周日，大约有 60 名选手离开波尔多开始比赛，周一大约有 10 名选手出发，参加利布尔讷（吉伦特省）和佩里格（多尔多涅省）之间长达 110 公里的长赛段。 从那时起，他们继续他们的旅程。 截至 3 月 2 日，共有超过 160 名骑自行车者和徒步旅行者参加节日大篷车抵达里昂（罗讷河谷）。
« 我们沿着波尔多-里昂线的路线行驶2014 年，法国国家铁路公司 (SNCF) 关闭了该铁路线，并在每个车站停靠”，铁路合作社之友 (Friends of Railcoop) 成员埃里克·特拉茨 (Eric Tratz) 解释道，该组织汇集了欧洲第一个铁路合作社的支持者和成员。 Railcoop 为自己设定了重新启动这条线路的目标。
目前没有对其实现的补贴
自行车上装饰着横幅和标志，“好奇的人们想要探索这个项目”，经常加入这些自行车，“大约十公里”，埃里克·特拉茨微笑着。 沿途还计划了讨论时间。
第一个在波尔多，已经满了。 “一种宝贵的热情”，向项目受到威胁的 Railcoop 朋友们致以问候。 埃里克·特拉茨 (Eric Tratz) 回忆道：“我们拥有 15,000 名会员，已经筹集了 1000 万欧元，但还缺少 30 名会员。”他对“各地区、银行不愿投资该项目，以及国家在项目实施过程中的不作为感到遗憾”。利摩日-里昂航空公司有高额补贴，每班次均运送10名乘客。 »
拯救 Railcoop 已进入倒计时，该公司于 2023 年 10 月被接管，卡奥尔商事法庭必须在 3 月中旬宣判其命运。
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#他们从波尔多骑自行车到里昂以捍卫他们的铁路线项目
2024-02-22 12:33:27
