中国电动汽车制造商不与欧洲机构合作，面临更高进口关税的风险

比亚迪、上汽和吉利这三家中国电动汽车制造商在欧盟当局的调查中未能提供足够的信息，将面临罚款，欧盟可能会征收更高的进口关税。 媒体对此进行了报道 政治报，谁看过发给所有这些制造商的信件。 如你所知，欧盟委员会去年已对中国政府向其汽车制造商提供补贴展开调查，这些补贴为他们提供了针对欧洲和北美公司的不公平竞争优势。

它表示，汽车制造商没有提供有关补贴、供应链和整体运营模式的足够信息，因此欧盟委员会将继续“根据现有事实”采取行动。 如所写 政治报实际上，这通常意味着一件事——欧洲可以自由地征收更高的进口关税并采取其他认为必要的行动。

欧盟贸易委员瓦尔迪斯·东布罗夫斯基斯表示，调查已接近尾声，应该会在暑假前完成。 中国国家主席习近平目前正在欧洲访问，欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩表示，欧洲将保护其市场免受中国补贴商品涌入的影响。

当然，一如既往，在此类情况下，人们也会猜测可能的结果和罚款，或者像本例一样，征收关税。 “铑集团”市场分析师表示，即使进口关税达到15-30%，中国汽车制造商也能盈利。 关税必须高达50%才能造成严重打击。 预计该案的判决将于7月初做出。