斯柯达 Kodiaq，它的运行情况以及 7 座 SUV 的制造方式

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斯柯达柯迪亚克已经准备好上路了，第二代产品与过去相比是全新的。 预计插电式版本的续航里程将超过 100 公里，其尺寸和功能也有所增加。

斯柯达 Kodiaq，尺寸和风格

第二代斯柯达Kodiaq增加了61毫米，达到4,758毫米，轴距为2,791毫米。 宽度达到1,864毫米，高度达到1,659毫米。 在七座版本中，第三排座椅的乘客现在拥有 920 毫米的头部空间，比之前的车型多了 15 毫米。 从美学角度来看，它展示了一个雕刻的发动机盖，其中经过哑光处理的改进后的斯柯达标志脱颖而出。 它与六边形格栅的框架相匹配，该格栅可以根据要求由 14 个元件照亮，这些元件在前灯之间形成一条灯带。 车尾也是全新的，带有全宽灯的大型尾门非常引人注目。

斯柯达 Kodiaq 2024 内饰

如果说外观风格是全新的，那么即使上车后你也会被与第一代相比质的飞跃所折服。 事实上，捷克技术人员广泛使用了软塑料、优质材料和技术设备。 第二代 Kodiaq 的信息娱乐系统配备了最大 13 英寸的中央触摸显示屏，可通过手势和语音命令来管理最新版本的 Mib3 信息娱乐系统，该系统已被证明反应灵敏且易于使用。 平视显示器首次亮相，可配置按钮首次亮相隧道； 通过按下中央按钮，您可以使用单个命令管理不同的功能。 这些功能还包括带有通风板的无线充电，旨在容纳两部智能手机。 另一个新奇之处在于船上空间的增加。 在我们测试的主角五座版中，在不放倒后排座椅的情况下，行李箱容积增加了75升，达到910升，将后排座椅放倒后，行李箱容积达到了2,105升。 现在，这款七座车第三排座椅后面的载货容积为 340 升，比之前增加了 70 升，第三排座椅折叠后可容纳 845 升，并可扩展至 2,035 升。

新斯柯达Kodiaq柴油机，路试

在150马力的2.0 Tdi版本上进行测试，结合前轮驱动和DSG双离合变速箱，斯柯达Kodiaq在公路上的第一次接触就以其出色的整体平衡性说服了我们。 没有运动野心，但舒适度很高，没有空气动力噪音，柴油发动机的隔音效果也很好。 转弯时的车身侧倾是有限的，这始终与汽车的类型及其尺寸有关，并且转向以正确的精度令人信服。 价格？ 测试版起售价为44,900欧元。