旧金山发生的一起事故中，一辆 Waymo AV 在试图执行“拉力机动”时撞上了一辆停放汽车的保险杠。 不过，ODI 报告中引用的许多坠机事件往往都引用了更为平常的遭遇。 有多个例子表明，Waymo 的机器人出租车在停车场的自动门上导航时遇到了麻烦。 有时，Waymo […]
特斯拉不断裁员，联邦政府调查 Waymo
欢迎回到 > Mobility——您获取关于未来交通的新闻和见解的中心枢纽。 在此免费注册 — 只需点击 > Mobility！ 交通新闻真是疯狂的一周！ 这是一个新闻大杂烩，似乎涉及交通运输的每个部门和主题，包括对中国电动汽车的关税，以及不断升级的关税。 特斯拉 罢工 在瑞典，一项联邦调查 韦莫，一场热闹的电动汽车首次公开募股， 行政洗牌 在 福特， 和 优步 为印度和埃及的通勤者开发的班车服务已针对美国音乐会观众进行了调整。 我们走吧！ 一只小鸟 图片来源： 布莱斯·德宾 我们从一位 几只小鸟 本星期。 首先，这是对所有自动驾驶汽车迷的一个深刻的切入。 记住 强烈，从未有过的自动驾驶赛车系列赛？ 您可能还记得，该公司于 2022 年消亡，但创始人 Denis Sverdlov（他还创立了现已解散的电动汽车初创公司 Arrival）曾谈到，如果获得更多资金，将尝试重振该公司。 看来那些梦想已经破灭了。 一只小鸟发现 roborace.com 域名 正在出售。 与此同时，我们继续和小鸟们谈论自动驾驶汽车公司Motional。 您可能还记得，这家自动驾驶汽车初创公司获得了现代汽车 4.75 亿美元的直接投资。 这笔钱附带了一些条件，即包括暂停所有商业运营在内的一些勒紧裤腰带。 多位内部人士透露，我们最新的独家消息是，Motional 已解雇 550 多名员工，约占员工总数的 40%。 虽然其中许多是商业运营，但裁员影响了其他部门，包括产品、安全、网络安全和法律团队。 有给我们提示吗？ 请发送电子邮件至 Kirsten […]
Waymo 开始在亚特兰大进行机器人出租车测试
Alphabet 旗下自动驾驶公司 Waymo 开始测试其 亚特兰大的机器人出租车 周二，在其不断扩大的测试和部署领域中添加了另一个城市。 Waymo 发言人桑迪·卡普 (Sandy Karp) 告诉 >，在接下来的几个月里，Waymo 将部署少量由人类手动驾驶的汽车来收集地图数据并熟悉亚特兰大的环境。 随后，Waymo 计划在亚特兰大测试其机器人出租车，而前排座位上没有安全驾驶员。 布法罗的冬天❄️🦬，华盛顿特区的春天🏛️，亚特兰大的夏天☀️🍑！ 我们正在采取 #WaymoDriver 当我们继续评估我们的系统如何泛化到不同的环境和新体验时，请参考 ATL。 了解我们的越野培训计划：… pic.twitter.com/ORNxAbjJ3A — Waymo (@Waymo) 2024 年 4 月 16 日 与许多其他州一样，佐治亚州对自动驾驶汽车的监管 几乎不存在，这意味着 Waymo 从技术上讲可以在没有安全驾驶员的情况下在街道上投放全自动驾驶汽车，前提是它满足该州的最低风险条件。 Waymo 拒绝评论是否计划在亚特兰大或任何其他已开始收集地图数据的城市进行商业推广。 本月早些时候，Waymo 开始绘制华盛顿特区的地图，并于 2023 年 11 月开始在布法罗进行机器人出租车冬季测试。 卡普表示：“我们专注于在我们运营的城市扩展我们的全自动 Waymo One 乘车服务，同时我们继续安全、负责任地通过前往美国各个城市的公路旅行来推进我们的自动驾驶技术。” 亚特兰大只是 Waymo 过去几个月取得的一系列领土扩张中的最新一个。 就在上周， Waymo 正式上线 在洛杉矶付费乘坐机器人出租车。 今年 […]
7 Waymo 机器人出租车堵塞了旧金山高速公路入口匝道的交通
