着陆器的“当前轨迹”目前仍在月球轨道上，“在接下来的一个小时内将继续降低其高度”，一位评论员在该公司的现场视频中表示。 预计登月时间为德克萨斯州休斯敦时间下午 5:24（格林威治标准时间晚上 11:24）。
Nova-C 着陆器高四米多一点，主要用于运输 NASA 的科学仪器。 它上周从佛罗里达州起飞，并于周三进入月球轨道。
可怕的下降过程大约需要一个小时。 相机和激光器必须允许设备实时引导自身。
“着陆器继续降低高度，”一位评论员在该公司的现场视频中说道。 然后必须使用发动机的推动力来制动它并为最终下降做好准备。
这将从 30 米的高度垂直进行。 然后着陆器将完全自主。
正是在这个时刻，安柏瑞德航空大学开发的一台配备摄像头的小型机器将从月球上弹出，从月球外部捕捉这一重要时刻。
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当 Nova-C 的六英尺接触地面时，其速度必须从每秒 1,800 米降低到每秒 1 米。
此次成功不仅标志着私营航天领域的一个重要里程碑，也是自 1972 年传奇的阿波罗计划结束以来美国探测器首次登陆月球。
印度和日本最近在其国家航天局的帮助下成功登陆那里，成为继苏联、美国和中国之后第四个和第五个实现这一目标的国家。
但以色列、日本和美国等几家公司迄今为止未能复制同样的壮举。
俄罗斯今年夏天也错过了登月。
月球南极
Intuitive Machines 的目标位置距月球南极约 300 公里。 这个用作着陆跑道的陨石坑被命名为马拉佩特 A，以 17 世纪天文学家的名字命名。
月球南极之所以令人感兴趣，是因为那里有冰形式的水，可以加以利用。
NASA 希望从 2026 年起将宇航员送往那里执行阿尔忒弥斯任务。
为了为这些任务做准备，她特别寻求更仔细地研究该地区。
为此，它使用了名为 CLPS（“商业月球有效负载服务”）的全新计划。 美国航天局没有为月球本身开发飞船，而是委托私营公司将其科学设备带到月球。
Intuitive Machines是被选中的公司之一，其与NASA签订的名为IM-1的首次任务合同金额达1.18亿美元。
目的是降低公共机构的成本，使旅行更加频繁，同时也发展月球经济。 尽管存在失败的风险，但还是做到了这一点。
由美国公司 Astrobotic 领导的该计划的首次任务上个月未能抵达月球。
七日活动
用于此次任务的 Intuitive Machines 登月飞船被命名为“奥德修斯”，该飞船还载有六件私人货物。 其中包括当代艺术家杰夫·昆斯 (Jeff Koons) 创作的代表月相的雕塑。
船上的六台美国宇航局科学仪器专注于对这个仍然很少探索的地区进行初步观测。
放置在月球下方的相机将分析下降过程中投射的尘埃量，以便将其与阿波罗登月进行比较。
另一种仪器将研究月球等离子体（一层带电的气体），并测量来自太阳和其他行星的无线电波。
奥德修斯号由太阳能电池板供电，从着陆那一刻起，在月球南极夜幕降临之前，它必须运行大约 7 天。
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#一家美国公司的探测器已开始向月球降落
2024-02-22 22:36:00
