吉姆·拉特克利夫爵士的 Ineos 推迟了其 Fusilier 电动 SUV 的上市，原因是消费者需求疲软和政府政策的不确定性。
拉特克利夫今年 2 月份才公布了生产低排放汽车的计划，预计将于 2027 年开始生产。
然而周三有消息称，Fusilier 的生产项目被无限期推迟，该车将作为插电式混合动力和电动汽车 (EV) 进行销售。
拉特克利夫是 Ineos 的创始人兼首席执行官，该公司是一家从水力压裂到化学品的集团。该公司还是英超足球俱乐部曼联的少数股东，并一直在进军电动汽车制造等新领域。
拉特克利夫曾说，火枪手的车辆比 该公司现有的 Grenadier 4×4，将配备由电池供电的电动机，以及使用小型燃气发动机的增程器选项，以保持电池充电。
然而，该公司表示，监管变化可能会损害其燃气发动机增程器的可行性。
该公司表示：“我们推迟推出 Ineos Fusilier 有两个原因：消费者不愿接受电动汽车，以及行业对关税、时间和税收的不确定性。”该公司补充说，政策制定者需要长期明确目标才能实现净零目标。
据最先报道该延迟消息的彭博社报道，英力士汽车公司的一位发言人表示，2035 年，这种燃气驱动的增程器将在欧洲和英国被禁止使用。
如果工党在周四的大选中获胜，该党承诺将新汽油汽车销售禁令提前五年至 2030 年。
欧盟宣布对中国产电动汽车进口征收新关税，引发了人们对以电动汽车为中心的全球贸易战的担忧。
除非最后一刻改变政策，否则对中国进口电动汽车征收高达 38% 的关税将于周四生效。这些关税将在欧盟进口汽车现行的 10% 关税基础上额外征收，这意味着中国制造的电动汽车将面临高达 48% 的总关税。
周三，宝马首席执行官奥利弗·齐普策 (Oliver Zipse) 批评了这一举措。“征收额外进口税只会走死路，”他说。“这不会增强欧洲制造商的竞争力。”
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2024-07-03 16:59:37
