印度尼西亚海岸警卫队拦截中国科考船前往马尔代夫：报告

据马尔代夫 Adhadhu 周日报道，印度尼西亚海岸警卫队（ICG）拦截了一艘开往马累的中国科考船，因为该船关闭了自动信息系统。 印尼当局采取这一举措之前，这艘船在1月8日至12日期间在该国水域航行时三次关闭应答器。

报道称，美国海军研究所称，中国政府船只“向阳红03”号于1月11日在巽他海峡地区被ICG拦截，船上的船员否认关闭了应答器，并声称这是破碎的。

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自动识别系统转发器旨在能够自动向其他船舶和沿海当局提供有关船舶的位置、识别和其他信息。

据《亚洲时报》报道，ICG 并未试图登上这艘中国船只，而是要求其离开该国专属经济区。 根据国际海事法，所有在印度尼西亚海域群岛海上航道航行的船只都必须配备可用的转发器。

Adhadhu 报道称，跟踪海上交通的网站显示该船 1 月 22 日位于爪哇海，目前位置未知。

本月早些时候，战略与国际研究中心（CSIS）发表了一篇题为《中国在印度洋的军民两用研究行动》的论文。论文提到，中国船只在靠近解放军设施时会陷入黑暗数小时或数天。

“海上行为也可能引发危险信号。反复出现的‘欺骗’（提供伪造的身份信息）或‘变暗’（长时间关闭自动识别系统信号）都是重要的警告信号。来自 Windward 的数据表明这些活动正在发生经常——有时靠近外国军事设施，”该报指出。

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该报还称，为了调查地球海洋，中国已经开发了世界上最大的民用科考船队。 报告补充说，虽然这些船只支持科学和商业目标，但它们也被用来推进北京的战略野心。 Hidden Reach 是 CSIS 的一项特别计划，确定了 64 艘活跃的研究和调查船。 该报称，在 64 艘活跃船只中，超过 80% 的船只表现出可疑行为。

1 月 22 日，马尔代夫总统穆罕默德·穆伊祖 (Mohamed Muizzu) 从中国回国几周后，开源情报研究员达米安·西蒙 (Damien Symon) 表示，中国的科考船“向阳红 03”号正前往马累。

就在一天后，马尔代夫外交部证实了这一进展，但表示中国船只不会在马尔代夫领土上进行研究。 然而，印度地缘战略家布拉马·切拉尼表示，马累声称该船不会进行任何研究的说法“可笑”。

这位地缘战略家表示：“穆伊祖政府声称与解放军有关的船只不会在马尔代夫水域进行海洋学研究，这是可笑的，因为马尔代夫检测此类活动的能力为零。”

切拉尼表示，中国正在积极参与印度洋海底测绘并收集地震和测深数据，以促进印度海上后院的潜艇行动。 他说：“马尔代夫在新任有伊斯兰倾向、亲中国的总统领导下，正在成为推动者。”