公务员飞行行为遭反对派和联盟批评：“应予以禁止”

市政官员飞往布鲁塞尔、伦敦和柏林等城市的做法遭到了阿姆斯特丹市议会的强烈批评。JA21 领导人凯文·克鲁格已要求负责的市议员海斯特·范布伦作出澄清。

他说他并不感到惊讶，但克鲁格不明白飞往布鲁塞尔和伦敦的航班是怎么来的。“他们评判每个人和每件事，看气候和环境应该如何，”他说。“但他们自己却继续飞行，甚至飞往布鲁塞尔和伦敦，这些地方距离很近。他们只是坐飞机，这太虚伪了。”

志向

与此同时，联合党绿色左翼党也缺乏理解，市议员范布伦也可能会提出问题。尽管詹尼克·范·皮彭并不认为“绿色委员会”的可信度现在面临压力。但她确实认为需要收紧政策。“目标必须远大，”她表示。“目标必须是，当然是对于附近的目的地，根本不要飞行。而且确实禁止飞往布鲁塞尔、巴黎、伦敦和柏林等较远的地方。”

小指头

克鲁格也同意这一观点，尽管他认为这主要是因为联盟党经常批评飞行。“我不需要这项禁令，我认为那些人可以自己做出选择，”他解释道。“只要你指责所有人说‘这是不允许的’，我就会从自己做起，不再表现出这种行为。这就是我的看法。”

今天，市议员没有对 AT5 做出回应，她首先想回答市议会提出的问题。市政府于 2022 年宣布将制定新的指导方针，使公务员的出行行为更加环保。范布伦在上周五的一封信中表示，这些指导方针仍未制定出来。据市议员称，正在对出行的“实用性和必要性”进行更严格的监督。

顺便说一句，2019 年，也就是冠状病毒爆发的前一年，航空旅行量要高得多。那一年，有 500 趟返程航班。从那时起，每年的航班数量就少了很多，部分原因是 2020 年和 2021 年实施了新冠疫情措施。