汽车实时行情：奥迪 S3 的提升
红旗E-HS9即将登陆德国 中国奢侈品牌红旗现已在德国正式设立代表处。 唯一可以订购的车型是 E-HS9 电动 SUV，其长度超过 5.20 米，提供六座或七座三种型号。 大约 七座入门级 Premium 车型售价 80,000 欧元 和 405 千瓦/551 马力 强大的全轮驱动和一 99千瓦时 大电池，续航里程达465公里。 使用快速充电器，最多可 140千瓦 泵入电池。 这些设备包括21英寸合金轮毂、加热方向盘、自适应巡航控制、带触摸屏的信息娱乐系统、音响系统、导航、乘客娱乐屏幕、电动全景天窗、前排电动调节和加热座椅、 LED 矩阵头灯和自动气候控制。 另外，还有配备更大 120 kWh 电池的六座 Exclusive，其续航里程可达 515公里 允许。 1712673634 #汽车实时行情奥迪 #的提升 2024-04-09 13:15:59
欧宝雅特运动旅行车 Elektro
乙有汽车现象。 这包括以下事实：紧凑型旅行车 欧宝 看起来比大众几代人的车都要好。 虽然高尔夫的销量比雅特好。 在此时此地，情况又是一样的，Astra，现在被称为有点自大的运动旅行车，是一辆漂亮的汽车。 霍尔格·阿佩尔 商业编辑，负责“技术与引擎”。 因为它也想变得现代化，所以现在可以使用电动汽车，但考虑到市场的发展，欧宝会很高兴它不仅仅依赖于一匹马。 提供汽油、柴油和插电式混合动力汽车，因此每个人都能找到适合自己的东西。 也适用于那些拥有可以用电的应用领域的人。 1712118956 #欧宝雅特运动旅行车 #Elektro 2024-04-02 13:00:00
大众高尔夫 50 周年以及 1974 年世界杯战胜荷兰队 50 周年
D你永远不会忘记你的初恋。 我们的是金属银。 那些拥有长久记忆、拥有更长久记忆的老朋友的人有祸了。 我们仍然在每一个不适当的机会告诉人们要努力从中获得比其中更多的东西。 事实上，仅从外部来看，结果相当不错。 霍尔格·阿佩尔 商业编辑，负责“技术与引擎”。 那是在 1974 年 大众汽车 高尔夫进入市场，你自己的驾驶执照于 1984 年开始发挥作用，在这十年间，人们以一种无忧无虑、自然的方式意识到，两人必须找到彼此。 当时，有些父亲认为，他们的第一辆车必须在 18 岁生日那天送到家门口，即使不是强制性的，也是完全不言而喻的，但不需要为其融资。 假设你自己赚的钱与成本和努力有更好的关系，可以进行一个简单的计算。 驾驶执照 900 马克。 二手高尔夫 3600 DM。 加上保险、税收和汽油，总共需要 500 个小时的施工时间。 1711476147 #大众高尔夫 #周年以及 #年世界杯战胜荷兰队 #周年 2024-03-26 08:34:45
豁免和禁令
瓦自圣灰星期三以来，他一直坚持自己的美好决心，现在正处于最后冲刺阶段。 任何表现出太多人性弱点的人都将在圣周期间获得最后一次展示坚强意志的机会。 为了坚持下去，寻找那些能让你轻松做到没有的榜样是有帮助的。 因此，上一代的活动人士不再将自己困在街道上，这无疑是一件好事，不仅因为交通流量更好，还因为氰基丙烯酸酯（俗称强力胶）是基于化石原料的。 作为回报，大众汽车决定不再继续生产 Multivan T 6.2 等汽车，尽管最近顾客一直在排队。 网络安全政策 欧洲联盟 应该受到指责。 好吧，我们还不知道我们可以甚至想用货车访问互联网。 任何在体育界寻找榜样的人都可以向国家队教练朱利安·纳格尔斯曼寻求帮助，他将缺席即将到来的国际比赛的一些常规球员。 现在，放弃的想法，至少是拯救气候和世界的想法，已经下降了一段时间，也许是因为经济太低，或者因为新冠病毒和通货膨胀，许多人不得不这样做无论如何，没有一些想要的东西。 放弃是内心的自由，安塞姆·格伦神父在登记册上写道； 尽管售出了数百万本书，但所有的奢侈对他来说都是陌生的。 一个可能的结论是：当短缺或禁令规定采取行动或不采取行动时，人们就被剥夺了任何不采取行动的机会。 如果巧克力或奶油蛋糕被禁止，谁可以自愿选择禁食甜食？ 因此，可能有机会避免发布过多的禁令。 我们可能会留下一种只看到狼性的人类形象，而这种形象长期以来在科学上被认为是过时的。 在不久的将来，有很多理由值得考虑这一问题，例如计划中的 PFAS 禁令，这将严重打击可再生能源行业，或者即将修订的内燃机禁令。 监管性禁食期可能会是一种尝试，最初是 40 天。 我们可以像教父们那样做：中间的星期日将被排除在外，在那里法律和指导方针将被允许落下。 贝特霍尔德·科勒 发布/更新： 建议： 114 霍尔格·阿佩尔的评论 发布/更新： , 建议： 45 阿雷祖·维托兹 发布/更新： 建议： 7 1711323849 #豁免和禁令 2024-03-24 07:30:00
