那些因出售自己心爱的家庭住宅而将其用于 HS2 铁路项目拆除的居民，他们的生活发生了翻天覆地的变化，但他们却愤怒地发现，在一半的计划被取消后，这些住宅现在又被悄悄地重新投放到市场上。
有些人在德比郡朗伊顿集镇邦索尔街的家中生活了三十多年，并计划在那里度过一生。
但他们被告知，作为这个有争议的项目的一部分，他们的房子可能会被推平，以便为一座高架桥让路，以将新火车运送到利兹，因此许多人觉得他们别无选择，只能出售。
交通部在道路奇数一侧购买了至少 13 处房产，这些房产最容易受到破坏球的威胁，因为它们直接回到现有的铁路线上。
然而，由于成本不断上升，向北通往利兹的拟议线路被搁置，为了试图收回这一灾难性铁路项目估计 400 亿英镑成本的一小部分，英国交通部现在正在将这些房屋出售或出租给公众，而无需支付任何费用。任何公告。
这些房屋将被改造为住宅的消息激起了前居民的愤怒，他们的生活发生了翻天覆地的变化，但整个事件却毫无意义。
德比郡朗伊顿集镇邦萨尔街（上图）的前居民发现，在 HS2 利兹段废弃后，他们的旧住宅已悄然重新投放市场，他们感到非常愤怒
交通部发布强制采购令后，路边至少有 13 栋房屋被出售给政府
有些人在德比郡朗伊顿集镇邦索尔街的家中生活了三十多年，并计划在那里度过一生
作为这个有争议的项目的一部分，居民们没有发言权，决定必须推平这些房屋，以便为高架桥让路，以将新火车运送到利兹。
这条直接背靠现有铁路线的街道上至少有 13 栋房屋被卖给了政府
由于成本不断上升，通往利兹以北的拟议线路去年被搁置，而房屋仍保留在原地
74 岁的比尔·休斯（Bill Hughes）（如图）于 2019 年 5 月以 11 万英镑的价格出售了自己的房屋。此后就再也没有人住过那里
德比郡朗伊顿邦索尔街 (Bonsall Street) 的居民在为 HS2 烦恼了 14 年之后，仍然不知道自己是要来还是要走
目前，一栋 53 号半独立式住宅通过在线房地产经纪人 Purplebricks 出售，售价为 80,000 英镑。
外面没有“待售”标志，双方邻居都不知道该房产已重新上市。
这套三居室住宅于 2020 年 8 月以 12 万英镑的价格出售给政府。
沿线的几扇门（69 号）目前正出租给一个租户家庭。 它的前任所有者是 Val 和 Stephen Richardson，两人都是 66 岁。
理查森先生说：“我的妻子在那所房子里住了大约 30 年，这是她购买的第一处房产，并且非常喜欢这个地方。
你必须把她撬出来才能把她赶出家门——当 HS2 告诉我们需要拆除这处房产以便为铁路线和高架桥让路时，这实际上就是这么做的。
“那从未发生过，她引以为傲和快乐的房子现在被租给了别人。 这更是雪上加霜。
“寻找其他住处的整个过程完全是一场噩梦。
“我们在邦索尔街有很多快乐的回忆，结果我们最终无缘无故地放弃了那个家，这非常令人沮丧。”
2018 年，当理查森一家被告知联排别墅将被拆除后，他们以 9 万英镑的价格出售，他们感到别无选择。
理查森先生和他的妻子最终搬到了城镇另一部分的一栋独立住宅，该住宅属于他妻子已故的母亲。
整个事件让理查森一家损失了约 5 万英镑，也让瓦尔深感不安。
德比郡朗伊顿邦索尔街（如图）现有铁路线旁的房屋面临着不确定的未来。 拟议的 HS2 线将穿过社区，但就在上个月，有报道称政府正在考虑完全废除高速线的东段，这意味着它根本无法到达他们
黑色虚线表示 HS2 的路线，因为它经过 Bonsall 街一侧的位置
理查森先生解释说：“我妻子的母亲去世了，所以我们在遗嘱中留下了房子，尽管我们不得不买下她的两个兄弟的股份——每人7万英镑——来接管抵押贷款。”
60 岁的祖母戴安娜·黑格 (Diana Haig) 于 2018 年搬出了自己的露台，并以 115,000 英镑的价格卖给了政府。
她现在住在一英里外的另一个露台上，这是她以同样的价格买的。
她以前的住所现在由 34 岁的玛格丽塔·克拉斯瑙斯卡 (Margarita Krasnauska) 租用，她与年幼的儿子和兄弟住在那里。 这个来自拉脱维亚的家庭每月支付 775 英镑。
黑格夫人说：“我花了两年半的时间才找到现在住的家，那是一段非常紧张的时期。 在买这所房子之前，我曾三次尝试搬家，但每次都以失败告终。
“我在 Bonsall 街的房子里住了 14 年，我的三个孩子的大部分童年时光都是在那里度过的。
“我装了新窗户，美化了花园。 我把这个地方打造成美好而温馨的家，我感到快乐和安定。
“但是当政府把传单推入门口，告诉我们这条街基本上受到了谴责，他们将在其中修建一条铁路线时，我别无选择。
“我不想陷入困境，所以我接受了他们的提议。 加上百分之十的补偿，我总共得到了大约 125,000 英镑。
