作为时代的标志，2024 年的首次载人飞行将是由 SpaceX 代表 Axiom Space 执行的飞往国际空间站的私人飞行。 这次任务由欧洲航天局的一名储备宇航员搭载，其有趣之处在于，它似乎标志着人类旅游飞行的年轻历史的“方向转变”，飞行具有专业性而非娱乐性的职业。
这也会让你感兴趣
[EN VIDÉO] 滑入太空第 6 集：太空旅游，梦想还是噩梦？ 在这一集《滑入太空》中，我们对太空旅游感到好奇：……
周三至周四晚上， SpaceX 的猎鹰 9 号 将启动第三次任务公理空间 (Ax-3) 飞往国际空间站 (ISS)。 四名宇航员将乘坐 SpaceX Crew Dragon 加入轨道综合体，这也是 NASA 和 ESA 专业宇航员在乘员轮换期间使用的同一辆车。
该任务由西班牙裔美国人迈克尔·洛佩兹-阿莱格里亚（Michael Lopez-Alegria）领导，他是前美国宇航局宇航员，已经经历了3次航天飞机飞行、在国际空间站停留和10次舱外活动，任务将持续14天，期间将进行30项实验和技术演示出去。
Ax-3 机组人员中的 ESA 预备宇航员成员
这些纯欧洲机组人员包括意大利空军上校 Walter Villadei（已于 2023 年 6 月与维珍银河一起进行亚轨道飞行）、土耳其空军上校 Alper Cezeravci 以及欧洲航天局瑞典人 Marcus Wandt 2022 届储备宇航员——他的任务由瑞典航天局资助，而欧空局则在欧洲航天中心对他进行了几周的训练。 宇航员在科隆。
尽管他的任务只持续 14 天，与欧空局职业宇航员为期六个月的任务相比，马库斯·万特作为预备宇航员，先于欧空局的一些职业宇航员登上国际空间站，可能令人惊讶，但并不令人惊讶我们。
预示“旅游”航班未来的使命
事实上，这个 Axiom 任务似乎预见了私人载人轨道飞行的未来，我们将考虑更多由国家、研究所或机构资助的任务，而不是纯粹的旅游旅行。
准备飞往国际空间站的机组人员总结了我们的分析，并强调了未来以专业而非娱乐职业向太空任务的转变，由机构而不是由机构资助和领导。旅游倡议的数量最终会很少。 这一趋势也被观察到 维珍银河和蓝色起源的亚轨道飞行 我们正在通过“军事”和科学飞行见证这一演变。
很快，汤姆·克鲁斯的太空电影制片厂就建成了
Axiom Space 的第四次载人飞行任务
Axiom Space 不会就此止步，还计划在今年晚些时候执行 AX-4 任务，可能由前 NASA 宇航员领导 佩吉·惠特森她保持着在太空停留 675 天的记录，超过了世界上任何其他女宇航员。 它的推出计划在八月之前进行。
1705436618
#四名宇航员将于 #月 #日前往空间站执行私人任务
2024-01-16 20:16:13
