剑滩 – 世界历史百科全书

英国突击队,宝剑海滩

埃文斯,JL(上尉) – 帝国战争博物馆(公共领域)

宝剑滩是 1944 年 6 月 6 日盟军诺曼底登陆最东边的海滩。英国第 3 步兵师负责占领海滩,而伞兵、皇家海军陆战队和法国突击队则负责守住海滩出口和盟军入侵的东翼。

霸王行动

诺曼底海滩的两栖攻击是“霸王行动”的第一阶段,该行动旨在将西欧从纳粹德国的占领中解放出来。盟军入侵部队的最高指挥官是德怀特·艾森豪威尔将军(1890-1969),他曾负责指挥盟军在地中海的行动。诺曼底陆军总司令是经验丰富的伯纳德·蒙哥马利将军(1887-1976),共 39 个师。空军部队指挥官是空军上将特拉福德·利·马洛里(1892-1944),海军部队指挥官是海军上将伯特伦·拉姆齐(1883-1945)。

纳粹德国早已为盟军入侵做好了准备,但德国最高指挥部不确定盟军究竟会在何处发动入侵。盟军的佯攻策略增加了不确定性,但最有可能的地点仍然是距离英国海岸最近的加莱海峡,或者拥有宽阔平坦海滩的诺曼底。纳粹领导人阿道夫·希特勒 (1889-1945) 试图用一系列掩体、碉堡、炮兵连和部队来加固从西班牙到荷兰的整个海岸,但这条他称之为大西洋壁垒的防线在 1944 年夏天还远未完工。此外,由于防御没有真正的纵深,这堵墙很薄。

英国第 6 空降师的伞兵负责保卫入侵地区的东侧。

德国西线陆军总司令格尔德·冯·伦德施泰特元帅 (1875-1953) 认为,阻止海岸入侵是不可能的,因此最好将大部分防御部队作为机动预备队,对敌方滩头阵地进行反攻。B 集团军群指挥官埃尔温·隆美尔元帅 (1891-1944) 不同意这种观点,他认为必须阻止对海滩的任何入侵。此外,隆美尔认为,盟军的空中优势意味着预备队的调动将受到严重阻碍。希特勒同意隆美尔的观点,因此守军被部署在防御工事最薄弱的地方。隆美尔改进了静态防御,并在所有较大的海滩上增加了钢制反坦克结构。最后,伦德施泰特获得了机动预备队,但这种妥协削弱了双方的防御计划。 混乱的指挥结构也无助于德军的反击,这意味着伦德施泰特无法调动任何装甲部队(但直接向希特勒汇报的隆美尔可以),而且两位指挥官都无法控制微不足道的海军和空军力量或单独控制的海岸炮台。尽管如此,德军还是在诺曼底较弱的防御周围加强了防御,增兵了 31 个步兵师,外加 10 个装甲师和 7 个预备步兵师。德国军队在法国其他地区还有 13 个师。一个标准的德国师有 15,000 人。

第二次世界大战盟军诺曼底登陆,1944 年 6 月

第二次世界大战盟军诺曼底登陆,1944 年 6 月

西缅·内切夫 (CC BY-NC-SA)

手术 海王星

霸王行动的准备工作一直持续到 1940 年 4 月和 5 月,当时皇家空军 (RAF) 和美国空军 (USAAF) 毫不留情地轰炸了法国的通讯和交通系统以及海岸防御、机场、工业目标和军事设施。总共进行了超过 200,000 次任务,以尽可能削弱纳粹的防御能力,为即将参与历史上最大规模部队调动的步兵做好准备。法国抵抗运动也发挥了准备作用,他们炸毁了火车线路和通讯系统,以确保德国武装部队无法有效应对入侵。

盟军舰队由 7,000 艘各式船只组成,从英国南海岸的法尔茅斯、普利茅斯、普尔、朴茨茅斯、纽黑文和哈里奇等港口出发。在代号为“海王星”的行动中,船只聚集在繁忙的伦敦公路交叉口后名为“皮卡迪利广场”的朴茨茅斯附近区域,然后前往诺曼底和进攻区域。与此同时,滑翔机和飞机飞往西部的瑟堡半岛和计划登陆点东部边缘的乌伊斯特勒昂。美国第 82 和第 101 空降师的伞兵在西部发动攻击,试图切断瑟堡。在行动的东端,英国第 6 空降师的伞兵旨在确保卡昂运河上的飞马桥的安全。 伞兵和滑翔机部队的其他任务是摧毁桥梁以阻碍敌人、阻止入侵进程所需的其他桥梁、摧毁炮台、确保海滩出口安全并保护入侵的侧翼。

