华盛顿特区的界石面临消失的危险：-

如果您去过华盛顿特区，您很可能会参观过这座城市的许多纪念碑。

您可能没有看到华盛顿特区最古老的纪念碑——尽管它们被认为是该国第一座联邦纪念碑，可追溯到 1790 年代。但它们不在任何旅游地图上，而且许多都面临被摧毁的危险。

上述纪念碑是华盛顿特区的界石。200 多年前，测量员竖立了这些纪念碑，划定了这个年轻国家新首都的边界。如今，原有的 40 块砂岩标记中，有 36 块还保留着，但它们远离大多数游客看到的市中心。

每块石头的一面都刻有其埋入地下的年份，要么是 1791 年，要么是 1792 年。

– 的 Jacob Fenston 撰稿

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– 的 Jacob Fenston 撰稿

我最近在一天之内游览了华盛顿所有的界石。我挤在一辆小型货车的后座上，花了 9 个多小时穿越华盛顿的荒野，从波托马克河沿岸的豪宅，到城市汽车扣押场后面的泥泞沼泽。

“这是漫长的一天，你必须全身心投入其中，”带领这次小型旅行的斯蒂芬·鲍尔斯 (Stephen Powers) 说道。

鲍尔斯可能是华盛顿界石方面的顶尖专家，近年来人们对界石的兴趣重新燃起，这在很大程度上要归功于他。自 2005 年以来，他每年都会长途跋涉。他会检查每一块界石，并带上尽可能多的人，只要他的车能装下他们。

一座由田野和森林雕凿而成的国会大厦

美国宪法本身授权建立新国家的首都——一个 10 英里乘 10 英里的正方形区域——总统乔治·华盛顿选择了确切的位置。在任何建设开始之前，测量员穿过原始森林和农田，手动测量和标记官方边界。沿途每英里，他们都会立一块界石。

如今，200 多年过去了，许多墓地都已无人问津，难以找到。例如，其中一座墓地就隐藏在八车道 I-295 高速公路与波托马克河之间的一片杂草丛生的树林中。

我旁边是住在弗吉尼亚州亚历山大附近的当地人莎伦·皮茨。她对这次不同寻常的旅行很感兴趣，但这有点超出了她的舒适区。她说她通常不会在周日穿着卡其色工装裤和沾满泥土的靴子。

“哦，不，不！去教堂吧，”她笑着说。“我穿得漂漂亮亮的。”

莎伦·皮茨 (Sharon Pitts) 正在寻找东南方向的 9 号界石，该界石位于波托马克河与 I-295 之间的一片小树林中。

– 的 Jacob Fenston 撰稿

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– 的 Jacob Fenston 撰稿

鲍尔斯将他的小型货车停在 I-295 公路的路肩上，然后带领大家越过护栏，汽车在车流中呼啸而过。

在爬满藤蔓的树林里走了一小段路，我们爬过一段破损的铁丝网，然后穿过荆棘丛。

然后，我们找到了它：一块小小的金字塔形石头，大约 2 英尺高。它坑坑洼洼，上面长满了地衣，但你可以清楚地看到上面刻着的数字：1792。

石头一面刻有“马里兰州”字样，另一面刻有“美国管辖范围”。

鲍尔斯说：“这是最早刻在石头上的‘美国’字样之一。”

他挥动手臂，指向马里兰州和哥伦比亚特区的边界。

对于鲍尔斯来说，界石是一种爱好。白天，他是华盛顿特区公共交通机构 Metro 的土木工程师。2005 年，当他二年级的女儿在学校做关于界石的作业时，他对这些界石产生了兴趣。当时，智能手机和 GPS 地图尚未普及，他不得不花费无数时间寻找知道如何找到每块界石的人。现在，他经营着 一个网站 并附有互动地图和前往每块石头的方向。

几个世纪以来，华盛顿的界石一直受到自然因素的威胁，尤其是水、侵蚀和倒下的树木。在内战期间，一些界石可能被损坏或丢失。但近年来，出现了更大的威胁：汽车。

在游览途中，我们驶入加油站停车场，然后快速穿过一个主要十字路口。在原本应该有界石的地方，却出现了车祸的残骸——扭曲的金属碎片和黄色警示胶带在微风中飘扬。

几天前发生车祸后，鲍尔斯是第一批到达现场的人之一。他发现界石完好无损，但上面覆盖着破碎的汽车零件，包括肇事车辆的马里兰州车牌——这一细节可能有助于警方追查肇事者。

地区官员后来取回了这块石头。他们仍在研究如何将其重新安装以防止进一步损坏。

鲍尔斯从美国革命女儿会华盛顿特区分会的珍妮特·麦克法兰那里听说了这次坠机事件。该组织已经帮助照看界石一个多世纪了，麦克法兰在去清理其中一块界石的路上发现了被撞的那块，并向鲍尔斯报告了此事。

“现在汽车是我们最大的敌人，”麦克法兰说。

边界石曾经矗立在荒无人烟的地方。在 18 世纪，华盛顿特区还只是一个想法——一个想象中的街道网格，由宽阔的大道和广场组成，建在两条河流交汇处的乡村景观上。

随着华盛顿人口的增长，这些石头被城市吞没。现在，其中一块位于一家自助仓储店不自然的青翠草坪上，一块位于购物中心停车场旁，一块位于墓地中。许多都位于繁忙的街道旁。

在参观过程中，我们看到多年来至少有三栋建筑被汽车撞过。

郊区庭院里的一点历史

许多界石都立在人们的院子里。罗莎·加西亚的平房前就有一块界石。她的房子位于马里兰州雷尼尔山，但人行道和街道位于华盛顿特区

当我叫她时，她并不惊讶门口有陌生人。

她用西班牙语告诉我：“很多人都过来了。”他们停下来拍照。

她并不介意大家对这个不同寻常的草坪装饰的关注。“Pues, es historia，”她说。这就是历史。

多年来，人们对界石的兴趣与日俱增。界石出现后的第一个世纪里，人们几乎完全忘记了它们，直到 1894 年才再次对其进行测量。

鲍尔斯说，在他之前，已经有很多人对界石着迷，甚至痴迷。

“我喜欢称他们为瘾君子，”鲍尔斯说。“我追随他们的足迹。”

人们一直在努力提升这些巨石的地位，并更好地保护它们。20 世纪 80 年代，曾有人试图将这些巨石全部定为国家历史地标，但未能成功，此举将为联邦政府提供资金支持。

政府也进行了一些投资：2015 年，DC 领导了一个修复石头的项目，挖掘、修复并重新安置了这些石头。对于缺失的四块石头，制作了混凝土复制品。

一些石头上标有信息标志，但大多数都没有。鲍尔斯说，这并不一定是坏事。

“我对此心情很复杂。我确实觉得有些东西应该更容易获得，”他说。

他说，其他的景点或许还是隐藏起来比较好——默默无闻地保护自己，而且参观起来更有趣。

我们终于到达了旅程的终点​​，在西边的基石。我们走了 57.8 英里，绕城一周，360 度全方位地了解了现代华盛顿的生活。我们开车经过了最高法院法官和内阁部长居住的街区；我们在一个充满活力的埃塞俄比亚移民社区停下来喝咖啡；我们在尘土飞扬的混凝土厂后面狼吞虎咽地吃了一份盒装午餐。

“你会发现这一切的多样性，”鲍尔斯说。

当小型货车停下来时，莎伦·皮茨记录了时间——距离我们出发已经过去了 9 小时 33 分钟。

皮茨说道：“这真是美好的一天。”