波音公司在飞机安全压力下收购陷入困境的供应商精神航空

弗吉尼亚州阿灵顿（美联社）—— 波音 宣布计划以 47 亿美元收购主要供应商 Spirit AeroSystems，该公司表示，在国会、航空公司和司法部日益严格的审查下，此举将提高飞机质量和安全性。

波音公司之前曾拥有 Spirit 航空，此次收购将扭转波音公司长期以来将客机关键工作外包的战略。这种做法一直受到批评，认为 Spirit 航空存在问题 生产中断 以及 737 和 787 等热门波音喷气式客机的交付。

波音公司总裁兼首席执行官戴夫·卡尔霍恩 (Dave Calhoun) 在周日晚些时候的一份声明中表示：“我们相信，这笔交易符合乘客、我们的航空公司客户、精神航空和波音公司员工、我们的股东以及整个国家的最佳利益。”

安全隐患 1 月 5 日，阿拉斯加航空一架 737 Max 9 客机在俄勒冈州上空 16,000 英尺（4,876 米）处发生发动机爆裂，这一事件成为热点问题。美国联邦航空管理局随后宣布 加强监督 波音公司和 Spirit 航空公司共同出资，后者为该飞机提供机身。

阿拉斯加航空门事件中无人受重伤，尽管乘客们心存恐惧，但波音公司却面临美国司法部的压力 认罪 该公司因五年多前两起 737 Max 客机坠毁事件涉嫌刑事欺诈。

波音公司必须在本周末之前接受或拒绝该提议，其中包括这家大型航空航天公司同意聘请一名独立监督员来监督 其合规性 据几位听取了联邦检察官周日详细陈述的人士称，这一提议符合反欺诈法。

司法部在一份声明中表示 可能向法院提交申请 波音公司违反了 2021 年达成的和解协议的条款，该协议允许该公司避免因导致埃塞俄比亚和印度尼西亚坠机事件的行为而受到起诉， 造成 346 人死亡。

这些坠机事故被归咎于飞行控制系统的传感器故障，此次调查与最近涉及精神航空的阿拉斯加航空爆炸事故的调查是分开的。

波音公司于 2005 年剥离了精神航空，该公司总部位于堪萨斯州威奇托，与精神航空无关联。近年来，该公司的质量问题不断增加，包括机身面板配合不够精确以及钻孔不正确。

精神 撤掉首席执行官 10 月，特朗普任命波音前高管、曾在特朗普政府担任代理国防部长的帕特里克·沙纳汉 (Patrick Shanahan) 接替他的位置。

在阿拉斯加航空事故发生之前，一切似乎都进展顺利。调查人员表示，波音工厂拆除了一块用来代替额外紧急门的面板，以便让 Spirit 的工人修复损坏的铆钉和螺栓，帮助将面板固定到位 失踪 修复工作结束后。尚不清楚是谁拆下了螺栓却没有再把它们放回去。

Spirit 在 5 月份表示 裁员约 450 人 由于 1 月份事故发生后生产放缓，该公司威奇托工厂的工人被迫停工。该工厂员工总数刚刚超过 13,000 人。

沙纳汉表示：“精神航空与波音的合并将使两家公司的制造和工程能力实现更大程度的整合，包括安全和质量系统。”

该航空航天公司表示，此次收购的股权价值为 47 亿美元，每股 37.25 美元，而交易的总价值约为 83 亿美元，其中包括 Spirit 上次报告的净债务。

波音公司表示，波音普通股将按照可变公式兑换精神航空股票，该公式取决于交易结束前第二天结束的 15 个交易日的股价加权平均值。

两家公司还宣布与 空客 谈判收购 Spirit 资产，该资产涉及这家欧洲航空航天公司运营的项目。两家美国公司表示，波音收购 Spirit 后，空客协议将生效。