加州杂货店仓库工人通过 Smart & Final 进行反工会斗争

2024 年 6 月 26 日,加利福尼亚州洛杉矶商业城的 Smart & Final 仓库工人举行罢工。

超过 600 名卡车司机工会 630 分会成员在洛杉矶地区的 Commerce 和 Riverside 市两家 Chedraui 旗下的 Smart & Final 杂货仓库罢工两周。7 月 1 日星期一,所有卡车司机都被解雇。

许多面临解雇的工人有超过 30 年的工龄,每小时工资约为 32 美元——这在加州勉强够维持生计。工人们正在反抗一场破坏工会的运动,这场运动涉及大规模裁员,破坏他们的工作条件、福利和工资。这是工人们第二次对 Smart & Final 发起罢工,目前他们的代表是卡车司机工会。

卡车司机工会已向国家劳工关系委员会提出了 30 多项不公平劳工行为指控,但这些指控均未能阻止工人被解雇,也未能促使公司提供一份体面的合同。

一年多以前,当仓库工人加入卡车司机工会时,公司向司机承诺,如果他们不加入工会,他们将继续留在工会。但公司从未兑现承诺,并成功地分裂了卡车司机和仓库工人。

Smart & Final 于 2021 年庆祝成立 150 周年,目前在加利福尼亚州、亚利桑那州和内华达州经营着 254 家杂货仓储和食品服务商店,其中 56 家以其同名品牌经营,198 家以 Smart & Final Extra! 品牌经营。

Smart & Final 总部位于加利福尼亚州科默斯,2021 年被洛杉矶杂货零售商 Chedraui USA 收购。该公司拥有 25,000 名员工,分布在 Fiesta Mart、El Super 和 Smart & Final 三个品牌的 380 家门店。该公司是墨西哥超市运营商 Grupo Comercial Chedraui 的子公司,后者是墨西哥第三大零售商,正在将业务扩展到美国杂货业务。

去年 5 月,Smart & Final 的一位高管在与员工的一次会议上宣布,公司计划关闭南加州的五个配送中心。当 Rancho Cucamonga 的一个占地 140 万平方英尺的新仓库开业时,仓库里的所有员工都将被解雇,并且必须重新申请工作,但时薪会降低 10 至 12 美元。该设施位于 50 多英里之外。

这一威胁是在 Commerce 仓库工人投票成立工会后不久、Riverside 配送中心工会选举即将举行的几天前发出的,这导致许多工人声称,这是公司对他们加入工会的报复性惩罚。

目前,工贼队伍已全面投入工作,昼夜不停地操作仓库和驾驶卡车。为了取代仓库工人,Chedraui 从南卡罗来纳州、田纳西州、密西西比州和其他南部州空运了贫困工人,为他们提供住宿、每日津贴和工资。工贼司机现在驾驶 JB Hunt 卡车,这种卡车已经取代了传统的 Smart & Final 卡车。

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