一个帖子在 Leap 卡的竞争调查中幸存下来

在 An Post 获得销售预付费旅行卡的权利后，报刊亭和便利店向竞争主管机构提交了投诉，该卡允许乘客支付包括火车、Dart、Luas 和巴士服务在内的公共交通费用。

Leap 卡受到国家运输管理局的监管，并于 2022 年将主合同授予了 Cubic Transportation，后者将独家分包合同授予了 An Post。 这意味着 Leap 卡只能在全国 920 个邮局或 1,400 个有 PostPoint 的商店之一购买或充值。

代表机构便利店和报刊亭协会（CSNA）对新安排表示不满，尤其是商店将获得的佣金金额，称其“大大低于”旧制度。 CSNA 首席执行官文森特·詹宁斯 (Vincent Jennings) 表示，前 Leap 提供商 Payzone 支付的平均佣金在 2019 年为 50 美分，但现在将降至 24 美分。

CSNA 还对注册成为 PostPoint 零售商的商店被要求支付 500 欧元可退还押金才能安装硬件感到不满。

该协会于 2023 年 5 月向 CCPC 提出正式投诉，CCPC 目前已针对 An Post 违反《竞争法》的指控发布了决定。

“审查了证据，包括……向 An Post、Cubic Transportation 和 NTA 发出信息请求，并考虑 An Post 接受 [our] 根据 2023 年 11 月 30 日的建议，CCPC 决定不再进一步评估这些投诉，”该委员会表示。

CCPC解释说，它已经考虑过以商店成为PostPoint代理商为条件来销售Leap卡服务是否违反竞争法，并已寻求An Post的澄清。 该国有公司告诉 CCPC，零售商可以选择只销售 Leap 卡，而没有义务提供 PostPoint 终端上通常提供的任何其他服务。

一篇邮报还澄清，零售商可以要求免除 500 欧元的押金。

CCPC 建议 An Post 审查并修改 PostPoint 申请的条款和条件，“以确保押金豁免的可用性具有更大的透明度”，并详细说明其考虑的与此相关的标准。

据称，在与 CCPC 接触后，An Post 已同意这样做，并承诺在今天之前完成审查流程并能够处理豁免请求 [January 15]。 从现在开始，零售商在支付 500 欧元押金后也可以申请豁免。

詹宁斯先生在接受《爱尔兰独立报》采访时表示，他对结果感到满意，并且 CCPC 的决定“证明”了其提起诉讼的决定。 “我们很高兴 An Post 被 CCPC 追究责任，并必须对他们的所作所为负责，”他说。

An Post 也对这一决定表示欢迎，并表示很高兴与委员会就通过其网点提供 Leap 卡的细节进行接触。