意大利人和他们的驾驶执照：39% 推迟到 9 月。 这是令人难以置信的数据。 拉齐奥战绩

罗马 – 意大利人“推迟到九月”开车。 据基建交通部数据显示，去年我国参加B类驾驶执照理论考试的考生中，有39.9%未通过考试，尤其是相关题目出现失误。 汽车和路标上的警示灯，与 2020 年相比，故障数量增加了 29.8%。

拉齐奥（44%）、托斯卡纳（42.9%）和特伦蒂诺-上阿迪杰（42.8%）位居不符合资格人数比例最高的地区之首。

相反，看看实际考试，2023 年参加考试的考生中有 85% 通过了考试。 然而，这些地区之间也存在一些显着差异：撒丁岛和特伦蒂诺-上阿迪杰分别有 68.3% 和 71.8% 的晋升者，莫利塞高达 95.6%，坎帕尼亚高达 97.4%。

据意大利主要驾校协会Confarca和Unasca的成员报告，在道路驾驶考试中遇到的导致新驾驶员失败的主要关键问题中，总体而言，首先是不当行为“处理交叉路口”（52%）。 其次是在停止公共交通或人行横道（49%）以及未能正确在道路上和路外停车（33%）等情况下鲁莽行事。

最后，AutoScout24 和 Egaf 版本再次与 Confarca 和 Unasca 合作进行的模拟出现了一个不太令人振奋的事实。 来自 AutoScout24 社区的超过 2,700 名获得 B 驾照超过 5 年的驾驶员被要求完成一项测试，其中包含 20 个测验问题，这些测验问题选自基础设施和交通部验证并在考试期间使用（l 目前的官方测试有 30 个问题）。 其中，只有 22.3% 的人表示，如果今天必须重考，他们能够通过完整的理论考试。

事实上，国家层面的样本平均回答了 20 个问题中的 15 个问题（要晋升，30 个问题中最多可以犯 3 个错误），在各地区中，莫利塞有 6.9% 的“晋升”人员艾米利亚-罗马涅大区为 28%，拉齐奥大区为 31.7%，这表明驾车者需要不断更新，同时考虑到近年来高速公路法规的不断变化。