据报道，周二晚上 9 点 30 分，七辆 Waymo 机器人出租车堵塞了旧金山 Potrero 大道 101 号入口匝道的交通 该事件的视频发布到 Reddit 以及 Waymo 的确认。 那天晚上，在返回 Waymo 城市停车场的途中，队列中的第一辆机器人出租车遇到了带有交通锥的封路。 Waymo 发言人表示，车辆唯一可用的其他路径是走高速公路。 加州监管机构最近批准 Waymo 在旧金山高速公路上运营其自动驾驶出租车服务，无需人类驾驶员，但该公司仍仅在前座有人类驾驶员的高速公路上进行测试。 Waymo 告诉 >，它首先会优先考虑在亚利桑那州安全且逐步扩大仅供乘客使用的高速公路运营规模，然后再在加利福尼亚州推进。 遇到封路后，队列中的第一辆 Waymo 车辆随后驶出了被路锥堵塞的车道，后面跟着另外六辆 Waymo 机器人出租车。 然后，人类驾驶的汽车被困在一些机器人出租车后面； 网上发布的视频显示 厌倦的司机下车 以物理方式将锥体移开，以便它们可以通过封路和停滞的 Waymos。 Waymo 告诉 >，它立即派遣路边援助团队手动取回车辆，整个事件持续不超过 30 分钟。 这不是 Waymo 车辆第一次造成道路堵塞，但这是第一起有记录的涉及高速公路的事件。 通用汽车旗下自动驾驶汽车子公司 Cruise 因其车辆故障并阻塞交通、急救人员和公共交通的多起案件而受到审查。 当然，人类司机一直在堵塞交通，但旧金山的市政府官员和急救人员都对机器人出租车在妨碍交通时无法接近和移动机器人出租车以及无法向交通警察发出交通罚单表示沮丧。汽车。 在旧金山，车内必须有司机才能发出罚单。 1713404944 #Waymo #机器人出租车堵塞了旧金山高速公路入口匝道的交通 2024-04-17 22:18:04
Waymo 的 Robotaxi 进军洛杉矶，在部分城市开始免费乘车
机器人出租车将于本周开始在洛杉矶街道上巡航，届时谷歌衍生公司 Waymo 开始向约 5 万名注册其无人驾驶乘车服务的人提供免费乘车服务。 加州监管机构授权其机器人出租车开始在旧金山全天全天候收费七个月后，Waymo 正在向美国第二大城市洛杉矶扩张。 尽管当地官员表示反对，他们声称无人驾驶汽车对公共安全构成了不可接受的风险。 尽管 Waymo 在洛杉矶的机器人出租车一开始并不收取费用，但该公司在宣布扩张的博客文章中表示，它最终也会向那里的乘客收取费用。 Waymo 还希望今年晚些时候在德克萨斯州奥斯汀开始商业运营，这一目标是在其机器人出租车服务作为谷歌内部的秘密项目启动 15 年后，在美国四个主要城市提供服务。 自 2020 年以来，Waymo 的机器人出租车一直在凤凰城提供收费服务 目前，Waymo 在洛杉矶的免费乘车服务将覆盖从圣莫尼卡到市中心 63 平方英里（101 平方公里）的区域。 加州公共事业委员会批准扩建计划两周后，Waymo 在洛杉矶启动运营，该决定再次推翻了城市交通官员对机器人出租车突然停车堵塞道路以及无人驾驶汽车可能在更多情况下发生故障的担忧。可能危及生命的严重方式。 去年 10 月，人们对机器人出租车最担心的事情发生在旧金山，当时通用汽车旗下的无人驾驶乘车服务公司 Cruise 运营的一辆汽车将一名行人拖了 20 英尺（6 米），该行人被另一辆由人类驾驶的汽车撞倒。在停下来之前以大约 7 英里/小时（11 公里/小时）的速度行驶。 该事件导致加州监管机构暂停了 Cruise 的州执照，并引发了该服务的大规模改组。 截至目前，Waymo 的机器人出租车尚未发生过任何重大事故。 版权所有 2024 美联社。 版权所有。 该材料不得出版、广播、重写或重新分发。 主题 加利福尼亚州 这篇文章有价值吗？ 是的 不 这里有更多您可能会喜欢的文章。 最重要的保险新闻，每个工作日都在您的收件箱中。 获取保险行业值得信赖的时事通讯
Waymo 将于今年年底在奥斯汀推出商业机器人出租车服务
