卡洛斯·塞恩斯失去第四名，被罚五秒 | 杂志F1

卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）失去了第四名的额外两分。 由于五秒的处罚，他失去了一位，他可以庆幸自己没有落后于刘易斯·汉密尔顿； 然而，情况非常紧张。 为什么他实际上受到了惩罚？ 委员们认定他是与奥斯卡·皮亚斯特发生碰撞的罪魁祸首。

奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 驾驶着经过半改进的迈凯伦赛车，展现出极强的防守能力。 他将卡洛斯·塞恩斯留在身后很长一段时间，而塞恩斯发现很难找到前进的道路。 他最终成功了，但这并不是一次干净利落的超车动作。

卡洛斯·塞恩斯参加了这场比赛，也许对奥斯卡·皮亚斯特里没有受到惩罚而逃脱感到有点生气。 他在广播中向她询问他是如何在第十一个转弯处离开赛道来帮助自己的。 迈凯轮应该聪明地告诉他的车手让他走在他前面，因为这将是一场灾难。

当工程师告诉他专员不会干预时，他只能依靠自己了。 在DRS的帮助下，他在十七岁之前开始逼近皮亚斯特里，当他接近时，他选择了内侧。 然而，他的车尾在刹车时打滑了。 随后的一次接触摧毁了皮亚斯特里的前翼整个周日。

委员们的裁决十分明确： “很明显，卡洛斯·塞恩斯对这次碰撞负有责任。在一次超车动作中，卡洛斯·塞恩斯刹车晚了，错过了顶点，并在此过程中失去了对车尾的控制，结果发生了碰撞。”

“尽管奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）试图转弯阻止超车，但他为卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）留下了足够的空间。在这种情况下，我们认为卡洛斯·塞恩斯应对此次碰撞承担大部分责任。” 国际汽联解释道。

然而，如果没有出现某些“情有可原的情况”，塞恩斯的结局可能会更糟。 “事实上，如果卡洛斯·塞恩斯的车尾没有轻微失控，事故可能就不会发生，在这种情况下，这将是一场艰难但精彩的战斗。造成碰撞的标准处罚是十秒和两罚分，鉴于这些减轻处罚的情况，我们因此判罚五秒和一分。”

塞尔吉奥·佩雷斯因此提高了一位，而卡洛斯·塞恩斯则被牺牲了。