佐科威赞扬现代汽车在印尼的巨额投资，巴利勒披露非凡审判

雅加达 –

印尼总统佐科·维多多对现代集团在印尼的巨额投资表示赞赏。现代集团在新冠疫情期间决定承接这一大项目并非毫无道理。

佐科总统对现代汽车集团执行董事长郑义宣坚定在印尼投资意愿的决定表示赞赏。

佐科威周三（2024 年 7 月 3 日）在西爪哇省卡拉璜的 PT Hyundai LG Indonesia (HLI) Green Power 电池工厂表示：“我必须如实传达郑义宣主席的远见和勇气，在新冠疫情、大流行的情况下，他敢于决定、敢于执行，启动了这个大项目。”

他补充道：“我再次感谢郑会长在疫情期间有勇气做出重要决定。”

佐科威感谢现代集团对印尼的信任，愿意在印尼投资，而且投资金额也非常大。

“我非常感谢现代汽车厂投资 20 万亿卢比，然后我非常感谢我们今天即将启动的综合电池生态系统的宏伟计划，即现代和 LG 联合投资 160 万亿卢比，将分阶段完成。希望这标志着韩国和印尼关系的改善，”他解释说。

另一方面，投资部长兼BKPM负责人巴利勒（Bahlil）解释了LG和现代在卡拉旺电动汽车生态系统项目中投资所面临的挑战。

“总统先生和我尊敬的所有来宾，今天标志着一个新的篇章，我们共同见证了综合汽车电池工厂的落成过程。总投资额为 98 亿美元，扣除现代汽车的投资，”巴利尔说。

电动汽车电池生态系统项目累计价值达98亿美元，约合160万亿印尼盾，投资细节包括：加工8.5亿美元、采矿40亿美元、前体/阴极18亿美元、电池单元工厂32亿美元。

该电池工厂占地33万平方米，一期投资额达12亿美元，每年可生产总产能为10 GWh的锂离子电池，满足15万辆以上纯电动汽车（BEV）的需求。

第二阶段预计在 2025 年实施，PT HLI 计划将产能提高至 20 GWh。第二阶段的投资价值约为 20 亿美元。

另外，对于包括在印尼汽车生产在内的总投资，巴利尔透露，现代汽车已投入了110亿至120亿美元的资金，也就是说，仅汽车厂就投入了约12亿至22亿美元（19万亿至36万亿印尼盾）。

据悉，现代汽车印尼公司 (HMID) 于 2021 年底在西爪哇省中部芝卡朗运营了一家汽车生产厂。当地生产的汽车有 Creta、现代 Ioniq 5、Stargazer 以及最近的 Kona Electric。

巴利勒表示：“所以，如果把所有东西（电池生态系统和汽车工厂生产）加起来，价值大约在 110 至 120 亿美元。”

除了巨额投资外，巴利尔还透露了谈判在新冠疫情期间进行的挑战。

“2020 年，在新冠疫情期间，总统指派我们与 LG 进行沟通。这是一次非同寻常的考验，在新冠疫情期间，我们去了韩国 9 次，埃里克先生（国有企业部长）也随行。当我们到达韩国时，我们无法见面，因为有人感染了新冠，所以会议是在酒店举行的，”巴利尔说。

巴利勒表示，该项目将从上游到下游进行一体化建设，因此此类项目在世界上尚属首例。

“我们问过，世界上是否有一个从上游、采矿到汽车的汽车电池生态系统，结果发现没有，而印尼是第一个这样做的国家，”他补充道。

观看视频“佐科威：公众需求不断增加，什么正在走红？”

（干燥/干燥）