如果有人期望这个 F1 赛季的开始会带来一些革命，我们已经知道他们犯了一个错误。 巴林大奖赛由马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 获胜，领先的车手一如既往——塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Perez)、卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz)、查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 和其他车手。 前十名中只有五支球队。 换句话说：简单地说，这并不是历史上最有趣的比赛。
这并不令人意外，事实上，所有专家，甚至其他车队的车手，都一致预测马克斯·维斯塔潘将再次跻身一流水平。 一年前，他最终赢得了 22 场比赛中的 19 场，而剩下的三场比赛中的两场无论如何都去了红牛，因为他们被塞尔吉奥·佩雷斯（维斯塔潘紧随其后）拿下。 其余的车手都远远落后于荷兰人，无论我们谈论的是梅赛德斯、法拉利还是其他车队的车手。
本赛季之初，关于其他球队如何度过冬天的话题很多。 法拉利正在努力开发自己的赛车，梅赛德斯在上个赛季就已经改变了这一概念，阿斯顿·马丁和迈凯轮也在开发。 但红牛也没有睡过冬天，它发生了很大的变化，更加注重空气动力学，在训练期间，似乎每个人都在平等地驾驶，马克斯赢得了资格赛，并从他的位置——杆位开始了第一场比赛。 查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）在他旁边起步，希望能推动马克斯，第二排是乔治·拉塞尔（George Russell）和卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz），然后是塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez）和费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）。 刘易斯·汉密尔顿仅排名第九，落后于两位迈凯伦车手。
开始改变了我们的赌注吗？ 并非如此，几乎没有超车，维斯塔潘暂时没有遇到任何危险，只是身后发生了一些小变化。 然后我们就开车了。 没有发生太多事情，他只照顾了情绪——有两次非常漂亮的攻击，其中一次是针对他的队友卡洛斯·塞恩斯。 然后时不时地，尤其是在进站之后，有人冲到了某人前面，但为了兴奋……好吧，实际上，没什么可做的。
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从某个时刻开始，领先群体的驾驶几乎没有变化。 马克斯·维特萨彭（Max Vertsappen）位居第一，塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez）远远落后于他，卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）试图接近他，然后是乔治·拉塞尔（George Russell）和查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc），西班牙人损失惨重。 摩纳哥人之所以能够超越英国人，是因为乔治犯了一个错误，偏离了赛道。 甚至令人惊讶的是，没有任何麻烦、故障或事故给我们带来情绪。 奇怪的是，在比赛过程中有人收到了赛车过热的信息，是刘易斯·汉密尔顿在座椅固定上出现了问题，最后勒克莱尔几次错误地进入弯道。
但在整个全科医生期间，这些事情都没有真正改变任何事情。 即使是洛根·萨金特（Logan Sargeant）几十秒前在路边开着自己的车战斗的事实也没有让我们太担心——因为说实话，没有人看到美国人在积分榜上，而且事实上他完成了比赛最后一点也不奇怪。
于是，一切就这样结束了。 两支红牛队处于领先地位，后面还有一场战斗。 而接下来的很多比赛，恐怕都会如此。
前10名：
- 马克斯·维斯塔潘（红牛）
- 塞尔吉奥·佩雷斯（红牛）
- 卡洛斯·塞恩斯（法拉利）
- 查尔斯·勒克莱尔（法拉利）
- 乔治·拉塞尔 (梅赛德斯)
- 兰多·诺里斯（迈凯伦）
- 刘易斯·汉密尔顿（梅赛德斯）
- 奥斯卡·皮亚斯特里（迈凯伦）
- 费尔南多·阿隆索（阿斯顿·马丁）
- 兰斯·斯特罗尔（阿斯顿·马丁）
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#一级方程式赛车维斯塔潘以胜利开始
2024-03-02 16:37:19
