“不幸的是，情况很快就变得戏剧性，因为艾尔顿的头部、颈部和颅底都受伤了。他立刻失去了知觉。他的生命体征发生了变化。所有的情况都没有任何迹象表明有什么好处。血液从他的身体里流出来。”嘴和鼻子，不幸的是还有大脑物质 [espalhada]。 尽管如此，我们还是在吸气、通气和氧合方面进行了多次尝试。”
事故发生后的图像显示，塞纳的头部发生了轻微的动作，这给那些在家观看比赛的人带来了希望，认为车手没事。 然而，米斯利博士表示，这是一种不自觉的运动，从撞击那一刻起，塞纳就再也没有恢复知觉。 意大利人与一级方程式医生席德·沃特金斯一起乘坐直升机陪同塞纳前往博洛尼亚的马焦雷医院。
有一种广泛的理论认为，埃尔顿·塞纳事故的主要加重因素是吊杆的冲击力，在碰撞后不久释放时，吊杆击中了驾驶员头盔的护目镜，然后击中了他的前额。 然而，在向巴西媒体发表的前所未有的声明中，米斯利博士斩钉截铁地表示，这并不是这位三届冠军的死亡原因。
“绝对不是。这是假的。事实上，一块悬架进入了头盔，造成了几厘米的正面伤害，这当然不是无害的。但是，当然，这不是导致塞纳死亡的问题。”是由于减速造成的强烈冲击导致颅底骨折，对吊杆造成的伤害是继发性的，非致命性的。 [Se fosse só ela]塞纳会活着。”
颅底外伤是指颅底（大脑所在的下部）因强烈冲击或突然运动而骨折的严重损伤。 高速行驶的身体突然减速后，即使在碰撞结束、事故发生后身体停止运动后，漂浮在头骨内的大脑仍会继续运动。 这可能会导致“鞭打”效应，即大脑在颅骨内移动并可能撞击颅骨的内壁，包括颅底。
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#帮助塞纳的医生称吊杆并没有杀死司机
2024-05-01 11:00:00
