报警系统必须检测北海天然气管道和电缆的破坏

• 罗尔夫·舒滕赫尔姆

  编辑气候与能源

TNO 已经想出了一个解决方案。通过所谓的“暗纤维' – 光纤电缆的未使用部分 – 地震学家可以检测到船舶的振动。一旦这些船舶靠近此类海底基础设施，就可以检测到它们的航行运动。

TNO 的地质学家和地球物理学家 Vincent Vandeweijer 表示，这项技术并不新鲜，但其应用却很新颖。“我们利用这些暗光纤等来定位地震。在北溪管道遭到袭击后，我们想知道是否也能探测到海底基础设施附近的船只。我们的测试表明确实如此。”

2022 年 9 月，从俄罗斯向欧洲输送天然气的北溪管道发生爆炸。这条耗资数十亿美元的管道仍因破坏而处于瘫痪状态。肇事者尚未确定。

通常情况下，北海的所有航运交通都由自动识别系统监控。船上装有应答器，这样就可以知道谁在航行到哪里，例如，可以防止夜间发生碰撞。范德维耶尔说，船只只能自己决定关闭这种应答器。

“当然，在后一种情况下，当检测到振动时，可以向当局和基础设施所有者发送自动警告，告知他们可疑交通。”

该系统尚未投入使用，但范德维耶尔表示，它可以为北海的安全做出重要贡献。结合卫星和雷达数据，可以创建一个更好的网络。

新技术的优势在于，大量基础设施都捆绑在海底。“许多电缆和管道已经按路线布置在一起。这已经覆盖了很大一部分海底基础设施。通过铺设额外的电缆或其他专门用于检测的系统，你还可以覆盖盲点。”

最近发生的一系列事件

如果我们看看最近发生在欧洲水域的事件，就会发现能源破坏不仅仅是理论。2021 年、2022 年和 2023 年，在（俄罗斯）船只和船只的可疑移动后，挪威、芬兰和爱沙尼亚周围的通信电缆和天然气管道遭到破坏，今年红海有四条电缆被切断，可能是胡塞叛军所为。然后是 2022 年 9 月波罗的海北溪天然气管道的海底爆炸。

专家此前曾告诉荷兰广播公司，如果挪威通往欧洲的天然气管道也遭到破坏，我们将立即陷入能源危机。他们认为，荷兰应该通过增加能源供应和更快的可持续发展来应对这一风险。最近，德国一条输油管道附近意外发现了爆炸物，这一发现也符合某种模式。

挪威、丹麦、瑞典和芬兰公共广播公司的联合研究表明，2023年，俄罗斯正在制定更大规模破坏欧洲海域基础设施的计划。荷兰军事情报局也警告称，俄罗斯准备在北海海床实施大规模破坏。

为此，俄罗斯研究船据称还绘制了荷兰北海的海底地图。法国等国表示，由于这些威胁，他们已经投资了深海机器人，以便它们也能检查深海管道。

Nieuwsuur 此前曾就海底电缆的脆弱性发表过以下报告：