马恒达赛车队 尼克·德·弗里斯 在上海站赢得了今年的第一个积分，这意味着第 10 赛季所有 22 名全职车手均已获得积分。
这位第 7 季世界冠军今年重返电动方程式，加入 爱德华多·莫塔拉 在 Mahindra Racing 车队。尽管这是他们参加全电动锦标赛的第 10 年，但该车队在赛季的前半段经历了挑战，但他们一直非常努力地重回巅峰。
韩泰轮胎回顾：我们在上海学到的五件事
在第 10 赛季的中期，马恒达是唯一一支没有获得冠军积分的车队。然而，他们的运气发生了变化，柏林车队的莫塔拉在排位赛中表现出色，将赛车带到了杆位。这不仅为该车队注入了信心和庆祝，还带来了三个冠军积分。这位瑞士意大利人还在比赛中排名第八，这是他今年首次进入前十名。
上周末在上海，轮到德弗里斯表现出色。这位荷兰人从第 13 位起跑，在第 11 轮中排名第八，并获得了今年的第一分。他甚至一度领先，这是他自 2022 年柏林电动大奖赛以来第一次领先，那是他职业生涯的最后一场胜利。
“我很高兴，”德弗里斯在谈到他第 10 赛季的首批积分时说道。“这是功绩的体现。这是一场艰难的比赛，我前面没有太多未完赛的选手，我们表现得不错。我为大家感到高兴，在付出所有努力之后，能够有所回报。
访谈：德弗里斯谈他重返电动方程式赛车队、为何选择马恒达车队以及车手 Whatsapp 聊天中的真实情况
“显然我们还没有达到我们想要的水平，因为最终我们的速度还不够快，但现在积分很重要。”
第二天，好消息不断传来。德弗里斯本赛季第一次获得决斗资格，甚至击败了日产的 奥利弗·罗兰 晋级半决赛。他从第四位开始比赛，并取得了很大的进步，但最终被 Sam Bird 甩在身后，这让他失去了很多位置，最终在方格旗处排名第 16 位。
“我们一步一个脚印，必须实事求是。有正确的期望和正确的策略，牢记我们的局限性，这是取得成果的关键。如果你试图打一场最终会失败的仗，那么你最终总会落后。”
还剩下两轮比赛——总共四场比赛——在波特兰举行，然后是伦敦举行的决赛。
2024-05-29 11:08:59
1716982958
