说到德国的高速公路，人们第一时间想到的是宽阔、高速、路面完美的高速公路，你可以在上面轻松驾驶，不用担心超速罚款。 然而，事实上，他们最近发现了越来越多的受损区域，已经需要立即修复。 否则，在德国高速公路上行驶可能会变得危险。 我们谈论的是数千座桥梁，其中许多是 40 多年前建造的，最初并不是为现代交通繁忙而设计的。
随着时间的推移，由于桥梁倒塌，德国高速公路变得越来越危险。 图片来源：deutschland.de
什么是德国高速公路
高速公路长期以来一直是德国的象征之一。 它们被称为快速驾驶爱好者的“天堂”，因为在大多数地区它们根本没有速度限制。 也就是说，你可以在它们上至少以光速旅行。 因此，有游客特意来到德国，驾着汽车，沿着世界上最快的公路疾驰。
只有 30% 的高速公路限速为 130 公里/小时。 它们通常在穿越城市的路段以及立交桥、修路工地等处作业。
在高速公路上通常没有速度限制。 照片来源：ee-travel.ru
高速公路与世界上所有其他道路有何不同？ 它们代表了一个经过深思熟虑的道路系统，可确保高度的交通安全。 例如，两个方向的道路都被金属或混凝土障碍物隔开，这防止了驶入迎面车道的可能性。 在每个方向上，高速公路至少有 2-3 个车道，有时甚至更多。
高速公路的另一个特点是它们不会与任何其他道路在同一水平面上交叉。 该立交桥采用立体式设计，也提高了交通安全。
高速公路立交桥设计成三叶草形状。 图片来源：德国之声网
当然，画布的质量很重要。 在铺设高速公路之前，要彻底检查土壤并进行排水工作。 在准备好的基础上铺设几层厚度至少0.5米的承重层。 上面铺着一层几厘米厚的优质岩石和岩石。 因此，表面不会像普通沥青那样快速恶化。
德国的桥梁正在倒塌
高速公路的“薄弱环节”原来是旧桥。 根据 DW版德国4万座高速公路桥梁中，有5000座状况非常糟糕，需要紧急维修。 确实，这个问题并非完全被忽视——桥梁会定期检查，并根据其状况给予适当的评级。
这就是德国桥梁强度测试的样子。 图片来源：德国之声网
有时桥梁会以一种相当不寻常的方式进行检查。 例如，5月底，24辆卡车同时停在高136米、长1公里的Moseltal高速公路大桥上。 其总负载为960吨。 就这样，一座50多年前建造的建筑的强度得到了检验。 目前，莫塞尔塔尔桥已经非常破旧，甚至出现了裂缝。
但有的桥梁状况更加恶劣，不仅不能使用，而且无法修复。 一个例子是位于北莱茵-威斯特法伦州的拉赫米德桥。 该桥于 2021 年关闭，并于 2023 年拆除以建造新桥。
由于严重损坏，莱茵-赫恩运河上的桥梁被禁止通行。 图片来源：德国之声网
如上所述，目前一个严重的问题是许多桥梁超载。 它们不仅不是为现代繁忙交通而设计的，而且也是为轻型运输而设计的。 然而，近年来它们很少受到关注。
德国的高速公路将会发生什么？
德国高速公路桥梁的情况在不久的将来不太可能改变，因为不可能同时更新它们。 例如，交通部长沃尔克·维辛 (Volker Wissing) 表示，重建桥梁需要几代人的努力。 不过，他预计政府每年能够重建约 400 座桥梁。
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因此，主要的问题不是所有桥梁何时修好，而是它们能使用多久。 专家表示，即使限速、禁止重型车辆通行，也不排除突然倒塌的可能。 这意味着一向以质量和安全着称的德国高速公路，最近却出现了潜在的危险。
