与该领域的其他公司一样，卡尔维纳 (Karviná) 钢铁产品制造商安赛乐米塔尔管状产品 (ArcelorMittal Tubular Products) 同时应对两种敏感影响。 首先是汽车行业需求疲软。 因此，安赛乐米塔尔集团转移了该领域的生产 从 卡尔维纳 飞往 西班牙。
第二是能源价格。 政府确实在12月批准了它 为能源密集型企业提供帮助安赛乐米塔尔管材产品公司首席执行官雷内·法比克 (René Fabik) 在接受 SZ Byznys 采访时表示，但与德国或波兰等国的类似支持相比，这仍然不够。
除了当前围绕自由俄斯特拉发冶炼厂的危机之外，没有其他办法可以开始。 您如何看待那里发生的事件？ 这对你的生意有影响吗？
从社会角度和对就业的影响来看，主要是关于俄斯特拉发及其周边地区。 总的来说是悲伤的。 我从朋友那里了解到那里的情况，没有人知道何时会重新开始生产。 对于我们来说，我们使用 Liberty 为我们的产品采购钢带。 因此，现在我们面临着一个不明确的情况，因为考虑到欧洲其他地方的生产情况，从其他地方获得材料并不容易。 我们现在正在讨论这个问题。
您已有备用钢带来源吗？
我们现在主要从周边国家的集团公司获取这些材料。 但俄斯特拉发自由区在地理位置和历史经验方面对我们来说是有利的。
那么 Liberty 的生产中断是否影响了你们工厂的生产流程？
幸运的是，我们没有从 Liberty 获取常规卷，所以这也没什么大不了的。
照片：安赛乐米塔尔管材产品
安赛乐米塔尔管材产品部总经理 René Fabik。
您经营的市场目前状况如何？
从长远来看，变化的周期是如此之快，以至于很难更准确地描述它。 我们现在正处于浪潮的顶峰。 每个人都预计价格在不久的将来会上涨。 这会促使我们的客户提前购物以进行预库存。 总体而言，现在的市场周期非常短，很难触及它们。
过去需要一年的时间现在只需几个季度，有时甚至几个月。 现在我只能说，今年前两个月我看不下去。 但不幸的是我们知道工业和建筑业表现不佳，最终消费也不高。 所以目前更高的需求实际上更多的是尝试预先备货。
是什么导致市场周期如此加速？
除了钢铁工人对生产波动的适应之外，我们过去几年经历过的或正在经历的所有冲击都会对此产生影响。 从新冠疫情到乌克兰战争，再到当前的中东冲突。 来自亚洲的进口量也大幅增加。 因此，价格和价格压力的波动如此之大，也极大地加速了市场周期。
我们工厂的优势在于我们拥有多元化的产品，我们不只依赖一种商品。 因此，自新冠疫情以来，我们的平均产量（以吨为单位）没有发生根本变化。
尽管如此，你们在去年年底结束了汽车行业的生产。 与市场行情有关系吗？ 其原因何在？
市场情况并非如此，汽车生产或多或少稳定了。 2012 年之后，我们决定大力投资织造技术，以精简成本、提高产能并反映客户需求。 我们西班牙姐妹工厂的部分生产也将部分转移给我们。 但逐渐地，我们开始减少正在进行的项目的数量。 车企整体产量下降，新项目不来。 所以问题更多地出在客户方面。
对于我们来说，这个项目代表着一项重大投资。 上述情况不仅在疫情期间持续存在，而且在接下来的一段时间内也没有得到改善。 与此同时，我们也必须偿还投资。 我们开始遇到问题，我们知道我们必须做点什么。 最终，最高层决定在我国停止这项技术。 这件事发生在去年10月底。 如今，整个技术已转移到西班牙。 大部分重要客户也转移到了那里。
这是一个痛苦的决定。 我们提前告知员工和客户一切。 我们把大部分员工调到了另一个部门。 在某些情况下，我们建议终止雇佣关系，当然还有集体协议中规定的所有福利。
数量不可持续
汽车公司的产量在你们的总产量中有多重要？
为汽车制造商生产的产品约占我们总产量的百分之十。
那么如果我理解正确的话，这部分生产的终止与汽车行业客户的接近有关？
问题是，这项活动的订单量对我们来说是不可持续的。 作为该项目的一部分，我们保留了人员和产能，但订单量没有按要求的速度增长。
这一变化对贵公司的就业有何影响？ 前一年，该公司约有 250 名员工。
员工人数减少了大约四十到五十人。
您下一步在新投资和生产开发方面有何计划？
我们继续致力于型钢生产的自动化，或者我们称之为 jäkels。 我们还准备了一条长达 12 米的管道生产线，但目前我们还没有这条生产线。 换句话说，我们要专注于附加值更高的产品。
政府以接管部分可再生资源费用的方式向能源密集型企业提供援助。 它对成本较高的此类企业真正有多大帮助？
这绝对是一个帮助。 在管道生产中，我们使用输入量大的电炉，因此能源成本的任何变化都会立即显现出来。 而市场无法吸收这些更高的成本。 然而，在商业计划中，我们预计可再生资源的费用会更高。
幸运的是，出现了一个温和的版本。 另一方面，由于我们有克拉科夫姊妹厂的经验，捷克共和国的赔偿金额比波兰低得多。 德国的情况也更好。 总体而言，即使是欧洲以外的生产商也有更好的条件。 所以我们正在失去竞争力。
当您说市场无法再吸收更高的成本时，是否意味着您的利润正在下降？
这会影响您去年的财务业绩吗？
我们尚未公布结果，但我们已经知道，由于汽车行业的生产结束，我们将处于负面状态。 然而，没有这种影响，我们取得了非常积极的结果。 没有汽车行业的影响，我们超出了业务计划百分之九十。 我们预计今年将进一步改善，因为我们将重点放在附加值更高的产品上。
#卡尔维纳的一位实业家表示汽车公司不再可能维持生产
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2024-01-19 15:45:22
