朱莉娅·博埃托 (Giulia Boetto)，亚得里亚海古代沉船的清道夫

1999 年，她以研究员的身份开始在罗马机场的地下进行发掘，这可能是海军考古学家的最后一根稻草。如果我们知道邂逅和机遇在建立职业生涯中的重要性，无论是在科学领域还是在其他地方，这实际上是合乎逻辑的。六年后，当时刚从都灵大学毕业的年轻古典文学毕业生 Giulia Boetto 遇到了考古学家 Patrice Pomey，后者来到西西里岛谈论在马赛发现的古希腊船只残骸“他说意大利语很好，而我根本不会说法语， 她今天用流利的法语说道。 我问他我应该怎么做才能研究这些东西。”

三十多年后，这位 57 岁的意大利人将于 6 月 19 日在法国学院穹顶下举行的颁奖仪式上被授予西蒙尼和西诺·德尔杜卡基金会考古学大奖。该奖项是该领域世界上最重要的奖项之一，无论如何也是奖金最多的奖项（15 万欧元），更确切地说，该奖项授予了 Adriboats 项目（古代东亚得里亚海的船舶和航行），该项目于 2007 年启动，目前仍在运行。

必须指出的是，这次任务取得了异常丰硕的成果。在克罗地亚发现或研究了 15 艘古代沉船，其中 11 艘在海上，4 艘在库帕河，距离海岸约 60 公里。Adriboats 由欧洲和外交部、克罗地亚文化部、伊斯特拉地区和卡米尔·朱利安中心（法国国立科学研究院艾克斯-马赛大学）共同资助，后者是地中海地区考古研究和古代历史的实验室，目前由 Giulia Boetto 领导。

青铜时代的缝合船

这项研究的亮点是克罗地亚的 Zambratija 沉船，这是地中海已知最古老的缝合船。该船可追溯到青铜时代，即公元 12 世纪至 15 世纪。^埃 和^埃 公元前几个世纪，这艘船 7 米长、1.70 米宽，由木板制成，木板之间用拉杆连接，保持密封。它被重新组装 2023年7月，即发现十年后，采取无限预防措施。

“如果不是伊斯特拉考古博物馆计划在普拉建造一座博物馆向公众展示这艘沉船，以宣传这艘沉船，我们就不会把它打捞出来”Giulia Boetto 解释道。你必须想象浸满水的木板就像海绵一样，非常脆弱，但又非常重。 “我们用刀切它们，几乎像切黄油一样容易”考古学家解释说。目前，与沉船形状相匹配的石棺的十五个部分浸入淡水中，正在普拉等待送往格勒诺布尔。经过保护处理后，委托给实验室 ARC-Nucléart 即将进行修复。我们得等上四年左右才能在博物馆里欣赏它。

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