驾驶报告：新款斯柯达Superb Combi
自 2008 年以来代表的最爱：斯柯达 Superb Combi 图片：制造商 斯柯达 Superb Combi 是最受欢迎的公司汽车之一。 新一代提供了更多的一切：空间、范围和舒适性。 乙它们仍然存在：旅行车。 尽管SUV正在失去市场份额，但捷克共和国姆拉达博莱斯拉夫的人们坚信，这种类型的车辆将继续找到客户。 Superb是公司汽车和车队领域最畅销的车型之一，斯柯达现已将其第四代产品推向市场。 与新款大众帕萨特一样，该旅行车也采用MQB平台，今后两者将在布拉迪斯拉发一起下线。 总体而言，驱动产品组合将包括三台汽油发动机和两台柴油发动机，功率在 150 至 265 马力之间，其中首次包括带有 48 伏电气系统的轻度混合动力。 新款插电式混合动力车 (PHEV) 的电池总容量为 25.7 kWh，几乎是其前身的两倍。 斯柯达承诺短期内快速充电能力最高可达50千瓦，电动续航里程将增加至100公里以上。 1711172208 #驾驶报告新款斯柯达Superb #Combi 2024-03-22 17:42:49
驾驶报告 BMW 520d xDrive
宝马 520d 照片：赫尔格·杰普森 令人遗憾的是，柴油发动机已经声名狼藉。 日常生活中驾驶6.6升的国有豪华轿车只能使用柴油发动机。 几乎所有其他的东西都适合新款 5 系列。 瓦在我们为期 14 天的测试程序中，一辆超大轿车每 100 公里消耗的燃油与配备一升汽油发动机的小型大众 Polo 一样多，甚至更少，这会让您刮目相看。 已经被宣布报废的柴油发动机再次证明了它是多么经济，因此也更加环保。 上述 6.6 升发动机是宝马新款 5 系 520d 的发动机，它也以 xDrive 方式驱动所有四个车轮，这意味着需要多出十分之一或二十分之二的发动机。 我们爱 鲁道夫·迪塞尔因为他给了我们这个发动机概念，自实施以来的 127 年里，它已经达到了几乎不可能被认为是可能的成熟水平。 所有的缺点（蹩脚的、有臭味的）早已沦为荒谬，柴油发动机经历了难以想象的普及，有几年几乎所有德国新车中的一半都配备了柴油发动机，直到突然之间它的氮氧化物排放量，这可能是最初的被低估，进入公众视野，柴油车被边缘化。 许多人认为这是错误的。 尽管如此，柴油发动机仅占 2023 年德国所有新注册车辆的 17%。 5er 的几率仍然接近三分之二。 经常旅行的人已经知道原因了。 1710590037 #驾驶报告 #BMW #520d #xDrive 2024-03-16 10:07:09
首次试驾大众帕萨特 IX：他的最后一圈
VW 将德国排名第一的公司汽车送入第九轮也是最后一轮，之后它变成了电动汽车。 经过 50 多年的车型历史，帕萨特现在仅作为变体提供。 拉长了 14 厘米，旅行车现在长 4.92 米。 此外，轴距增加了5厘米，达到284厘米。 装载室提供 690 至 1920 升的宽敞装载容积。 你不能抱怨前身的空间太小，但现在的可用空间是顶级的。 您可以轻松地在后排交叉双腿，这一点以前只有斯柯达速派才有。 兄弟俩在技术上关系密切，并且一起从斯洛伐克布拉迪斯拉发的生产线上下线。 斯柯达负责开发。 帕萨特Variant变得更加优雅； Passat、Business、Elegance 和 R-Line 四个系列的前部设计略有不同。 工程师们特别关注空气动力学，将阻力系数从 0.31 大幅降低至 0.25。 在内饰方面，这款深受驾驶员喜爱的车型采用了做工无可挑剔的高品质材料，变得更加精致。 与新款 Tiguan 一样，全新驾驶舱基于第四代模块化信息娱乐矩阵 (MIB 4)，具有更快的计算能力。 数字仪表是标准配置，另外还有一个易于阅读的中央屏幕，尺寸为 12.9 至 15 英寸，稍微向驾驶员座椅倾斜。 全新设计的显示屏，让操作更简单； 一些按钮可以单独配置以直接访问某些车辆功能。 不仅仅是长途司机对平视显示器感到满意，它第一次将信息投射到挡风玻璃上，而不是像以前那样投射到一个小小的塑料盘上。 大众表示，新的语言助手“Ida”尚未完全令人信服，但它具有学习能力，未来将依赖人工智能的支持。 1710340731 #首次试驾大众帕萨特 #IX他的最后一圈 2024-03-13 13:13:00
