新款电动 MINI Cooper 不是一个实用的选择，而是一个有趣的选择

如果您正在寻找一款实用的紧凑型电动车，MINI 的新款 Cooper 版本可能不适合您。

该车专为城市交通目的而设计，具有相应的续航里程以及较小的后备箱和后排乘客空间，但对于寻求与众不同的都市人来说，它确实是一个有趣的选择。

设计很吸引人，不知何故同时呈现出柔和的线条和立方体。但它在整体轮廓方面确实推动了 MINI 的发展。当然，你确实拥有 MINI 的常见特征，即短引擎盖、短悬垂和圆形灯，因此保留了身份。

这是 Cooper 版车型，它重新强调了性能，工程师们一直专注于非常积极的转向和略微升级的悬架系统等元素。首次驾驶体验表明，它是一种有趣的体验，传统的 MINI 优点凸显出来。

更加有趣的是，您现在可以切换不同的驾驶模式 – 总共七种 – 从宁静的驾驶模式到更具冒险精神的卡丁车驾驶模式，并配有相应的声音配置。因此，在卡丁车模式下，您可以体验原始 Cooper 的拉力赛血统，并听到与之相配的声音。

这是一个非常聪明和创新的想法，让这款车脱颖而出。它也非常有趣。

爱尔兰市场有两种版本的汽车，E 版使用 40.7 kWh 电池，输出功率为 184 马力；SE 版使用 54.2 kWh 电池，输出功率为 215 马力。电池容量和续航里程不大（理想条件下的最大续航里程约为 300 公里或 400 公里），这凸显了汽车的城市特性。

正如“官方”范围一样，在现实世界中这些数字无疑会更低，但同时它们应该更适合城市驾驶。

在我们相对较短的首次试驾中，这款车确实展现了一些有趣的驾驶特性，例如相当令人印象深刻的加速性能和真实的运动感。此外，车身较低，底盘为驾驶员提供了很大的参与度。

和如今大多数新车一样，中央屏幕占据了车内的大部分空间。然而，MINI 比其他汽车走得更远，它配备了 9.4 英寸 OLED 圆形显示屏，用于信息娱乐和基本功能。迄今为止，我们只看到 OLED（有机发光二极管）技术用于高端电视，其中的光由有机分子产生。

屏幕效果非常令人印象深刻，你可以花很多时间娱乐自己，就像开车一样。圆形屏幕是对原版 Mini Cooper 的又一次致敬，这让它具有非常吸引人的复古风格。

对于那些担心由于缺少适当的基本功能开关而不得不分心看和操作屏幕的人来说，还有一个语音程序可以准确地激活许多基本功能，从而避免在驾驶时不得不深入研究菜单。

如今，我们在许多汽车中都看到了塑料的浪潮，仪表板令人欣慰地松了一口气。它呈弧形，表面覆盖着编织织物。方向盘的辐条也使用了相同的织物。在汽车内创造美观元素是一项值得付出的努力。

我很高兴地发现，根据现有的几个尾灯组的反馈，爱尔兰 MINI 客户现在可以选择不采用新奇的英国国旗配置。

尽管这是第一次试驾，但体验还是很吸引人的，我们期待在不久的将来测试这些续航里程。由于汽车设计紧凑，行李箱很小，后排座椅非常狭窄。不过，考虑到潜在客户的情况，E 的起步价还不错。