Vanlife：讨厌时髦生活方式有很多充分的理由

Vanlife图鉴、vanlife旅行日记、vanlife指南——近年来，图书市场上充斥着各种书籍，这些书籍的标题是在壮丽的风景中孤独的乡村道路上的房车。 您还可以选择在森林边缘的篝火旁驾驶一辆大众 Bulli。 或者是一个休闲的货车生活女孩，照片中货车门打开，在大自然中准备早餐。

住在露营车里并开着车环游世界多年。 发现最美丽的地方并融入大自然。 也许在旅途中用笔记本电脑做点工作，在长期度假时赚取零花钱——这是无数环球旅行者多年来的梦想。 自由、独立、享乐。 你可以节省租金，你可以自主，而且你很时尚。 甚至还有我们自己的房车生活食谱 – 就好像您在房车里吃的东西必须与在普通露营地不同。 当然，还有巴士爱好者书籍。 因为一辆普通的现成货车如果没有个性化功能会是什么样子呢？

因为旅行的时候好像有很多时间写文章、拍照，所以有无数的vanlife博客很多人看。 其中最著名的之一是 bullitour.com。 这是关于安雅（Anja）的故事，她乘坐一辆大众巴士旅行，名叫保罗（Paul），她的真爱。 精彩的风景照片中从来没有一辆车——除非是主角的白色货车。

还有Paul Nitzschke，他在2014年花费1200欧元购买了一辆奔驰巴士，并用它去格鲁吉亚、科索沃或车臣体验冒险。 他在 YouTube 和博客中分享了自己的经历 护照日记网站。 长期从事电视制作工作的 Katja Wolf 也离开并创立了博客 和平之爱-om.de，不同的辍学者报告了他们独特的货车生活。 博客条目下的羡慕评论总是受欢迎的。 Instagram 上 #vanlife 标签下的条目超过 1600 万条。

“为什么房车生活不能让你快乐”

但这种炒作是否合理？ 现在批评的声音越来越多，灰色和深灰色的阴影逐渐暴露出来。 您可以在 YouTube 上找到相应的视频。 例如，来自一个名叫 Jannick 的人 – 他的 16 分钟 “为什么房车生活不能让你快乐” 观看次数已超过 635,000 次，评论次数超过 3,100 次。

他们通常是年轻夫妇，其中一些来自富裕的父母，乘坐货车旅行和居住。 “在一个只有几平方米的狭小空间里，你们不断地互相悬挂着。 我们为什么要这样对自己？”詹尼克在视频中问道，语气相当夸张。 回顾过去，詹尼克对货车长达数月的扩张的看法与一开始有所不同：“有趣的卷轴总是让整个事情看起来如此简单和有趣。 事实上，这是几个月的工作，有时这很烦人。”

不过，他对房车生活也并非完全不满意。 “了解对方是一种解放。 只拥有最基本必需品的生活……有很多优点。 但归根结底，这是事情的正常过程：一切特别的东西在某个时候都会变得正常，”詹尼克说，他描述了许多长期旅行者在不断盯着看时迟早会出现的幻灭感。广阔的大海、雄伟的山峰或伟大的大自然正在发生什么。 所有这一切通常在短暂的年假期间被认为是耸人听闻的。 然而，对于长期旅行者来说，一段时间后，它只会引起打哈欠。

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“如果你想对房车生活感到满意，你就会失败，”这是对詹尼克视频最能说明问题的反应之一：“你无法摆脱自己。 我离开了六个月，三个月后不得不休假，”评论员解释道。 另一位写道：“长期的货车生活不适合我。” 另一位则明确表示：“当然，这都是一个视角问题，但在露营车里待了很长时间后，我期待再次拥有永久的家。”

霉菌、污垢和混乱

关于经常引起旅行人士烦恼的各种问题 “生态小姐” 在另一个重要的 YouTube 视频中。 还有湿气：即使货车实际上是防雨的，湿气也经常会渗入内部。 如果室内使用木材，很快就会导致发霉。

如果连续几天下雨并且需要干燥物品，那么您通常没有机会在大自然中进行干燥。 与露营地不同的是，在荒野中不可能洗衣服。 这里的需求有所不同：很少有 Vanlife 粉丝重视每天拥有新鲜的内衣。

然后是顺序：在 Instagram 照片中你几乎总是只看到整洁的货车。 但这是一个糖衣的、不切实际的画面：事实上，居住在六平方米的空间里几乎总是会导致混乱。

那么备受赞誉的可持续性又如何呢？ 没有任何！ Vanlife 一点也不环保。 据奥地利运输俱乐部 VCÖ 称，仅生产一辆货车就使用了 100 多吨材料和资源。 当露营车移动时（这对于 Vanlife 来说是不可避免的）会释放出大量污染物：旧柴油发动机排出的废气中的氮氧化物和细尘、漏油发动机中滴出的奇怪油滴以及轮胎中的大量微塑料磨损。 在极少数情况下，这些车辆堪称省油奇迹。

顺便问一下：野外露营，最好是有篝火，在湖边还是在森林里？ 在许多国家，这都是严格禁止的，尽管 Insta 或杂志上有照片。 在照片中你只能看到一部分。 事实上，在特别美丽的地方、风景如画的河流上或历史名城的广场上，经常有大量的货车和移动房屋。 任何曾经看过如此堆积如山的、在美学上有问题的超大货车的人都会咒骂#vanlife。