关于播客“The Excerpt”的特别节目（首次发布于 2024 年 4 月 25 日）： 过去5年里，一小群硅谷投资者斥资近10亿美元，悄悄买下了北加州5万多英亩的农田。 目标？ 创建一个雄心勃勃的新加州梦想城市，这是美国一个多世纪以来从未做过的事情。 “永远的加州”项目旨在创建一个宜居、工作和行人友好的城市，重点关注工薪家庭，并为多达 40 万人建造新住房。 有很多怀疑论者，但这能解决加州最持久的问题之一吗？ 该市的指定建筑师、城市规划师加布里埃尔·梅特卡夫 (Gabriel Metcalf) 与《摘录》讨论了开发一座全新城市的障碍和可能性。
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大家好，欢迎来到摘录，我是达纳·泰勒。 今天是 2024 年 4 月 25 日星期四，这是摘录的特别节目。
过去5年里，一小群硅谷投资者斥资近10亿美元，悄悄买下了北加州5万多英亩的农田。 目标是创建一个雄心勃勃的新加州梦想城市，这是美国一个多世纪以来都没有实现的目标。 永远的加州项目旨在创建一个宜居、工作和步行的城市，将工薪家庭置于其设计的核心，并为多达 40 万人建造新住房。 有很多人持怀疑态度，但这能否解决加州最持久的问题之一：经济适用房？ 城市规划师加布里埃尔·梅特卡夫（Gabriel Metcalf），该市的指定建筑师，正在帮助我研究这个问题。
加布，感谢您加入我们。
谢谢你的邀请。
那么让我们从你来这里的原因开始吧。 您是如何第一次听说这个项目的？是什么说服您参与的？
我想我来这里的真正原因是因为我热爱城市。 我认为从某些方面来说，城市是人类最伟大的发明，我的整个职业生涯都在让城市更好地运转。 但美国的大城市面临着一个大问题：它们都变得超级昂贵。 它们变得如此昂贵。 他们已经不再履行将各种人聚集在一起的历史性作用，因为现在只有有钱的人才能进来。
我认为，在我看来，部分问题在于，所有步行距离之内的地方都是 100 年前就存在的地方，而问题在于，我们已经失去了新城市和在城市内部创造新地方的艺术。步行距离。 如果我们能找到一种方法来创建新的城市和新的适合步行的地方，那就可以减轻压力，并帮助像我现在所在的旧金山这样的地方免受那么大的压力。 显然我并不是唯一一个有这种想法的人。 当我有机会接管这个项目的规划管理时，我抓住了这个机会。
简而言之，这里的愿景是什么？
是的，简而言之，我们正在谈论位于湾区东索拉诺县的一个占地 17,500 英亩的社区。 最多可容纳40万人。 第一期规模为5万。 我们建议进行紧凑、中等密度的混合用途开发。 所以这不是一个单户住宅区。 这不是曼哈顿。 介于两者之间，中等密度。 虽然我认为很多人对他对住房的贡献以及这能为加州带来的影响感到最兴奋，但对我们来说真正重要的是，这不仅仅是住房问题。 这一切都是为了为湾区的部分地区创造一个经济引擎，而该地区因其他地区创造的就业机会而落后。 我们的愿景是这将成为一个混合用途社区。 因此，商店、学校、工业、办公室、民用、体育、娱乐，一切都将成为小镇的一部分。
加布，在我们讨论住房之前，正如我在介绍中提到的，加州最大的问题之一是缺乏经济适用房。 该集团计划如何保持价格实惠？
如果您有足够的钱住在旧金山或东湾（伯克利和奥克兰所在的地方），那就太好了。 对你来说很好。 几个世纪以来有机发展的城市总是非常有趣。 你太棒了。 我们的商业论点是，有很多人想住在城市，但买不起像旧金山这样的地方。 本质上，我们的想法是以更实惠的价格提供城市生活。 我们在投票措施中做出了一项资金承诺，人们将在 11 月投票表决，第一阶段为经济适用房提供 4 亿美元，然后金额会不断增加。 因此，如果我们为 40 万人进行全面建设，将投资 32 亿美元用于经济适用房。
该项目的网站谈论了新城市主义理论作为城市规划的灵感。 是什么让这种风格与众不同？为什么您认为它在这里会有效？
是的。 嗯，新城市主义者是真正的先驱者，他们从 20 世纪 70 年代开始尝试重新发现真正永恒的城市主义原则：更小的街道、更紧凑的建筑以及更适合行人而非汽车的设计。 所以我确实从他们所做的事情中得到了很多灵感。 我认为他们是先驱者。
基础设施显然将是一个需要解决的重大问题。 水、污水、交通等都需要在人们搬进来之前从头开始创建并完全建立。 但这些系统是如何融资的呢？
是的。 好吧，我们必须为此付费，新城市战略的一部分是减少土地费用，但增加费用，因为你必须建设所有基础设施。 这是我们今年和明年规划工作的重要组成部分。 水、电、污水、交通。 重要的是，我们尝试分阶段进行，这样我们就不必在第一天就满足 40 万人的需求。 你只需要跟上城市的发展。 您必须为您正在从事的阶段拥有足够的基础设施。 目前，我们正在加紧努力满足前 50,000 人的需求。
