波音公司的星际客机载人飞船甚至周日也不会起飞

佛罗里达州卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心还有机会于 6 月 5 日星期三 16:52 CEST 和 6 月 6 日星期四 16:29 CEST 再次发射。运载航天器的运载火箭必须在指定时间发射，以便星际客机能够在正确的时间与空间站对接。

周六，载人星际飞船 Atlas V 运载火箭的点火时间定于欧洲中部夏令时间 18:25。然而，在预计起飞时间前 3 分 50 秒，控制系统自动中断了起飞倒计时。

“倒计时中断是因为控制最终发射顺序的地面系统出现问题。该系统由三台计算机组成。如果它们的进度不一致，发射倒计时将自动中断，”捷克航天局和布拉格捷克技术大学的航天专家 Michal Václavík 向 Novinky 解释道。

该船本来有机会于本周日欧洲中部夏令时间 18:03 再次下水，但是它将不会被使用。

值得回顾的是，在周六火箭预定发射的三个小时前，一切看起来都很顺利，机组人员——两名美国宇航局老兵——巴里“布奇”威尔莫尔（担任指挥官）和苏尼塔威廉姆斯（担任飞行员）正准备进入机舱。

但发射前约两小时，问题再次出现。“地面团队正在努力排除液氧和液氢阀门的问题，这些阀门用于缓慢向 Centaur 上面级（Atlas V 火箭）的油箱中添加燃料和氧化剂，”他当时指出 X网络 瓦茨拉维克。

联合发射联盟（ULA）首席执行官托里·布鲁诺当时证实，正在努力解决这一问题。ULA 是波音公司和洛克希德·马丁公司的合资企业，也是 Atlas V 火箭的制造商。

根据后续消息，困难已经解决：评估情况后，决定切换到给定电路的备用系统供电。起跑准备工作又继续进行，但最终我们再也没有看到它。

今年首次尝试发射搭载载人航天器星际航线的运载火箭，原定于5月7日进行。技术人员决定更换半人马座火箭运载器第二级（上级）液氧罐的阀门，这给本次发射尝试带来了问题。

当时 Centaur 级阀门问题已得到解决，但由于 Starliner 服务舱校正喷嘴电路出现少量氦气泄漏，发射被推迟至 5 月 21 日星期二。工程师要求更多时间，发射时间也先后推迟至 5 月 25 日和 6 月 1 日。载人试飞原本应该在几年前进行。

这次飞行任务的简称为 CFT（波音机组飞行测试），主要目的是测试飞船在前往国际空间站途中的自动和手动控制。这是 61 岁的威尔莫尔和 58 岁的威廉姆斯两位宇航员的主要任务。

如果成功，这家美国航空航天技术制造商将有机会与 SpaceX 竞争，迄今为止，SpaceX 为美国太空计划提供了所有宇航员从本土发射的服务。