加拿大人罗伯特·威肯斯试驾改装的电动方程式赛车

加拿大车手罗伯特·威肯斯 (Robert Wickens) 在波特兰国际赛道举行的韩泰波特兰电动方程式锦标赛 (Hankook Portland E-Prix) 之前驾驶电动方程式赛车 GEN3 进行了试驾。

这是威肯斯自 2018 年在波科诺举行的印地赛车比赛中发生严重撞车事故导致腰部以下瘫痪以来第一次驾驶开轮式赛车。

威肯斯使用制造合作伙伴 SPARK 制造的手动控制改装装置驾驶了 11 圈。

这位来自安大略省圭尔夫的 35 岁男子称其为“完整的循环” 事实上，他在 2018 年就曾被邀请参加电动方程式赛车比赛，但他不得不拒绝，因为他已经承诺参加印地赛车比赛。

“昨天能够驾驶 GEN3 赛车真是太棒了。”Wickens 在周六的一份新闻稿中表示。“我一直密切关注电动方程式赛车系列赛，但我不知道如何才能参与其中。非常感谢电动方程式赛车和 SPARK 的独创性，他们为我在波特兰驾驶赛车开发了手动控制系统。

“虽然只有几圈，但我非常享受这次体验，并且还想再多跑几圈。希望这能为我带来更多机会，甚至可能是新秀测试。我认为现在，这将是我的目标，争取在未来进入电动方程式的赛道。”

威肯斯于 2009 年获得二级方程式赛车亚军，并于 2011 年夺得雷诺方程式 3.5 系列赛冠军，同年他担任一级方程式赛车玛鲁西亚维珍车队的试车手。

遭遇改变人生的事故四年后，威肯斯于 2022 年使用手动控制系统重返房车赛场。上赛季，他与 Bryan Herta Autosport 车队的副驾驶哈里·戈特萨克一起赢得了 IMSA 米其林 Pilot Challenge 系列赛的 TCR 级别冠军。

“我们很荣幸能够让罗伯特这样的车手驾驶我们的 GEN3 电动方程式赛车，”电动方程式首席执行官杰夫·多兹说道。“在他的整个职业生涯中，罗伯特已经证明了自己的速度和天赋，自从他遭遇事故后，他重返我们热爱的运动的决心和奉献精神令人惊叹。”

多兹补充道：“罗伯特对全职回归单座赛车的热情和承诺是显而易见的，我希望这次尝试能为他打开未来的大门。”

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2024-07-01 04:20:00