“政府还支付了我所有的律师费和搬迁费。 他们唯一不愿意支付的就是我偿还定期抵押贷款所需的 400 英镑左右的费用。
“我的论点是，如果他们不让我搬家，我就不需要退出。
“最终一切都是徒劳，因为那条特定的 HS2 线路从未建成，他们现在不得不出租该房产。”
街上至少还有另外两栋房屋正在出租，另外八栋目前空置，其中一些需要紧急维修工作才能重新出售或出租。
74 岁的比尔·休斯 (Bill Hughes) 于 2019 年 5 月以 11 万英镑的价格卖掉了自己的房子。此后就再也没有人住在那里。
他现在住在离他的老家不远的一个有两张床的露台上，他说：“他们把邦索尔街社区的中心拆了。”
“很多房子都空着，就像我的一样。 其他人则以低价出租或出售。
“HS2 的人给了我 11 万英镑——但几年前我就按这个价格估价过。
“由于结构问题，他们还想减价 15,000 英镑——尽管房子即将被夷为平地。”
“最后他们起飞了两架飞机，但我仍然认为那是血淋淋的脸颊！”
唐卡斯特附近的麦克斯伯勒（右上角，以黄色突出显示）原本是 HS2 线的一部分，但在该路段被废弃之前，但不是在该地产上的房屋出售之前
地图显示，这条有争议的线路应该穿过利奇菲尔德的帕金顿沼泽农场商店（塔姆沃思西北的褪色部分）
利奇菲尔德 (Lichfield) 的 Packington Moor Farm 商店，店主被迫出售，为 HS2 让路，现已搬家
一栋 53 号半独立式住宅四年前被政府以 12 万英镑的价格购买，目前通过在线房地产经纪人 Purplebricks 以 8 万英镑的价格出售。
保守党议员安德鲁·布里根 (Andrew Bridgen) 警告下议院，HS2 高铁线是一个“亏损”项目，该项目不会在 2041 年之前完工。 从伯明翰经托顿东米德兰枢纽前往利兹、切斯特菲尔德和约克的第 2b 阶段路线已经被取消。 本月早些时候，政府表示 HS2 的伯明翰 Curzon Street 至克鲁部分的工程将推迟两年。 曼彻斯特皮卡迪利大街的扩建工程被推迟了 20 年，预计要到 2043 年才能开通
尽管 HS2 线被取消并且没有进行任何建筑工程，但政府仍将 Bonsall 街的奇数一侧置于安全区之下，以便将来进行任何工程。
房主们表示，他们陷入了“困境”，因为他们无法出售房产，除非出售给英国交通部或现金买家，因为没有人能够获得抵押贷款。
58 岁的肖恩·希金斯 (Shaun Higgins) 已经在自己的家里住了 25 年，他告诉《每日邮报》：“我们这边的街道最靠近铁路线，所以政府基本上是说他们需要我们的住宅来连接利兹的 HS2。”
“我们被告知要卖掉，因为最终他们会迫使我们以低价出售给他们。
“一些居民接受了这个提议，其他像我这样的人则赌博并留在原地，但保护区仍然存在，也许是因为政府可能决定在未来重新启动 HS2 计划。
其中一个露台以前由 60 岁的祖母戴安娜·黑格 (Diana Haig) 拥有，于 2018 年被政府以 115,000 英镑的价格买下，现在以每月 775 英镑的价格租给一个家庭
尽管 HS2 线被取消，并且没有进行任何建筑工程，但 CPO 仍然存在，那些拒绝向政府出售的居民表示，他们已经“陷入困境”，因为他们无法出售，除非出售给 DfT 或现金买家，因为没有人能够获得抵押贷款
目前街上有八栋房屋空置，其中许多房屋以低价出售
58 岁的肖恩·希金斯 (Shaun Higgins) 在自己的房子里住了 25 年，他告诉《每日邮报》：“我永远不会把房子卖给政府，他们对待我们就像对待垃圾一样”（如图，邦索尔街的一栋房子）
Bonsall 街已经背靠现有的铁路线（如图）
← Slide me › 只有 160 户家庭搬进来，其余的仍在开发商 Strata 建设中，此时 HS2 投来一封信，透露线路将直接穿过该庄园前往利兹
“我的一位朋友在这条街上的售价仅为 115,000 英镑，他感到非常沮丧，因为他的期望要高得多。 它引发了神经崩溃。
“我很幸运，我几乎还清了抵押贷款，我将继承另一所房子，到那时，我和我的妻子将搬出去，自己租这个地方。
“我永远不会把房子卖给政府，他们对待我们就像对待垃圾一样。”
CPO 覆盖的 Bonsall 街一侧的一处独立房产于 2016 年以 175,000 英镑的价格售出。
当地房地产经纪人加里·阿塔(Gary Ata)自2004年以来一直在朗伊顿经营Noble Living，他补充道：“大约十年前，街道那一侧的房价平均可达15万英镑。
“但现在他们的价格要低得多，这令人难过。”
HS2 发言人表示：“我们理解许多业主在 HS2 北部路段被取消后可能感到的沮丧。 我们始终努力理解并提供适当的支持和指导。
“如果对纳税人来说有经济上的优势，我们总是努力在公开市场上租赁通过 HS2 房产计划购买的房产。”
