北达科他州人在气候问题、原因和解决方案上存在分歧 – InForum

俾斯麦——北达科他州新闻合作社的一项新的全州民意调查发现,北达科他州人对于气候变化是否构成严重威胁以及气候变化是人类造成的还是自然发生的模式存在分歧。

参与民意调查的北达科他州约 43% 的合格选民认为气候变化对他们未来的生活方式构成威胁。 仔细观察这些数字就会发现,党派之间存在明显分歧,87% 的民主党人和 45% 的独立人士表示担忧,而只有 26% 的共和党人表示同样的担忧。

北达科他州民意调查由华盛顿特区的 WPA Intelligence 进行,了解北达科他州对与气候和能源相关的几个关键全州问题的看法,包括他们对电动和混合动力汽车的看法。 结果于 2 月 20 日公布。

大多数受访者表示,他们真正担心能源成本和可靠性的变化未来会对他们个人产生怎样的影响。 相当一部分受访者对于捕获和利用二氧化碳是否会在应对气候变化方面发挥作用持观望态度。

与此同时,大多数人也对该州广泛使用电动和混合动力汽车以及支持购买此类车辆所需的充电基础设施表示怀疑。

政党归属反映了对许多与气候变化相关话题的理解,民主党比共和党更关心。 尽管考虑到所有民意调查受访者中只有 42% 是共和党人,但与担忧相关的总体数字可能有所下降。

WPA Intelligence 首席研究官特雷弗·史密斯 (Trevor Smith) 表示:“我们发现有关环境问题的观点已高度政治化。”

在气候变化的原因方面,只有26%的受访者认为气候变化主要是由人类活动引起的,而38%的受访者表示这些变化是基于全球环境的自然模式。 另外 27% 的人认为这是两者的结合。

结果再次遵循党派路线,66% 的民主党受访者将气候变化归因于人类活动,而共和党的这一比例为 10%。 对于那些相信自然模式导致气候变化的人来说,数字发生了变化,59% 的共和党人支持这一理论,而只有 4% 的民主党人支持这一理论。

独立选民在这个问题上仍存在分歧,34% 的人认为气候变化是由环境自然模式引起的,26% 的人认为人类活动是原因。

“独立选民是这里的通配符,”史密斯说。 “它们并不那么可预测。 他们在这些环境和能源问题上保持了更接近的整体利润。”

一个关键的人口群体,即年龄在 18 岁至 54 岁之间的女性,无论政党偏好如何,都以 50% 至 19% 的比例认为气候变化是一个严重问题。

这些分歧还延伸到人们如何看待气候变化是否对他们个人产生影响。 民主党人最为担心,74% 的人认为他们个人受到了气候变化的影响,而只有 20% 的共和党人也这么认为。 对于是否担心气候变化对个人的影响,独立人士的看法分为 35% 和 35%。

技术气候解决方案

该民意调查还显示,在减轻当地气候影响的决策或在该州使用碳捕获技术以及电动和混合动力汽车方面存在分歧。

在电动汽车方面,85% 的受访者表示,他们下次购买汽车时可能不会购买电动汽车,75% 的受访者表示这种可能性很小。 总共 75% 的人还表示,他们对该州建设足够的充电基础设施来支持电动汽车没有信心。 对于混合动力车,数字几乎相同,71% 的人不太可能购买,60% 的人非常不可能购买。

022024.N.FF.ElectricCarsMain.jpg

这里没有太大的党派分歧。 只有 19% 的民主党人表示他们可能购买电动汽车作为他们的下一辆车。

北达科他州新闻合作社的民意研究分析师布赖恩·伦德(Brian Lunde)表示:“事实上,他们的消费者行为似乎不受他们对气候变化的立场的影响,这表明他们没有将其内化,这没有影响他们的行为。” ,发起了北达科他州民意调查。

北达科他州交通部正处于推出联邦电动汽车充电基础设施计划的初始阶段,到 2026 年将为此获得约 2590 万美元的联邦资金。

北达科他州计划的第一阶段重点是沿 I-94 和 I-29 走廊建立充电基础设施,充电点相距不超过 50 英里。

在捕获二氧化碳方面,虽然 16% 的人认为捕获和封存地下碳将有助于减少气候变化的影响,但 27% 的人不同意。

40% 的合格选民中很大一部分人表示他们不知道或拒绝回答这个问题,这表明对该技术的潜在用途有些困惑。

“如果这变得政治化,它就会变得就像气候变化问题上的立场一样,”伦德在谈到中间似乎尚未做出决定的一大群人时说道。 “如果特朗普反对而拜登支持,那么这个问题就会迅速政治化。”

共和党的观点也与州长道格·布尔古姆的领导不一致,至少在处理二氧化碳排放方面是这样。 只有 8% 的共和党受访者认为捕获二氧化碳会减少气候影响,而 37% 的共和党受访者表示不会。

在他的任期内,布尔古姆将北达科他州定位为封存和利用捕获碳的领导者,方法是捕获燃煤发电厂的排放物,或者通过管道输送来自区域乙醇设施的二氧化碳,并将其泵入该州地下的深层含水层。

布尔古姆的办公室最近告诉北达科他州新闻合作社,他在 2021 年制定了到 2030 年实现碳中和的“理想目标,而不是强制要求”。由于没有实现这一目标的正式计划,布尔古姆的目的是让大多数人重任来自私营部门的创新和投资,并得到公共部门研发的支持。

尽管存在党派分歧,但一个关键的共同点似乎是对未来能源成本和可靠性的担忧。

在接受调查的所有合格选民中,共有 42% 的人处于最高关注范围,而只有 10% 的人对未来能源成本和可靠性不太关心。 在最高端,23% 的人表示他们非常担心未来的能源成本和可靠性。

新的北达科他州民意调查在 2024 年 2 月 4 日至 6 日期间对 500 名符合资格和可能投票的选民进行了调查,误差范围为 +/- 4.4%。 北达科他州新闻合作社是一家非营利新闻组织,专注于报道影响北达科他州人民生活的话题并提高新闻素养。

WPA Intelligence 是全国领先的调查研究、预测分析和数据管理技术提供商,可协助调查设计、代表性抽样、编程、现场部署和数据分析。

这个故事最初由北达科他州新闻合作社发表。

______________________________________________________

这个故事是由我们的合作新闻机构之一撰写的。 Forum Communications Company 使用来自路透社、Kaiser Health News、Tribune News Service 等机构的内容,为我们的读者提供更广泛的新闻。 学习 有关 FCC 使用的新闻服务的更多信息,请点击此处

1708417741
#北达科他州人在气候问题原因和解决方案上存在分歧 #InForum
2024-02-20 06:05:43

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

近期新闻​

编辑精选​