Waymo 联合首席执行官 Tekedra Mawakana 周三在 SXSW 上表示，Waymo 将于本周开始在洛杉矶向公众提供机器人出租车服务，并于今年年底在奥斯汀向公众提供机器人出租车服务。 Alphabet 公司一直在市中心、巴顿山、河滨、东奥斯汀和海德公园社区周围约 43 平方英里的范围内测试和验证其无人驾驶汽车。 这一消息是在 Waymo 开始出租其自动驾驶汽车一周后发布的。 穿越奥斯汀 没有安全操作员在驾驶，这是公司向公众开放该计划之前的关键一步。 开放机器人出租车服务意味着公众将能够通过 Waymo One 应用程序叫车无人驾驶汽车。 重要的是，Waymo 将能够对这些行程进行收费。 奥斯汀将成为 Waymo 运营商业无人驾驶服务的第四个城市。 Waymo 还在凤凰城、旧金山和洛杉矶运营机器人出租车服务。 在洛杉矶，Waymo 将首先在从圣莫尼卡到市中心 63 平方英里的区域内提供乘车服务。 该公司在随附的一份声明中表示，最初这些乘车服务将是免费的，随着时间的推移将转变为付费服务 博客文章。 该公司表示，它正在逐步接纳洛杉矶候补名单上的 50,000 多人，并继续在全市各地的当地活动中发放临时代码。 与德克萨斯州不同，加利福尼亚州的监管机构要求希望部署商业机器人出租车服务的公司获得多项许可。 加州机动车辆管理局和加州公用事业委员会负责监管测试、部署和乘车收费能力。 8 月，在获得 CPUC 批准后，Waymo 开始在旧金山市每周 7 天、每天 24 小时运营商业服务。 Waymo 只被允许在洛杉矶部分地区为人们提供免费无人驾驶乘车服务，直到 3 月 1 日，届时 CPUC […]
加州法案可能要求机器人出租车公司报告碰撞和其他数据，否则将面临罚款
A 建议的 加州的法案将要求自动驾驶出租车公司报告有关碰撞和安全操作的大量数据，否则将面临巨额每日罚款，并继续对这些公司进行严格审查。 在旧金山，这些车辆经常堵塞交通，无法驾驶紧急车辆，引发湾区居民和政界人士的安全担忧。 州立法机构提出的新法案将加倍对公司的数据报告要求，迫使他们不仅在其车辆与另一辆车或物体相撞时报告，而且在由于以下原因而必须手动覆盖其行为时报告：安全。 这些公司已经被要求在测试操作期间报告数据，但在正常使用期间不需要报告数据。 通用汽车旗下的 Cruise 车辆 驶离加州街道 十月，在州机动车辆管理局进行安全调查后，调查认为出租车“对公众运营不安全”，并且克鲁斯“歪曲”了安全信息。 谷歌的 Waymo 车辆在旧金山已经司空见惯，但在开发过程中遇到了障碍，包括 软件大规模召回 二月里。 还有街头人群 放火烧毁其中一辆车 出于上个月的抗议。 州监管机构允许 Waymo 扩大业务 本月早些时候进入硅谷和洛杉矶。 该法案的起草者、来自旧金山的众议院议员马特·哈尼（Matt Haney）表示，他希望该法案能够使该技术更加安全。 “我支持这项技术，我并不是想关闭（机器人出租车），”哈尼 告诉《旧金山纪事报》。 “但随着它们从测试发展到全面部署，有很多东西没有被共享，这损害了信任、透明度和安全性。” 版权所有 2024 Nexstar Media Inc. 保留所有权利。 该材料不得出版、广播、重写或重新分发。 1710227208 #加州法案可能要求机器人出租车公司报告碰撞和其他数据否则将面临罚款 2024-03-12 00:59:13
无人驾驶出租车服务的未来来到洛杉矶
洛杉矶通勤者：不要惊慌，但无人驾驶出租车可能很快就会成为当地街道上更常见的景象。 3月1日， 州监管机构授予自动驾驶出租车公司 Waymo 谷歌母公司 Alphabet 旗下的公司获得了将其机器人出租车服务扩展到洛杉矶县的许可，为该公司向美国最大市场之一的扩张扫清了道路。 当地交通机构负责各自管辖范围内的日常交通运营，而加州公用事业委员会则负责监督全州无人驾驶车辆的监管，并取代地方政府。 Waymo 尚未透露何时广泛提供其服务的时间表，但少数 Waymo 车辆已经开始漫游 关于该县，包括南加州大学周围 校园，作为其正在进行的测试和推广计划的一部分。 根据新的批准协议，Waymo 的无人驾驶车队可以在洛杉矶、圣莫尼卡、比佛利山庄、英格尔伍德、东洛杉矶、康普顿和更多地区运营。 以下是迄今为止我们对洛杉矶县无人驾驶出租车未来的了解： 什么是 Waymo One 车辆以及它如何工作？ 