支持或反对差别化关税 SUV停车 ？ 这是 2 月 4 日向巴黎人提出的问题。根据 OpinionWay 的一项调查，61% 的首都居民 将有利于税收 根据巴黎市政府的描述，这些“笨重、污染严重且体积庞大”的车辆的价格更高。
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巴黎市政厅出于对“安全、公共空间共享和污染”的担忧，证明了这次投票的合理性。 十年来，欧洲汽车的尺寸持续增大，以每两年一厘米的速度增大。 根据运输与环境 (T&E) 组织的报告。 在不到三十年的时间里，“汽车的重量增加了近 250 公斤。 1990 年，车辆的平均重量为 975 公斤，如今为 1,233 公斤。”根据巴黎市提供的数据。
