一年后，研究人员将原因归咎于碳纤维外壳

调查正在进行中。 在其内爆近一年后，休斯敦大学的研究人员似乎正在认真地解释潜水器的戏剧性事件。 泰坦。 根据他们四月份发表在期刊上的工作结论 美国国家科学院院刊 (Pnas)潜艇碳纤维船体的“微小”缺陷可能是导致沉没的原因。

审查 新闻周刊 土木与环境工程教授罗伯托·巴拉里尼 (Roberto Ballarini) 表示：“‘泰坦’号的完整性可能因船体材料受到的损坏而受到损害，这些损坏是在它内爆前的多次航行中积累起来的。”新闻稿中引用的这项研究详细介绍了：“用于建造‘泰坦’船体的碳纤维的缺陷，由于该船之前潜水期间积累的损坏而加剧，可能使其变得脆弱，并最终导致机器崩溃。

高压下“可能变形”

因此，潜水器的船体由钛和碳纤维的合金制成。 而且，根据进行计算机模拟的研究人员的说法，这种材料在高压下“可能会变形”，并呈现出与其制造方法相关的“缺陷”。 这种由于材料中微小缺陷而产生的变形称为“屈曲”。

谨此提醒，2023 年 6 月 18 日， 泰坦 前往沉船残骸 泰坦尼克号，位于北大西洋近4000米深处。 这艘由美国 OceanGate 公司包租的旅游潜水器在开始下潜约 1 小时 45 分钟后与水面上的船只失去了联系，船上有 5 名乘客。

美国海洋之门老板斯托克顿·拉什、英国商人哈米什·哈丁、前潜水员和海军士兵保罗·亨利·纳尔吉奥莱、巴基斯坦大亨沙赫扎达·达乌德以及他的儿子苏莱曼都已去世。