就像 Lyft 或 Uber 一样，Waymo One 是一种叫车服务，价格根据每次行程的距离而定。 但与其他服务不同的是，乘坐 Waymo One 车辆时不会有人闲聊，因为车辆是由计算机软件控制的。 Waymo 表示，乘客通过应用程序输入目的地，可以坐在前排或后排，但不允许坐在驾驶员座位上。 该公司目前在旧金山和凤凰城使用全电动 SUV Jaguar I-Pace 作为其车队的一部分，该车队配备了激光雷达、摄像头、雷达和人工智能平台，可以安全地通过交通。 作为记录： 2024 年 3 月 8 日上午 10:29本文前一版本报道称，Waymo 与电动汽车品牌 Zeekr 和 China Euro Vehicle Technology AB […]
Stellantis 首席执行官对 Waymo 表示欢迎，Rivian 裁员，电动汽车继续疲软
> Mobility 是一份致力于所有交通运输的每周通讯。 在此注册 – 只需点击 > 移动 — 每个周末在您的收件箱中收到时事通讯。 免费订阅。 欢迎回到 > 移动 — 有关未来交通的新闻和见解的中心枢纽。 一位杰出的首席执行官 卡洛斯·塔瓦雷斯 我在一次范围广泛的采访中涵盖了很多内容，涵盖该公司之前披露的电动汽车目标、中国汽车制造商构成的威胁、其与亚马逊在软件方面的交易以及 Ramcharger 和电动道奇 Charger 是否仍在正轨上（它们正在）。 顺便说一句，请留意下周的更多报道。 您可能会惊讶地发现 Stellantis 仍然打算通过与 韦莫。 塔瓦雷斯表示，他们正在努力“深化”这种关系。 你可以 在这里阅读更多相关内容。 当然，正如他所说，我想知道这是否是一厢情愿的想法，还是试图表明该公司仍然是自动驾驶汽车对话的一部分？ 我的任何疑虑都可以在今年夏天消除。 敬请关注。 本周的新闻还包括以下文章 优步的 进军印度 旅游票务 和 送货，共享微移动的整合， 第二次机会 为了 尼古拉的 已停产的獾皮卡车等等！ 我们走吧！ 一只小鸟 这是一个有趣的项目，它将高端房地产和汽车结合在一起。 早在一月份， 梅赛德斯-奔驰 与合作首次在房地产领域亮相 宾哈蒂地产。 两家公司在迪拜合作开发了一个耗资 10 亿美元的项目，其中包括 150 […]
男子尝试在洛杉矶市中心操作 Waymo 自动驾驶汽车
周六晚上，一名无家可归的男子在洛杉矶市中心试图盗窃一辆 Waymo 自动驾驶汽车，之后因涉嫌盗窃汽车而被拘留。 洛杉矶警察局侦查员晚上 10 点 30 分，这名男子进入并试图操作一辆 Waymo 车辆，该车辆当时在 1 号街和 Main 街的拐角处停下来让一名乘客下车。 梅根·阿吉拉尔说道。 Waymo 发言人称这名男子为“未经授权的行人”，进入车内后，该公司的乘客支持团队指示他下车。 Waymo 发言人克里斯·博内利 (Chris Bonelli) 表示，当他没有这样做时，该公司联系了警方，“警方随后将这名男子带走并逮捕”。 阿吉拉尔说，34 岁的文森特·莫里斯·琼斯 (Vincent Maurice Jones) 于周日中午 12 点 15 分被捕。 博内利说，骑手没有受伤，车辆也没有损坏。 据 Waymo 称，在整个事件期间，汽车一直处于静止状态，因为该公司发现车内有未经授权的人员。 作为测试和促销计划的一部分，Waymo 被允许运营全自动驾驶车辆并载客，并且已经在洛杉矶测试车辆一年多了。 该公司是谷歌母公司 Alphabet Inc. 的子公司，专注于自动驾驶技术，在扩大全州业务（包括旧金山部分地区和现在的洛杉矶）时面临批评。 上个月，一群人破坏并焚烧了一座 旧金山唐人街的空 Waymo 汽车，尽管该事件的动机仍不清楚。 周五，加州公用事业委员会批准了该公司的计划 不顾当地领导人的反对，扩展到圣马特奥县和洛杉矶县。 洛杉矶县主管贾尼丝·哈恩 (Janice Hahn) 称该委员会的批准是“一个危险的决定”，并呼吁更多地方参与批准过程。 洛杉矶市长凯伦·巴斯 (Karen Bass) […]