为什么布列塔尼小费上五分之一的加油站没有燃料

他们和农民一样要求， 非道路柴油税 (GNR) 结束。 自 2 月 9 日星期五以来，建筑和公共工程部门的工匠一直封锁布列斯特油库。 自 1 月 25 日起对洛里昂（莫尔比昂）实施封锁后，波南特市的封锁也将陷入瘫痪，预计周二将做出司法裁决。 建筑工人称，这是一项“策略”的结果，导致布列塔尼尖端的加油站干涸。 布雷斯特和洛里昂油库是下布列塔尼的两个主要油库，另一个大型布列塔尼油库位于雷恩地区，距离酒店近三个小时车程。

省长阿兰·埃斯皮纳斯 (Alain Espinasse) 指出，“147 个加油站中，有 30 个加油站已经耗尽燃料”。他正在仔细跟踪整个部门报告的加油站加油困难的情况。 他表示，“这些困难虽然偶尔发生，但本质上是由于道路使用者涌入加油站造成的。 因此，这并不是燃料短缺的情况，尽管布雷斯特和洛里昂的油库持续堵塞，但随着时间的推移，加油站的供应得到了保证。 »

省长呼吁“文明”

大多数供应商将积极实施替代解决方案，他们转向其他仓库（圣纳泽尔附近的东日，或雷恩附近的塞什河畔凡尔纳）来补充库存。 “由于供应时间较长，因此可能会对某些经销商造成加油站供应暂时中断的影响，但预计这种影响不会持续下去，而且只会因供应储备过剩而加剧。 消费者预防措施，”州长坚称。 因此，他呼吁“每个人的文明和责任”。

驾驶者被邀请在该部门的加油站实时关注不断变化的燃油情况。 www.prix-carburants.gouv.fr。 就 CNATP 29（菲尼斯泰尔国家公共工程和景观工匠商会）而言，目前不打算解除封锁。 该公司总裁斯特凡·耶泽克尔 (Stéphane Jézéquel) 周二表示，“事情终于开始进展了，但目前还没有进展。”