进击之剑:空降部队

两栖攻击定于 6 月 5 日黎明开始,因为需要空中和海军支援,所以天亮了才行。由于天气恶劣,攻击推迟了 24 小时。午夜过后不久,第一批 23,000 名英国和美国伞兵登陆法国。从凌晨 3 点开始,空中和海军开始轰炸诺曼底海岸,仅在第一批步兵部队于早上 6 点 30 分登陆海滩前 15 分钟停止。该地区被划分为五个海滩,每个海滩都有自己的代号。美军攻击西边的犹他海滩和奥马哈海滩,加拿大军队登陆朱诺海滩,英军则进攻黄金海滩,并在前线东端进攻位于圣奥班滨海和奥恩河之间的宝剑海滩。宝剑海滩长 8 英里(12.8 公里),进一步划分为四个区域(从西到东):奥巴埃区、彼得区、皇后区和罗杰区。

诺曼底登陆时的飞马桥

诺曼底登陆时的飞马桥

帝国战争博物馆(公共领域)

英国第 6 空降师的伞兵负责保卫入侵区域的东侧,摧毁横跨戴夫斯河的重要桥梁以阻止德军调动,夺取横跨奥恩运河和奥恩河的完好桥梁,并摧毁奥恩河口梅维尔炮台的重型火炮。梅维尔的四门火炮都配有混凝土炮眼,可以很好地抵御空袭,可以向海滩和海岸外的盟军舰队开火。守军故意淹没该地区以阻止此类攻击,而火炮本身则被大量地雷、20 个机枪巢、战壕系统和铁丝网包围。英国皇家空军 兰开斯特轰炸机在伞兵空投前不久袭击了该地区,但未能摧毁梅维尔炮台。

那天早上的潮水异常高,这使得剑滩非常狭窄。

伞兵们立即面临问题。猛烈的高射炮火意味着他们的飞机不得不采取规避行动,士兵们被空投到比计划更广阔的区域。探路者也遭遇了设备故障。许多人被设备压得喘不过气来,淹死在了水汪汪的沼泽地里。迫击炮和地雷探测器等许多重要设备也丢失了。600 人中只有 160 人到达了行动的集合地点,但任务必须继续进行。枪支被装药、夺取和摧毁,但在持续 20 分钟的猛烈攻击中,75 人伤亡。事实证明,这些枪支比预期的要小得多,无论如何都无法向剑号开火。这就是战争的命运。其他营按计划摧毁了桥梁,而滑翔机每小时运送更多的人。英国空降部队克服了重大障碍,按时完成了他们的目标。 现在,这些轻装部队需要坚守桥梁,直到登陆海滩的突击队能够到达并接替他们。

两栖攻击

海军舰艇,包括战列舰 HMS 拉米利斯厌战,在登陆艇载着坦克进入之前对海岸进行了炮击。上午 7:30 左右,入侵舰队处于勒阿弗尔 155 毫米(6 英寸)火炮的射程之内。盟军战舰拥有自己的大炮,这些大炮被用来轰炸防御工事和勒阿弗尔火炮。对盟军来说幸运的是,勒阿弗尔火炮集中火力攻击 HMS 厌战 而不是剑滩,因为剑滩上烟雾弥漫,德国炮手无法找到射程。

那天早上潮水涨得异常高,海滩变得非常狭窄,有些地方不超过 15 码(13.7 米)。守军还在浅水区埋设了障碍物,并在海滩上布满了反坦克障碍物。正如坦克指挥官约翰·巴恩斯下士所说:

浪花溅到你的脸上。你目睹了发生的一切,你看到爆炸声,有人在放烟幕……你心里拼命想着,“我必须去海滩,我必须去海滩”。你知道,如果你不去那里,你就会沉到水里……然后你想,“那边那个黑色的东西是什么?”你仔细地看着,因为天气很恶劣,你想知道那是不是一个有地雷的障碍物。

(贝利,195-6)

首批 40 辆谢尔曼 DD 坦克中有 34 辆登上海滩,前往预定出口,攻击炮台。谢尔曼和丘吉尔坦克配备训练有素的乘员,攻击碉堡,而蟹式连枷坦克则清除地雷,为海滩开辟安全通道。整个海滩上布满了三排地雷障碍物,许多坦克在凭借大量坦克扫清道路之前就被炸毁。皇家海军陆战队潜水员在浅水区清理水下障碍物,这些障碍物可能(有时确实)在几秒钟内将登陆艇底部掀翻并击沉。特种车辆投下原木来填满反坦克壕沟,推土机则压平铁丝网。

诺曼底登陆追击坦克

诺曼底登陆追击坦克

帝国战争博物馆 (CC BY-NC-SA)

随后进入的是浅底的 LSI(步兵登陆舰)(在许多情况下,它们实际上超过了水中的坦克),并将英国第 3 步兵师、英国第 1 军(英国第 2 军)的士兵从海滩上卸下。他们的指挥官是汤姆·伦尼少将。士兵们必须在汹涌的海水、地雷和敌人的机枪和迫击炮火中生存下来。烟雾弹被发射以遮蔽海滩,士兵们涉过最后 300 码(275 米)到达岸边。被毁坏的坦克和装甲车成为涌上海滩的步兵部队的宝贵救援点,但也阻碍了其他车辆的登陆。亚瑟·汤普森中士回忆起他的登陆:

