据我们所知 昨天 举行于 第三次 SpaceX 星舰发射,伊尔 新型完全可重复使用的太空火箭 仍处于原型形式，与第一次和第二次尝试（分别于 2023 年 4 月和 11 月进行）相比，取得了相当大的进展。 和 IFT-3，综合飞行测试，这家美国公司出色地克服了 IFT-2 期间观察到的一系列障碍，导致人们认为下一次测试（IFT-4）可能是一项运行任务，并发布了 星链卫星 或者至少可以朝这个方向进行尝试。
SpaceX 星际飞船第三次飞行取得进展
起飞于 2024 年 3 月 14 日下午 2 点 25 分起飞，此前由于迫降区域有船只而造成一些延误。 超重型，在最初的几分钟里，一切似乎都基本完美。 起飞的初始阶段启动了火焰转向器，从而可以减少对飞机的损坏 星舰 还包括 Mechazilla 和 OLM（轨道发射架）。 33 个大气 Raptor 2 发动机的支撑 超重型助推器 10 他们都工作得很好直到之后热演，允许 a 毫发无伤地通过 船28 还有Max-Q（最大动压点），上升的关键点之一。
随后 太空探索技术公司 他传达了 那 助推器 10 实际上，重新启动了 3 架猛禽 2 大气层，以进入墨西哥湾的重返阶段（从一开始就没有计划着陆和回收）。 在接近海面的最后阶段，海拔462米， 超重型 他有一个 RUD， 快速非计划拆卸, 爆炸 （我们不知道是否由于 AFTS）。 与IFT-2相比，再入机动正确执行并且发动机重新启动，因此是一个重要的进步。
太空探索技术公司 然后它继续上层的操作 船28 6 个 Raptor 2 发动机全部点火（三个真空发动机和三个大气发动机）。 这使得该船第二次抵达太空，并继续其前往印度洋的旅程。 在亚轨道飞行阶段，以接近轨道速度的速度， 船28 打开和关闭有效载荷门（佩兹分配器）并成功在两个储罐之间转移低温液氧（项目内 低温流体管理 Ø CFM）。
然而，其中一架并未在飞行中重新点火 猛禽2推进器 由于太空飞行期间的滚转速度。 这是很重要的一点，但 IFT-4 肯定会尝试这一点。 这些测试的结果将在以下数据公布时披露： 星舰第三次飞行 将被分析。
高超音速再入 星舰 第一次发生与 IFT-3 允许 太空探索技术公司 获取大量车辆热管理和控制的重要数据。 正如直播中所写，看到周围形成等离子体 船28 现场直播令人印象深刻，并且由于信号不是向地球而是向太空（向星链卫星）发送而成为可能。
据我们所知 船28 没有幸存返回。 根据任务计划 太空探索技术公司 上层应该已经着陆，完成再入阶段，但这并没有发生。 数据显示，28号船很可能在起飞后49分钟解体。 目前还没有关于发生的事情的准确信息，其次 马可·朗布鲁克，爆炸有可能发生在距离马达加斯加东海岸数百公里的晴朗海域。
正如开头所写， 第三次投掷 的 星舰 与 IFT-2 e 相比进一步进步 太空探索技术公司 （查看数据后）我将能够发射一枚新的太空火箭进行进一步的测试，试图纠正这次发射中出现的问题。 即使从纸面上看，这次任务没有按预期完成（超重型在着陆前爆炸，飞船没有完成重返大气层），这对美国公司来说也是一个巨大的成功，可以期待乐观的态度独特重型航母的未来发展。
