V数百米范围内，可以看到一股浓浓的黑烟与卡尔克富上方的灰色天空混合在一起。 火灾源自南特东北部监狱中心入口前点燃的托盘和轮胎起火，埃尔万*和他的同事自周三早上以来一直在监视该中心。
除了为家人提供食物外，这些警卫还负责警告少数前来探视室的家庭，探视室不能进行，就像所有监狱活动（研讨会、体育、散步等）一样，所有这些活动都被取消了。周二厄尔囚车袭击事件彻底震惊了整个社区。 “他们中的大多数人都理解并在转身之前向我们表达了同情，”埃尔万说。
与法国几乎所有地方一样，中午时分，共有近 200 人聚集在南特围场前，那里的占用率达到 180%，向其中两名在诺曼底。 上午 11 点，整个司法链都在悼念，并在几公里外的法院大厅默哀一分钟。
这里和其他地方一样，每个人都用同样的话语、同样的悲凉来表达面对这场悲剧的“震惊”、“强烈的情感”，但也有“愤怒”。 “我们对自己说，有一天会发生一些事情，因为已经有几份关于缺乏人力和物力资源的报告，”大西乌法普-乌萨司法地区副秘书雅恩·埃尔维抗议道。 只不过各部委只是在悲剧发生后才进行干预。 现在，我们期望在适应这些任务的人员和设备方面采取强有力的行动。 我们不能再穿着简单的防弹背心外出，因为它无法阻止所使用的口径。 »
在 PREJ，代理每月行驶 5,000 至 6,000 公里
杰罗姆*对此有所了解。 他被分配到南特的 PREJ（司法撤离中心），负责将被拘留者从拘留中心或还押中心运送到法院或重建现场，上周一发生的事情“可能” [leur] 随时随地到达。 他“每月旅行 5,000 至 6,000 公里”是有充分理由的，这些任务有时会让他走得很远，与两到三个同事一起花费几个小时到达国家的另一边。 根据要运输的个人资料登机。
在这种情况下，中途稍稍停下来更换司机或只是为了满足自然需求都会构成明显的风险。 “当我开始在走廊当警卫时，我觉得独自面对 120 名囚犯比现在在外面与一名囚犯一起进行撤离时感觉安全得多。 在内部，如果出现任何问题，我们有一个带有警报按钮的收发器，我们会受到保护。 在围墙内，在武装突击队进入监狱之前，还有很多工作要做，而在围墙外，我们无法预测任何事情，我们只能依靠自己。 无论你报警多少次，在他们介入之前，可能会发生很多事情。 »
有一天，杰罗姆在走出法庭时遭遇了重大事件，他发现自己面对的是一名入狱囚犯的亲属和家人：“面对大约三十个人，而只有三名探员，情况非常复杂。 » 尤其是考虑到自由裁量权远非必要。 经过适当丝网印刷的监狱管理车辆不仅从远处可见，而且并非所有车辆都有装甲乘客舱。
至于公务员的随身用品，在新的威胁面前似乎完全过时了。 “我们有针对卡拉什尼科夫冲锋枪的 9 毫米手枪，但我们的防弹背心不是为此类武器设计的。 我们没有办法反击。 我是一名父亲，当我早上去上班时，我只想晚上能回家看看我的家人，”杰罗姆叹息道，他本人认识周二被枪杀的两名特工。 “在 PREJ 中，我们必须从一个部门到另一个部门一起工作，所以是的，我已经和他们一起完成了提取工作。 »
正如雅恩·埃尔韦（Yann Hervé）报道的那样，一些人在牢房里毫不犹豫地以自己的方式“迎接”两起死亡：“周一晚上，当同事们放荡时，囚犯们透过窗户大喊：“主管干得好，也许有一天，这种事也会发生在你身上！” 它是免费的，也许它不会采取后续行动，但是，在这次事件之后，我们并不能放心离开。 »
名字已被更改。
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#我希望晚上能够回家
2024-05-15 17:31:00