该计划还包括邻近访问。 作为新城的中心租户，这意味着什么？将如何实施？
是的。 “通过邻近进行访问”是一个短语，我们的意思只是与通过移动进行访问相对。 因此，您不必步行 30 英里去上班，或者在某些情况下步行 10 英里去商店，而是需要手头上有很多这些东西，这样您就可以步行了。 这是最好的运输解决方案。 这对环境来说要好得多。 它为每个人省钱。 它实际上提供了城市生活的许多乐趣。 这是关于能够步行到当地很棒的购物街。 因此，城市规划中的密度和道路网络旨在使人们能够轻松到达所有这些地方。 这意味着通过接近来访问。
该计划还设想修建具有双重功能的道路。 我试着想象一下，但这些角色是什么？这在实践中意味着什么？
街道真的很有趣。 它们既是促进流动的基础设施系统，也是公共空间。 当你想到伟大的城市时，我的意思是，如果你的任何观众去过欧洲城市，体验过在公共场合享受城市生活，那么我们真的会努力突出街道的那一部分。 所以这是一种平衡行为，因为你必须允许移动，但要保持速度较慢，创造宽阔的人行道和行道树，并在人行道上建造真正有趣的建筑物。 凭借所有这些传统的城市特征，我们的目标是让人们真正享受在公共场合散步并享受城市生活的乐趣。
该项目的目标是创造多达 15,000 个新就业岗位。 哪些行业将支持这些就业岗位？
从长远来看，我们希望创造超过 15,000 个就业岗位。 但第一阶段我们的目标是 15,000 人。 我们重点关注的一些行业。 其中之一是国防相关行业，他们对有机会与特拉维斯空军基地位于同一县感到兴奋。 其次，有些公司正在住房建设领域进行创新，我们可能成为他们的大客户，而使用新技术以较低成本建造的机会可能会成为一个大产业。 那些想要在湾区进行创新但需要空间的公司，因为他们在物理空间中开发产品，而不仅仅是软件，这些公司非常适合我们。 因此，处于创新与现实世界交叉点的各种行业都可能出现这种情况。 我还应该说，任何人口中的教师、警察和厨师的所有常规工作也很重要。 对此进行规划。
加布，你负责设计。 谁将负责分区和监管？ 他们会成为投资者吗？ 区？ 一个新的城市机构？ 这里谁负责？
其运作方式分为不同的阶段。 索拉诺县选民将于今年 11 月对一项选民动议进行投票，该动议将制定严格的分区标准和建筑标准，例如密度、高度、土地使用类型、在哪里允许做什么等。 下一阶段将涉及更详细的规划、完整的环境影响报告以及与县专员制定详细的开发协议，更详细地列出所有设计标准等。
正如我之前提到的，该计划遭到了很多反对。 附近费尔菲尔德市的市长最近告诉《每日野兽报》，她收到的数百条有关该项目的信息中，95% 都是反对的。 你如何赢得这些人？
我们现在有六个月的时间来讨论当前索拉诺县居民的福利。 这就是为什么我们在社区中花费大量时间并以小组形式与人们进行一对一交谈的原因。 这总是有争议的，尤其是在加州，当人们想要建造一些东西时，总是有争议的，我认为这就是加州难以管理增长的原因之一。 但我认为这方面的潮流确实正在发生变化，有很多人明白你可以解决人们关心的问题，无论是改用可再生能源来应对气候变化，还是建造更多住房来应对负担能力，我们需要建设。 所以我们将介绍这个案例，然后我们就会看到。 我们将在 11 月份看到我们是否成功。
如果选民拒绝这项投票倡议，会发生什么？
我不知道这个问题的答案，因为我们的心态专注于规划成功。 但我认为我们将重新组合，进行一些艰难的对话，与该县人民进行一些诚实的对话，并尝试找到前进的道路。 我们确实依赖一些永恒的原则。
住房建设谁先行？ 或者你还没有准备好？
我的一个希望是，第一批住房归一些建造住房的建筑工人所有。 这是我们已经讨论过很多次的想法。 这绝对是我们的目标之一：让在社区工作的人和建设社区的人都能负担得起在社区中的生活。 但如果建筑工会和木匠工会的成员本身就是第一批居民，那不是很好吗？ 我认为这将是很好的象征意义。
加布，非常感谢您加入摘录。
谢谢你的邀请。
非常感谢我们的执行制片人 Shannon Rae Green 和 Bradley Glanzrock 提供的制作协助。 我们的执行制片人是劳拉·比蒂。 请发送消息至 [email protected]，让我们知道您对此集的看法。 感谢收听。 我是达纳·泰勒。 泰勒·威尔逊将于明天早上带着另一集《摘录》回归。
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#加州新城能否解决经济适用房问题
2024-05-01 01:22:05
