USU 研究人员为航空航天工业开发创新设计软件

犹他州立大学的航空实验室正在利用从头开始构建的全新优化设计软件改变工程师设计航空飞行器的方式。

这种新软件不仅加快了超音速和高超音速飞行器的设计阶段，而且还能让工业和军事在初步阶段高效地生产和分析设计。

Aerolab 由机械与航空航天工程系教授 Doug Hunsaker 领导，专门开发用于航空飞行器设计的软件。这款创新型新软件允许用户输入粗略设计，以查看其在飞行过程中的假设性能。通过空气动力学理论和方程，它可以预测飞行中的飞机特性，例如升力、阻力甚至表面温度。

Hunsaker 表示：“该软件旨在协助飞机设计的初步阶段，将简化和加快设计流程。通过在设计阶段早期预测飞机特性，飞机开发人员可以更快地迭代未来设计，然后再转向更高保真度的软件进行微调。”

飞机的设计都具有特定的最佳巡航速度。目前，大多数商用飞机的飞行速度都为高亚音速，即略低于音速。超音速飞行器通常用于军方，其飞行速度可达音速的 2 至 5 倍。航天器在下降阶段可以以高超音速进入地球大气层，通常约为音速的 25 倍。

“我们正进入航空发展的新阶段，重点关注高超音速和超音速飞行器，”航空实验室研究生本杰明·福特 (Benjamin Ford) 说道。“通过回顾问题的基本物理原理，我们可以决定如何在不牺牲计算时间的情况下捕捉问题中最相关的物理原理。”

航空航天公司已经开始研发用于更快商业飞行的飞机。飞行速度仅为音速的两倍，这将显著缩短全球旅行时间。有了这样的创新软件，更快的飞行可能比我们想象的更近。