波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩强忍着泪水，同时“承认我们的错误”，正是这个错误导致了阿拉斯加航空公司航班上可怕的空中门塞爆裂事件。
“我们将着手解决这个问题。 据报道，卡尔霍恩周二在西雅图附近的波音 737 飞机工厂举行的一次会议上对员工表示：“……我们将以 100%、完全透明的方式处理每一步。” 彭博社。
情绪激动的卡尔霍恩在一次全体会议上发表了上述言论，他呼吁加强阿拉斯加航空波音 737 飞机起飞后的安全 机身面板爆裂周五晚上，该航空公司的 1282 航班被迫紧急降落在波特兰国际机场。
然而，这位66岁的老人在2020年成为波音公司首席执行官之前在通用电气工作了近三十年，他没有具体说明是什么“错误”导致了近乎灾难性的失误。
美国国家运输安全委员会此后表示，这可能是由于 旨在保持机身面板安全但从未实际安装的硬件。
美国国家运输安全委员会 (NTSB) 的披露是在联合航空 (United Airlines) 事件发生几小时后公布的。 报告发现螺栓松动 以及某些波音 737 MAX 9 喷气客机上的“安装问题”。
“我们将与 [NTSB] 谁正在调查事故本身以查明原因，”卡尔霍恩周二表示。
“我有孩子，我有孙子，你也有，”他在会议上补充道，会议是向全国各地的工人进行网络直播的，他回忆起看到飞机受损机身的照片。
“这件事很重要。 每个细节都很重要，”卡尔霍恩在讲述了这次飞行的令人痛苦的第一手资料后说道。 乘客向父母发送了她认为可能是她最后一条短信。
艾玛·武 (Emma Vu) 回忆起当时作为 171 名乘客之一的情况，飞机在飞行途中突然坠落，一块机身在大约 16,000 英尺的高度爆炸，在飞机上留下了一个大洞。
“面具掉下来了。 我现在很害怕，”Vu 在她的帖子中发给父母的短信中写道。 抖音视频，在从俄勒冈州波特兰飞往加利福尼亚州安大略省的飞机上，她戴着氧气面罩。
“请为我祈祷。 拜托，我不想死，”她写道。
在波音公司的会议上，该公司首席安全官迈克·德莱尼也向工人发表了讲话。
据彭博社报道，卡尔霍恩表示：“迈克和他的团队是我们公司中唯一能够让飞机重新升空的人。” “确保每个人都清楚这一点。 这就是我们的组织方式。”
德莱尼的高级管理职位是在 2021 年设立的，此前两起 737 Max 9 坠机事故（2018 年在印度尼西亚和 2019 年 3 月）总共造成 346 人死亡，导致飞机在全球范围内暂时停飞，并引发了对波音安全程序的广泛质疑。
据彭博社报道，卡尔霍恩在讲话中还告诉他的员工要与客户沟通，并补充说，“这样的时刻让他们感到震惊”，指的是阿拉斯加航空事件。
周二，波音股价下跌 1.4%，美联航取消了 225 架每日航班，占其航班总数的 8%，而阿拉斯加航空则取消了 109 架航班，占 18%。
预计周三也会有类似的取消。