船一触到海滩,前面的人就掉头,中间的人必须立即冲出去,否则其他人就出不来。我们身边的那个年轻的乔站在那里,吓得呆若木鸡,所以没人动弹。每个人都在喊,“滚出这条该死的路!”……那时海滩上已经布满了死者和伤者,你进去的时候必须从他们身上跳过。

(贝利,200-1)

由洛瓦特准将率领的第 1 特种勤务突击队在科勒维尔附近登陆,任务是接替守住两座重要桥梁的伞兵,包括贝努维尔的飞马桥,这意味着德国第 21 装甲师无法越过登陆区,盟军有一条进入更开阔地区的路线。第 21 装甲师距离卡昂如此之近,登陆延误意味着 诺曼底登陆日未能像乐观的计划那样攻占这座城市。要攻占卡昂需要经过两个月的艰苦战斗。

废弃坦克,剑滩

废弃坦克,剑滩

马普汉姆,詹姆斯(中士) – 帝国战争博物馆 (CC BY-NC-SA)

回到海滩,事实证明,德军碉堡是一个难以攻克的难题,正如突击队员吉姆·斯皮尔曼下士所描述的那样:

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这些巨大的碉堡占据了整个地方。无论你去哪里,你都无法摆脱它们的射程;它们很好地覆盖了海滩。防御工事非常出色。如果你想到碉堡,你可以走到它面前,找到一个缝隙,扔一颗手榴弹进去,但他们在海滩上的这些该死的防御工事有大约十几个缝隙。它们非常巨大。

(贝利,212)

随着海滩逐渐被盟军控制,越来越多的部队蜂拥而至,攻击德军挖掘的地点,例如位于乌伊斯特勒昂以西的里瓦贝拉赌场的重炮,那里仍在激烈战斗。德军狙击手的火力不断威胁着海滩,来自内陆深处炮台的迫击炮和炮火也同样威胁着海滩。守军控制了莱昂苏梅尔,阻止了进攻者,并阻止了他们与登陆朱诺海滩的部队立即会合。

在索德登陆的部队是诺曼底登陆中最具国际化的部队之一,其中包括法国人、荷兰人、波兰人、挪威人和比利时人,以及一些德国犹太难民。所有这些部队都由海滩管理员指挥,他敦促士兵们继续前进,不要在海滩上逗留。士兵们经过时受到了科勒维尔市长的欢迎,市长戴着黄铜消防员头盔,一位戴着红十字臂章的年轻法国妇女照顾着伤员。战争混乱中的其他风景如画的场景是英国军队停下来泡茶,法国士兵停下来摘草莓,一位法国农民忙着在门口贴海报,上面写着“汤米万岁!”和“法国万岁!”。 上午 11 点,盟军部队已越过滩头阵地,德军指挥部犹豫不决是否要部署纳粹党卫军希特勒青年团等装甲师,而德军坦克最终动员起来后,盟军空中支援也十分有效。下午 1 点,突击队已在飞马桥与空降部队汇合。德军逐渐从最初的震惊中恢复过来,下午三点左右开始发动反攻,但为时已晚,盟军部队不断涌上海滩。宝剑滩头阵地已确定建立。

宝剑海滩附近的英国军队

宝剑海滩附近的英国军队

马普汉姆,詹姆斯(中士) – 帝国战争博物馆 (CC BY-NC-SA)

诺曼底登陆日,共有 28,845 名士兵在索德海滩登陆,伤亡人数为 630 人(尽管没有官方公布的诺曼底登陆日伤亡人数,估计数字可能有所不同)。第二天,索德海滩上的部队与朱诺海滩上的加拿大部队会合。

诺曼底战役

到诺曼底登陆日结束时,已有 135,000 名士兵登陆,伤亡人数相对较少——约 5,000 人。守军最终组织起来进行反攻,部署后备部队,并从法国其他地区调集部队。此时,法国的抵抗和盟军的空袭变得至关重要,严重阻碍了德国指挥官增援诺曼底沿海地区的努力。大多数德国将军都想撤退、重组,然后再次发动猛烈攻击,但 6 月 11 日,希特勒下令不准撤退。海王星行动于 6 月 30 日正式结束。自诺曼底登陆以来,已有约 850,000 名士兵、148,800 辆车辆和 570,000 吨物资和设备登陆。霸王行动的下一阶段是将德军赶出诺曼底,但这比预想的要困难得多,因为守军战斗坚决,并得到了田野和树篱组成的破碎林荫道的帮助。 盟军遭受了一些严重挫折,例如卡昂的顽强防守和阿夫朗什周围的激烈战斗。直到 8 月,巴顿将军和美国第三集团军才在进攻的西侧向南发起攻击。布列塔尼的圣马洛、布雷斯特和洛里昂港口被占领,盟军向南从圣纳泽尔向奥尔良挺进卢瓦尔河。8 月 15 日,法国南部海岸发生了一次大规模登陆,即法国里维埃拉登陆。8 月 25 日,巴黎被解放。北方和南方的盟军于 9 月会合,将德军推回德国,第二次世界大战进入最后阶段。

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2024-05-24 09:00:01

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