在开着空调的车里睡觉会导致中毒死亡，解释如下

雅加达 –

当空调和发动机开启时，经常会发生汽车乘客死亡的情况。 死亡原因是车内人员开着空调睡觉，被认为是空调中毒。

Auto2000 纠正了这个假设。 正确的是，受害者是因进入车厢的一氧化碳（CO）气体中毒而死亡。 CO 气体是无法避免的，因为它是通过废气释放的燃烧残留物。

危险在于，当这种气体与血细胞结合时，它会取代血液中的氧气，从而剥夺心脏、大脑和其他重要器官的氧气。 因此，乘客很容易发生一氧化碳气体中毒，因为这种气体没有气味，很难识别。

潜入车内的一氧化碳气体非常危险，因为这种气体中毒的症状很难察觉，如虚弱、嗜睡、头痛、恶心、呕吐、胸痛和幻觉。 如果水平很高，可能会导致意识丧失。

由于特征被遮蔽，身体太虚弱就很难寻求帮助，甚至打开车门也很困难。 因此，许多一氧化碳中毒的受害者无法得到帮助，因为他们在空调车内睡觉时吸入了这种危险气体。

有时乘客会打开空调以保持机舱凉爽，强迫自己入睡。 事实上，驾驶室是紧密关闭的，汽车发动机正在运转，以便空调保持凉爽。 一旦二氧化碳气体进入机舱，并且由于没有空气流通而导致浓度升高，乘客就会被这种无特征的气体中毒。

对车辆乘客身体有毒的一氧化碳来源来自发动机燃烧残留物。 事实上，排气管是朝着汽车后部设计的，这样废气就不会从甲板下方逸出并进入驾驶室。 然而，由于某些情况，例如生锈，排气管可能会泄漏，导致废气从汽车甲板下逸出。 如果有一个小孔，即使只是针尖，累积的废气也可能渗入驾驶室。

特别是当车身因生锈而形成相当大的孔时，尤其是在下层甲板上。 如果不进行处理，生锈会在阀体上造成孔洞，并打开废气进入的通道。 脆性的车身橡胶也可以提供通道，这可以在机舱和机舱之间的防火墙中检测到。

您可以采取多种措施来防止车厢内发生一氧化碳中毒。 一、停车时，不要长时间坐在车内。 即使在同一时间，汽车发动机和空调仍在运行。 当在停车楼、车库或其他封闭空间停车时，情况会变得更糟。

其次，如果必须留在车内，请将侧窗稍微打开3-5厘米左右，以帮助车外空气流通。 但是，不建议使用这种解决方案，因为中毒的风险仍然很高，特别是如果有小孩或老人。

第三，当您开始感觉到最初的症状时，例如突然感到困倦、感到虚弱或头晕，即使您的身体状况良好，也要立即下车。 如果你的身体太虚弱，就用力按喇叭，以引起车外人的注意。

此外，定期保养是预防车内CO气体中毒的关键。 在定期维修期间，会检查所有汽车部件，包括车舱、发动机和废气通道中的潜在泄漏。

还要求车主注意车辆排放限制。 印度尼西亚的排放阈值基于一氧化碳 (CO) 1.5% Vol 和碳氢化合物 (HC) 200 ppm Vol 的参数。 为了安全起见，建议车主进行排放测试。

排放测试的结果将用于检查汽车发动机的状况。 如果发现汽车的排放水平超过阈值，技术人员将寻求解决方案，因为这意味着存在有问题的发动机部件，导致不完全燃烧。

事实上，完全燃烧可以减少二氧化碳含量，因为燃烧室中燃烧残留物产生的碳沉积最少。 因此，火花塞的状况是检查的一方面。 漏油着火会增加 CO 值，其中空燃比 (AFR) 数值必须正确才能实现完美燃烧。

“通过在 Auto2000 维修中心进行定期维护或致电 THS – Auto2000 家庭服务中心，可以将二氧化碳气体含量保持在阈值以下。除此之外，定期维护还可以帮助检测车厢内是否存在泄漏，这可能会造成危险如果有毒气体进入。” 包括对排气管的潜在损坏。 请通过 Auto2000.co.id 网站预订定期服务，”Auto2000 营销部门负责人 Nur Imansyah Tara 周二（2024 年 7 月 5 日）说道。

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(rgr/干)