兰德克列夫桥，Ekstremværet Hans | 兰德克列夫大桥即将开通

根据计划，兰德克列夫大桥将于5月20日重新开放旅客列车和货运交通。 去年8月的“汉斯”极端天气期间，这座桥垮塌了。

拉根的大量积水导致其中一座桥基础倾覆。 当贝恩·诺（Bane Nor）检查桥梁构件时，发现它们可以重复使用，因此修复所需的时间比担心的要短。

自八月起，火车公司开始运营从利勒哈默尔出发的火车巴士。 没有夜行列车。

– 重新开放 Gudbrandsdalslågen 的连接是我们的首要任务。 多夫雷巴宁 (Dovrebanen) 是一个非常重要的路段，这对乘客和火车公司来说都是一个艰巨的时期。 Bane NOR 首席执行官托尔·杰蒙德·埃里克森 (Thor Gjermund Eriksen) 在一份新闻稿中表示，感谢您在我们努力重新开放兰德克列夫大桥期间的耐心等待。

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对于货运交通很重要

多夫雷巴宁 (Dovrebanen) 是货运交通的重要路段，每年有数千列货运列车在该国各地之间运行。 当林格布铁路桥倒塌时，勒罗斯线的货运量增加。 贝恩·诺尔表示，这导致轨道承受更大的压力和磨损，增加了该地区铁路邻居的噪音，此外客运列车的发车次数也减少了。

在兰德克列夫大桥关闭期间，劳马铁路也没有货运。 由于 Rørosbanen 的运力有限，部分通常通过火车运输的货物已通过卡车在公路上运输。

– 埃里克森表示，Dovrebanen 的开放对社会至关重要，这样大量的食品和其他必需品就可以通过火车在挪威东部和挪威中部之间以气候友好且交通安全的方式运输到挪威北部。

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比以前更坚固

兰德克列夫大桥受损后，重建工作一直在紧锣密鼓地进行。 桥梁构件已在陆地上修复完毕，并将再次吊起。 对他们造成的损害程度是有限的。

除了修复桥梁构件外，Bane NOR 还建造了一个新的地基。 新的基础具有更大的基面，可以更好地防止侵蚀和破坏，以抵御气候变化带来的更极端的天气。 同时，对另一座桥基础进行了侵蚀防护。

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