无事生非？俄罗斯有一辆新劳达，但并不那么新

在圣彼得堡国际经济论坛 (SPIEF) 上展出了一款外观与 Lada Vesta 和 Dacia Logan 极为相似的汽车。在露天展览中，Iskra 轿车与 Vesta、Granta、Aura 车型以及电动 E-Largus 和概念 E-Niva 一起展出。

Iskra 看起来像是重新设计的 Vesta 车型，但它是基于雷诺的 CMF-B-LS 平台打造的，同样大型的 Dacia Logan 也使用了该平台。据说这款新车型的基本开发甚至在俄罗斯入侵乌克兰之前就已经进行了，这款车原本应该最早在 2022 年上市。然而，去年春天，雷诺退出俄罗斯，以及作为法国对乌克兰冲突的反应，与 Lada 断绝所有关系，一切都变得复杂起来。AvtoVAZ 被国家控制，在俄罗斯工厂从雷诺全球零部件供应商体系中移除后，开始寻找来自“友好”国家的备件和零部件供应商。

俄罗斯最强大的品牌拉达 (Lada) 过去两年经历了动荡。由于俄罗斯对俄制裁的逐步扩大，主要车型的生产被推迟，其供应链也受到重创。XRay 不得不停产，而 Granta 等其他车型在恢复生产时没有安全气囊、ABS 或催化转化器。

如今情况不同了，俄罗斯找到了新的供应商。Iskra 车型的电子基础设施已完全实现本地化，与雷诺统治时期的原始车型相比，增加了约 400 个新部件。

轿车将由旅行车和跨界车版本补充

Lady 的生产是“可能性的艺术”。在陶里亚蒂的工厂，车型将在总共五个不同的平台上同时生产，这与全球统一的趋势背道而驰。

女式车历来是俄罗斯最畅销的汽车，目前占比约为 30%，但受中国扩张的影响，这一比例正在迅速下降。自 2011 年开始生产的老式 Lada Granta 是市场领导者，但销量正在下​​降，而去年停产的大型 Vesta 车型销量强劲，在销售排行榜上排名第二。黄金分割应该是位于两者之间的 Iskra 车型。

到目前为止，这款车仅以四门轿车的形式向外界展示，但随后将推出完整的车型系列，包括旅行车和增强型 Cross 版。这款新车的定价介于 Granta 和 Vesta 之间，但很可能在三年内取代老款 Granta。

不加修饰的爱

Iskra 仅比 Vesta 短 4 厘米，但略宽，轴距长 1.5 厘米。它也有 X 形侧面装饰，但许多车身面板不同，车窗线条也略有不同。与最高装饰级别的 Vest 不同，Spark 的仪表板没有数字仪表板，而只有模拟仪表板。多媒体系统是顶级版本的特权。内饰由廉价的硬塑料制成，看起来比 Vesta 车型更普通。正如在圣彼得堡展出的样品所示，方向盘可以实现多功能化，其轮辋覆盖有皮革。

Lada Iskra 将于 2025 年初投入生产，AvtoVAZ 预计在推出后的头几年内生产约 70,000 至 100,000 辆汽车。它将配备其他车型中常见的大气式发动机。基础是八气门 1.6 马力 90 马力发动机与五速手动变速箱相结合。

还将推出一款 106 马力的 16 气门版本，将配备新的六速手动变速箱或来自中国的自动 CVT。此外，据报道，正在准备恢复生产 1.8 升发动机的现代化版本，功率为 122 马力。

俄罗斯上空的红光

在世界首发式上，Lada Iskra 推出了一种新的深红色“火”色。它应该强调车型的名称。在不同的灯光下，它可以呈现深红色、樱桃色或红宝石色。此外，这款新车将提供与 Lada Granta 相同的颜色。因此有灰色、棕色和白色。

在俄罗斯，颜色是一个大话题。西方制裁出台后，陶里亚蒂汽车制造商在汽车涂装方面遇到了问题。由于用于配制颜色的颜料供应中断，颜色选择减少到最低限度——只剩下最简单的选择：白色、黑色和灰色。几个月来没有其他颜色可供选择。唯一的例外是拉达尼瓦，有意者可以选择深绿色。

制作质量并不出色，因为拉达的囚犯也参与其中。不过，俄罗斯人的要求并不高。在发布会上，AvtoVAZ 总裁马克西姆·索科洛夫说：“我相信 Iskra 会点燃许多俄罗斯人的爱情之火！”与中国进口车相比，Iskra 最大的吸引力在于其价格实惠。

Iskra 的起售价为 100 万卢布，约合 25 万捷克克朗。与此同时，中国汽车在俄罗斯的平均价格要高出三倍。Vesta 的“起售价”为 124 万卢布（31 万捷克克朗），而 Granta 车型的起售价约为 17.5 万捷克克朗。对可售女士的需求往往超过供应量，因此客户愿意支付额外费用以加快订单。

拉达是无可争议的第一