佐科部长称Omoda E5使用镍电池，奇瑞：我们使用磷酸铁锂

雅加达 –

经济事务协调部长（Menko）Airlangga Hartarto表示，奇瑞在印尼的首款电动汽车Omoda E5使用镍电池。 事实上，该车辆使用的是磷酸铁锂或LFP电池。

此前，Airlangga在雅加达中部Kebon Jeruk的产品发布会上发表了Omoda E5电动汽车使用镍电池的声明。 他鼓励本地生产的车辆使用这种电池材料。

“这辆车（奇瑞 Omoda E5）使用镍电池，”周一晚上（5 月 2 日）Airlangga Hartarto 向媒体工作人员说道。

奇瑞 Omoda E5 归 Airlangga Hartarto 所有。 照片：Septian Farhan Nurhuda / detik.com

协调部长Airlangga解释说，本地电池生产需要具备制造电池芯的能力。 与此同时，电池组通常在印度尼西亚组装。

另一方面，奇瑞印尼销售助理副总裁曾硕强调，奇瑞Omoda E5电动汽车使用磷酸铁锂电池，而不是协调部长Airlangga所说的镍电池。

“目前，我们为Omoda E5使用的电池仍然是LFP。我们正在考虑很多事情，特别是在安全水平方面。”当被问及Airlangga关于Omoda E5使用镍电池的说法时，曾硕解释道。

奇瑞欧摩达E5电动汽车。 照片：Septian Farhan Nurhuda / detik.com

不过，硕并不排除未来奇瑞电动汽车使用镍电池的可能性。 因为，要达到一定水平的本地内容或 TKDN，当事人必须使用国内材料。

“为了在印度尼西亚发展，我们可以说下一个产品系列中将有镍电池，这是我们的计划，”他说。

据记录，奇瑞Omoda E5是一款在印度尼西亚本地组装的产品。 该车在雅加达的OTR资格售价为4.98亿印尼盾，配备容量为61.06kWh的磷酸铁锂电池，续航里程为430公里（WLTP测试）。

除此之外，制造商还为其配备了最大直流充电功能，功率为150千瓦，快速充电28分钟即可充电30-80%。

观看视频“印度尼西亚第一家电池原材料工厂是什么样的？观看报道”

(SFN/RGR)

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2024-02-06 13:10:33