海斯坦普从 Perte VEC II 的 B 线获得近一半资金，金额为 3400 万

Stellantis 的维戈工厂以 3000 万美元获得第二大份额

马德里，5 月 10 日。 （欧洲新闻社）-

海斯坦普是一家致力于汽车零部件设计、开发和制造的西班牙跨国公司，在电动汽车和互联汽车复苏和经济转型战略项目第二次征集B轮融资中获得3410万欧元融资。 （Perte VEC II），工业和旅游部本周五发布。

因此，这家位于巴斯克地区的公司已经从与电动汽车产业价值链相关的这条线上获得了 7570 万欧元资金中的近一半。 总共有 15 项新的有利临时决议提案获得批准，其中补贴金额为 5700 万欧元，贷款形式为 1860 万欧元。

海斯坦普将把投资分配到位于不同自治区的总共 6 个项目，重点是在不同工厂的装配线上开发创新解决方案，用于制造不同的零部件和配件，例如保险杠、后侧梁、该部在一份声明中称，客车的门环和其他活动部件。

STELLANTIS VIGO 2920万

工业和旅游部长 Jordi Hereu 上周三宣布，另一家获得 Perte VEC II 系列第二大资金的汽车集团是 Stellantis，获得了 2920 万欧元的新融资。

Stellantis 表示，这笔公共投资将分配给与开发适用于其维戈工厂电动汽车组装流程的新设计和创新技术相关的项目。

具体来说，Stellantis 将采取举措提高工厂生产过程中的能源效率和环境可持续性。

此外，该部门解释说，它将在铁工和拉拔领域实施创新的技术工艺——从金属板中获得空心零件——用于制造电动汽车模型。

紧随这些项目之后的是专门从事汽车金属零部件制造的Global Laser Araba公司的项目，该公司已获得340万欧元融资，用于启动与电动汽车零部件智能柔性工厂新模式相关的研发和创新项目。

Ficosa Electronics项目已获得300万美元融资，用于电动汽车智能驾驶辅助新系统相关项目，其中包括增加高压电池功率的技术系统和组件。

Hub Tech Factory 已获得 200 万欧元资金，用于对新的车辆涂装工艺进行技术改造，使其更具竞争力且环境可持续。

Plastic Omnium 已获得 190 万欧元融资，用于开发新的保险杠概念（在其纳瓦拉工厂）和尾门（在巴伦西亚社区工厂），两者均适用于电动和互联车型。

西班牙罗伯特·博世公司已为马德里的一个研发与创新项目获得了 100 万欧元的融资，该项目涉及电动机零部件制造和装配线的实验开发。

Exide Technologies获得了853,000欧元的融资，用于开发电动汽车锂电池的回收工艺和二次寿命，以及对从金属氧化物中分离石墨和回收塑料材料的新方法进行一系列研究。

最后，该部报告称，截至9月15日征集截止日期，已收到138份申请，联合预算超过27亿欧元，要求贷款和补贴12.11亿欧元。 在批准对 A 线剩余电池进行扩建后，本次募集资金分配金额达 7.876 亿欧元。

此外，它还指出，该项目的目标是促进电动和互联汽车及其系统、子系统和组件的产业价值链的投资计划，以及其部署所需的某些辅助基础设施系统。

预计将在未来几周内继续处理其余申请并将资金转移给受益人。