今天早些时候，总部位于香农的爱尔兰海岸警卫队直升机对爱尔兰西南海岸附近一艘疑似遇险船只进行了救援。
这里的海岸警卫队已接到警报，称海上船只携带的求救信标被激活。 该信号是从距凯里海岸 120 海里（220 公里）处的紧急位置指示器无线电信标 (EPIRB) 接收的。
当船舶下沉时，自动 EPIRB 在水压下从安装支架上释放出来，就会激活。 激活后，EPIRB 会在特定射频上传输编码信息，该信息由 COSPAS-SARSAT 系统（一项国际卫星辅助搜索和救援 (SAR) 计划）监控。 然后通知该地区的相关搜寻与援救机构。
今天上午 9 点 30 分左右，爱尔兰海岸警卫队位于凯里瓦伦蒂亚岛的海上救援协调中心的观察人员在接到警报后展开了搜救行动。
驻扎在香农机场的救援 115 机组人员不久后就紧急升空。 与此同时，沃特福德机场的救援 117 被派往凯里机场，并随时准备在需要额外援助的情况下做出反应。
另据了解，英国海岸警卫队的一架固定翼飞机从英国北林肯郡亨伯赛德机场派出，为紧急行动提供Top Cover支持。 Top Cover 通常涉及另一种空中资产，为执行中远程任务的直升机提供通信和其他 SAR（搜索和救援）支持。
后来证实 EPIRB 的启动是误报，并且没有遇险船只或人员处于危险之中。 结果，搜寻行动被搁置。
英国海岸警卫队飞机在利物浦以北掉头返回亨伯赛德机场，救援115和救援117则返回各自位于香农和沃特福德的基地。
经过全面搜索后，爱尔兰海岸警卫队将 EPIRB 的激活描述为“异常情况”。 由于没有遇险船只或人员处于危险之中，搜索行动被暂停。
英国海岸警卫队飞机在利物浦以北掉头返回亨伯赛德机场，救援115和救援117则返回各自位于香农和沃特福德的基地。
爱尔兰海岸警卫队补充道：“这是一项多国响应，英国和丹麦海岸警卫队与爱尔兰海岸警卫队密切合作。”
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2024-04-08 17:38:53
