所有爱尔兰航空公司和机场、爱尔兰警察部队、爱尔兰航空局、爱尔兰航空导航公司、地勤人员和国际航空组织都齐心协力解决这一问题。
这项活动阐述了航空业如何应对航班上的不守规矩行为。航空业计划通过禁飞名单提高禁止乘客登机的能力，确保爱尔兰警察知晓所有犯罪活动，加强对机组人员的培训，并改善与乘客的沟通，以防止不守规矩行为。
他们承认，虽然绝大多数人都非常尊重其他乘客，但也有一小部分人在机场或飞机上的行为会对其他乘客或机组人员的体验和安全产生重大影响。
我认为这是一个很好的举措，而且时机尚未成熟，但也许他们应该考虑更进一步。
几年前，曾有一项民意调查，询问是否应在上午 10 点前禁止在机场售卖酒精饮料。结果非常接近，49.2% 的人表示不，48.6% 的人表示支持，其余的人则没有意见。
说实话，直到最近，我才开始认真考虑这个问题，因为有没有酒喝其实并不会影响我的心情。我很少在机场或飞机上喝酒，因为我发现，即便在最好的情况下，旅行对身体的伤害也已经很大了，根本不需要再喝酒。
我更喜欢用水来补充水分，但这只是我个人的看法。
有段时间，我经常要赶早上 6:30 从都柏林起飞的航班，这意味着我必须在凌晨 4:30 左右到达机场。在那个时候看到人们喝啤酒并不罕见，如果你喜欢的话，在飞机起飞前喝一杯来开始假期也没什么不妥。很多人都很明智地这样做，祝他们好运。
有些紧张的乘客发现飞行前喝点饮料有助于平静紧张情绪，这也是可以的。
但当饮酒过度时，问题就开始了。醉酒的乘客会引发各种问题，不仅会影响他们自己，还会导致航班延误或改道，影响其他旅客，我认为这正在成为一个越来越严重的问题。
这样的例子有很多。
一名女子因扰乱公共秩序罪被警方带离飞往伊比沙岛的一架航班，该航班上有一群“扰乱秩序”的乘客。瑞安航空一架从都柏林机场飞往伊比沙岛的航班上的乘客因扰乱秩序而延误起飞。
另一个例子是，一群七人因扰乱秩序而被警方护送下布里斯托尔飞往马拉加的航班。飞行员被迫在起飞前不久停下飞机并返回停机位，而这群人也被赶下了飞机。
卸载乘客的行李时，航班进一步延误。
一架从格拉斯哥起飞的航班因机上一名“醉酒”乘客扰乱秩序而被迫紧急降落，导致数百名乘客的航班延误五个多小时。
这些故事成为了新闻，但许多其他例子却没有成为头条新闻。
我最近在伦敦盖特威克机场旅行，然后去一家酒吧/餐厅吃了早餐。当时大约是上午 9:30，机场很忙，酒吧也很忙。
六个二十五六岁的小伙子围坐在一张桌子旁，酒水不断。他们四周围着带着小孩的家庭。
说他们很吵闹还不足以形容他们，而当我在场时，他们变得更加吵闹。他们一边玩喝酒游戏，一边大声欢呼和咆哮。他们的行为太过分了。
值得庆幸的是，没有爱尔兰口音，这让人稍感安慰。
可以肯定他们正在赶飞机，我很好奇这些人登机时的情况会是怎样。我看到他们时，他们的状态很糟糕，而且不太可能好转，所以他们的同伴的前景也不太乐观。
这趟飞行对于其他乘客来说将会变得更加疲惫。
在这种情况下，禁止在上午 10 点之前销售酒精饮料可能会有所帮助，但对于下午或晚上航班上不守规矩的乘客来说，效果却不大。
登机前进行某种形式的酒精检查可能是更好的手段，但这可能很难执行，除非醉酒情况很明显。
回到酒吧后，我以为会有工作人员走近这些人并劝他们冷静下来。我在那里待了大约 45 分钟，并没有看到这种情况发生，但当他们明显喝够了时，工作人员又给他们上了更多的酒。
酒吧工作人员肯定负有责任吧？
那么航空公司工作人员的责任呢？醉酒乘客必须与其他人一起在登机口出示护照和登机牌。那里的工作人员是否应该评估醉酒乘客的状况并质疑他们是否适合旅行？
考虑到对航空公司、机组人员和其他旅客的潜在影响，根据健康和安全法规，在此时进行风险评估似乎是合理的。
但除了安全方面，还应考虑其余乘客的舒适度。
他们已经支付了座位费，有权享受平安的旅程。
大多数人享受愉快飞行的权利应该优先于少数人喝得酩酊大醉的权利。
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2024-07-01 06:05:00
#机场禁酒可能会让不守规矩的乘客受罚