斯柯达 Enyaq 作为自信的滑翔机
Als Coupé 优雅型：斯柯达 Enyaq 图片：玛蒂娜·戈尔斯 斯柯达以其价格低廉的汽车而闻名并广受欢迎，大众子公司也通过 Enyaq 涉足电动汽车领域。 ⑨从现在开始，koda 正在加强其电动车型 Enyaq 和 Enyaq Coupé。 286 马力的 85 和 85x 版本现已取代之前的 204 马力、80 和 80x 后轮驱动系统和全轮驱动系统。 而且无需额外付费，价格为 48,900 欧元起。 新增加的是优雅的 L&K 设备，以向创始人 Laurin 和 Klement 致敬。 有20英寸的车轮、矩阵LED大灯和镀铬散热器格栅。 如此配备的Enyaq Coupé 85售价为61,250欧元。 电工的尺寸为长 4.65 米，宽 2.14 米（包括外后视镜）。 任何人要想清除这辆 1.62 米高的硬轿跑车圆顶形车顶上的积雪，都必须伸展身体。 正如斯柯达的典型特征，内部空间很大，后座的膝盖和发型都不会受到影响。 行李厢空间相当大，为 570 至 1610 升。 1709565284 #斯柯达 […]
寒冷的冬天的考验
40公里停顿：冰雪天气反复导致长时间堵车，这里是A1高速公路。 图片：图片联盟/德新社 没有电的地方就没有热量，至少在电动汽车中是这样。 作者托马斯·盖格（Thomas Geiger）测试了如果您在寒冷的房间里陷入持续数小时的冬季交通拥堵会发生什么。 乙1月中旬，东黑森州的数千名司机不得不在A 5和A 7高速公路上等待16个小时，因为卡车被困在冰雪中，堵塞了道路。 即使在传统汽车中，这也是对耐心的考验，挑战舒适度的极限，即使油箱相当满，并且紧急服务人员会提供茶和毯子。 任何拥有电动汽车的人都会担心自己的电池电量。 毕竟，每次在冬天给它们充电时，您都可以看到电池对寒冷有多么敏感。 虽然柴油和汽油发动机可以在必要时用罐重新浮动，但电动汽车在某些时候就会耗尽电力。 但这是什么时候？ 这种担忧是否合理？ 由于这种交通拥堵很难计划，我们重现了电动汽车的冰河时代，并带着一辆大众 ID 7 站在沃尔夫斯堡开发部门的一个巨大冰箱里。原型车通常会穿越地球上所有的气候带，我们模拟了这样的情况远离日常生活的艰辛，在电动轿车稍微预热后，让我们在负10度的环境下呆上八个小时，对应于从车库到高速公路的路线。 一刻钟后，ID 7 滚入伪装原型之间的气候室，电量为 97%，续航里程为 524 公里。 工程师关上钢门，实验开始。 1707083650 #寒冷的冬天的考验 2024-02-04 13:30:00
仿佛来自另一个世界的庞然大物
S他们去年雇用了18,000名大学毕业生，雇用了90,000名工程师，并拥有700,000名员工。 这使得它们与大众汽车一样大，尽管最近股价发展惨淡，但这正是大众汽车的目标：大众汽车想要比亚迪 中国 在世界上存在并发挥作用。 为此，他们主要每年生产 300 万辆电动汽车，但由于无数车型的快速连续性与实用主义一样是其商业原则的一部分，因此他们正在应对欧洲和欧洲对电池驱动汽车的缓慢需求。也将混合动力车推向市场。 自我形象仍然是：成为世界上最大的电动汽车制造商。 霍尔格·阿佩尔 商业编辑，负责“技术与引擎”。 体积是由设计没有任何微妙但优雅的汽车提供的。 你的驾驶水平一般，如果你寻找良好传统的价值观，你会坚持使用德国产品。 Build Your Dreams 的许多车辆都进行了柔和的调校，它们的车身在曲线上摇摆，转向效果很好，并且刹车缺乏坚实的压力点。 如果重点是信息娱乐，清晰细腻的图形会显示屏幕悬挂的位置。 大众汽车可以用电木石藏在那里。 1706762519 #仿佛来自另一个世界的庞然大物 2024-01-31 08:53:06