丰田将通过拉力赛 GR 车型重振 Starlet Hatch：报告

预计小明星的回归 最佳汽车网在GR Supra和GR Corolla发布之前，该公司准确地泄露了GR Supra和GR Corolla的多个细节。 该媒体报道称，Starlet 原本计划于本赛季上市，以取代丰田 Passo 微型车，并采用大发新全球架构 (DNGA) 平台。 但大发的工程设计在发生碰撞安全丑闻后正在接受审核，因此据报道 Starlet 已被推迟到 2026 年。而当它真正上市时，据说会带来一辆 Gazoo Racing 热掀背车。

据报道，丰田 GR Starlet（或有些人称之为 GRlet）将是一款轻量级车型，目标质量低于 2,200 磅。 据报道，这将通过将混合动力排除在外来实现，这将使 GR Starlet 成为届时丰田产品线中数量不断减少的非混合动力汽车之一。

据报道，丰田将把 GR Starlet 的轮距加宽 2.4 英寸，并将更宽的轮胎安装在挡泥板下方。 它将配备更大的制动器、车顶扰流板，当然还有基于 GR Corolla 和 GR Yaris 使用的涡轮增压三缸发动机。 但在 GR Starlet 中，它的排量显然会从 1.6 升缩小到 1.3 升，输出功率约为 150 马力。 丰田似乎正在将增压调低到最低限度，即使不是减少发动机冲程，这会减少扭矩，但可能会提高 7,200 rpm 的红线。 额外的转速将是一个坚实的安慰奖。

作为一款性能较低的汽车，它的成本也较低，据报道，公路车的起价预计在 15,850 美元至 17,750 美元之间。 这大约保证了 GR Starlet 不会进入美国，丰田多年前在美国停产 Yaris 时就放弃了微型车。 它不可能以小批量性能模型重返细分市场。 与 20 世纪 90 年代的日本标志一样，这将是另一款让我们不得不远远垂涎的汽车，更不用说假设的 GRMN 车型了。 将 GR Corolla 的整个动力传动系统装入如此小巧轻便的掀背车中将是完美的秘诀。

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