寻找可能解决方案的城市交通论坛

大塔纳城市交通论坛在伊瓦托国际会议中心 (ICC) 举行，为期两天。 交通运输领域的利益相关者将在本次论坛上探讨可能的解决方案，以解决首都持续的道路拥堵问题。

改善城市交通涉及由交通和公共工程部、塔那那利佛城市公社、陆路交通局和技术合作伙伴培训的机构参与者。

选择的解决方案之一是创建现代化的生态公共交通网络。 该项目被称为“Trans Madagascar”，旨在通过引入电动巴士和有轨电车来改善塔那那利佛的公共交通系统。 其目标是减少陈旧车辆造成的空气污染，并为首都居民提供高效、环保的出行解决方案。

“横贯马达加斯加”公共交通网络将包括服务于城市主要地区的几条电动巴士线路，以及一条在中轴线上运行的有轨电车。 这些新的交通方式将辅以自行车道和步行空间，以鼓励温和的出行并促进更积极的出行。

官员们表示，横贯马达加斯加试点线路的第一批电动巴士和有轨电车将于今年年底投入使用，这标志着塔那那利佛城市交通新时代的开始。

塔那那利佛是该国唯一真正配备公共交通的城市。 基础设施的不足、规划的拖延、组织的完善性和人口动态导致首都街道反复出现拥堵。 为了解决交通拥堵问题，多个项目正在进行中，但很明显，尽管有公告，但它们的调试进展缓慢。 其中，缆车、城市列车、天桥、出租车车队的更换……

电动缆车或缆车运输系统项目宣布将于2023年海岛运动会之前投入运营。城市列车的调试已多次推迟。 最后，交通运输部要小心，如果最初计划在 2023 年 8 月发布 2025 年的公告，那么用一系列新车取代旧出租车已经完全被遗忘了。 2022年7月，共和国总统发言人宣布，到2022年底将有1000辆新公交车抵达。两年后，这些为塔那那利佛城市交通包租的新车从未抵达。 对于 Anosizato-Andohatapenaka 天桥的建设，部长会议在 2020 年疫情期间宣布开工，但也没有任何进展。